НАПРЯЖЕНИЕ РЕГУЛЯТОРА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ МОЩНОСТЬ 4000Вт 230В

REGULATOR OBROTÓW SILNIKA MOCY NAPIĘCIA 4000W 230V

Opis produktu

Kompletny i gotowy do użycia moduł regulatora napięcia 50 - 230V do maks. 4000W. Moduł oparty jest na triaku BTA41, posiada wbudowany potencjometr regulacyjny oraz radiator.

Do regulatora dołączona jest instrukcja obsługi w języku PL

• Moc: 4000W AC
• Napięcie pracy : 230V
• Zakres regulacji : 50-230V
• Wydajność: Powyżej 90 %
• Max Prąd: 20 A
• Triak: BTA41
• Zabezpieczenie: Bezpiecznik
• Chłodzenie: Radiator
• Wymiary : 85 x 58 x 38 mm
• Sterowanie: Potencjometrem
• Kod Produktu: 0043

Zastosowania:

• Regulacja prądu ładowania w prostownikach (po stronie pierwotnej transformatora)
• Regulacja obrotów silników jednofazowych AC do 4000W
• Regulacja natężenia światła (ściemniacz)
• Regulacja temperatury w lutownicach
• Płynna regulacja obrotów silników w elektronarzędziach, wentylatorach itp.
• Regulacja prądu ładowania w prostownikach akumulatorowych
• Regulacja grzałek, grzejników itp.
• I wiele innych…

  Zastosowań jest bardzo wiele, ponieważ jest to układ bardzo uniwersalny.

  Układ posiada ścieżki o większej grubości, niż standardowy układ, co zapewnia pewność bezawaryjnej pracy!

W zestawie

• Moduł regulator MOCY AC do 4000W - z obudową

Ważna uwaga odnośnie bezpieczeństwa

Po stronie modułu wykonawczego na płytce sterownika jest wysokie napięcie zagrażające życiu!!!

Nie wolno pod żadnym pozorem wykonywać testów urządzenia bez odpowiedniego zabezpieczenia, grozi to porażeniem prądem elektrycznym.

Prawie na każdym elemencie po stronie modułów jest wysoki potencjał. Należy zachować szczególną ostrożność

WYMIARY:

85X35X58 mm

________________________________

FAQ - Najczęściej zadawane pytania

1. Jak działa regulator?

Odp. Regulator działa na zasadzie obniżenia napięcia.

2.Czy ten regulator będzie działał z moim silnikiem?

Odp. Jeśli silnik działa na niższym napięciu, to ten regulator się sprawdzi.

3.Podłączyłem do regulatora zasilanie, lecz na wyjściu z regulatora nie ma napięcia. Co może być przyczyną?

Odp. Regulator na wyjściu pokażę napięcie dopiero gdy będzie pod obciążeniem. Proszę podłączyć odbiornik prądu, następnie zmierzyć napięcie na wyjściu regulatora.

4.Dlaczego silnik startuje od połowy mocy, a nie od zera?

Odp. Dlatego, że dany silnik podłączony do regulatora w swojej specyfice pracy ma zakres od 110V.