Регенерированный замок рулевого управления w212 w204 w207

Oferuję regenerowany Rygiel do Mercedesa.

W cenę wliczone jest:

• Kompletny czysty rygiel do w212 w204 w207
• Programowanie
• Test działania i komunikacji z stacyjką.

Konieczne jest przesłanie (dostarczenie) stacyjki i kluczyka.

Silnik bardzo dobrej jakości zbliżonej do oryginału:

• Grube szczotki i komutator identyczne jak oryginał - tylko szczotki są grafitowo miedziane a nie węglowe jak w oryginale. Silnik testowałem - pracował 24 godziny i zużył się 50%, po 48 godzinach działa dalej, nowy oryginalny padł po 15 godzinach pracy. Proszę zajrzeć w zakładkę gwarancja.
• Ośka osadzona na mosiężnych tulejkach.
• ślimak idealnie pasuje w zębatkę, bez luzu.
• 48 godzin - 172 800s czyli ponad 200 000 uruchomień - ponad 20 lat pracy.

Uszkodzenie silniczka / rygla objawia się brakiem reakcji na przekręcony kluczyk, lub problemem / brakiem zwolnienia blokady kierownicy.

Aby wyciągnąć rygiel należy go wcześniej odblokować, czyli włożyć kluczyk do stacyjki, poczekać aż blokada puści i odłączyć akumulator. Jak po włożeniu kluczyka blokada się nie odrygluje to należy odblokować kierownicę i nią postukać, jak to nie pomoże to mamy problem - FATAL ERROR.

Blokada Pasuje do: W212, W204, W207, czyli serii E i C: C180, C200, E200, E260, E300, E350, GLK300 i GLK350 itp.

PORÓWNANIE SILNIKA Z ORYGINAŁEM: