JETCHEM очиститель EGR турбо Pb коллекторы

Preparat do czyszczenia układu dolotowego w silnikach BENZYNOWYCH bez demontażu

JETCHEM Petrol Applicator Spray+ to błyskawiczne narzędzie do szybkiego i BEZPIECZNEGO czyszczenia układu dolotowego podczas pracy silnika.

Jest przeznaczony do wszystkich silników benzynowych, w tym najnowocześniejszych układów wtrysku bezpośredniego.

Jest bezpieczny dla katalizatora, a szczególnie polecany do silników turbodoładowanych oraz z wydłużonym okresem międzyprzeglądowym.

Czyści przepustnicę, zawory i komorę spalania, kolektor ssący i turbinę. Rozwiązuje problem nagarów w układzie, blokowania łopatek zmiennej geometrii, falowania obrotów i utraty mocy.

Jak działa:

• w zależności od miejsca aplikacji, spray skutecznie rozwiązuje problemy z: zanieczyszczeniem turbiny, zaworu EGR, przepustnicy, zapieczonymi i zablokowanymi łopatkami zmiennej geometrii turbiny, klejeniem zaworów ssących, nierówną pracą silnika
• skutecznie rozpuszcza zanieczyszczenia olejowe w układzie
• zapewnia optymalne proporcje mieszanki paliwowej, a dzięki temu czysty proces spalania
• czyści komorę spalania

ZALETY:

• zapewnia optymalne proporcje mieszanki paliwowo – powietrznej, a dzięki temu czysty proces spalania
• w porównaniu do innych preparatów, zlikwidowany problem z zacinaniem się dozownika
• ma wpływ na przeczyszczenie katalizatora
• przyczynia się do poprawy kompresji i szczelności cylindrów
• przywraca pierwotną dynamikę, moment obrotowy i moc silnika
• stosowany profilaktycznie zapobiega “zamulaniu” silnika i utracie dynamiki i mocy
• w porównaniu do innych preparatów, zlikwidowany problem z zacinaniem się dozownika
• niezwykle łatwa i bezpieczna aplikacja
• dzięki efektowi przeczyszczenia zaworów, niweluje efekt dymienia “na biało”, świadczący o zaburzonych proporcjach mieszanki paliwowej (za mała dawka powietrza w stosunku do paliwa)
• Chroni środowisko naturalne, zmniejszając emisję spalin

Wydajność:

• 400 ml // 1-2 czyszczenia

Sposób użycia:

• Preparat należy aplikować krótkimi porcjami do dolotu, przy pracującym i nagrzanym silniku.
• W zależności od zaistniałego problemu, można podawać przed turbiną, intercoolerem, kolektorem lub przepustnicą.
• Przed zastosowaniem bezwzględnie sprawdzić stan techniczny turbiny. Usunąć ew. usterki mechaniczne / wycieki przed czyszczeniem.
• Bezwzględnie zapoznaj się z instrukcją „Procedury czyszczenia układu dolotowego, dołączoną do preparatu.
• skontrolować poziom i stan oleju przed i po czyszczeniu, W razie potrzeby (jeżeli poziom oleju się zwiększył lub olej się zabrudził) - dokonać jego wymiany w ciągu najbliższych 100-150 km.
• w razie wątpliwości do sposobu użycia preparatu - skontaktuj się ze specjalistą
• preparat przeznaczony DO UŻYTKU PROFESJONALNEGO

UWAGA – preparat czyszczący – TO NIE JEST SUBSTYTUT PALIWA!