GALFER / SDT FDHP1050 ПЕРЕДНЯЯ часть VW PASSAT B8 340 мм

KLOCKI PRZÓD GALFER / SDT SPORT FDHP1050

KOD PRODUKTU: 2134500

Komplet klocków na oś przednią przeznaczony jest do następujących samochodów:

AUDI, S3 (8V):

• 2.0, 2012->

AUDI, TT (8S):

• 2.0, 2014-> tarcze 340mm

AUDI, TT QUATTRO (8S):

• 2.0, 2014-> tarcze 340mm

AUDI, TTS (8S):

• 2.0, 2014-> system TRW

SEAT, ALHAMBRA (7N):

• 1.4, 2010- Turbo, tarcze 314mm
• 1.8, 2010- Turbo, tarcze 314mm
• 2.0, 2010- Turbo, tarcze 314mm
• 2.0, 2010- Turbo Diesel, tarcze 314mm

SEAT, LEON III (5F):

• 2.0, 2013-> Cupra, tarcze 340mm

SKODA, OCTAVIA III (5E):

• 2.0, 2013-> RS
• 2.0, 2013-> Turbo Diesel RS, tarcze 340mm

SKODA, SUPERB III:

• 2.0, 2015-> tarcze 340mm

VOLKSWAGEN, ARTEON:

• 1.5, 2017-> tarcze 340mm
• 2.0, 2017-> tarcze 340mm
• 2.0, 2017-> Turbo Diesel, tarcze 340mm

VOLKSWAGEN, GOLF VII:

• 2.0, 2012-> TFSI R 300HP
• 2.0, GTI, tarcze 340mm
• 2.0, R

VOLKSWAGEN, PASSAT (B7):

• 2.0, 2010-2014 Tarcze 340mm
• 2.0, 2010-2014 Turbo Diesel, tarcze 340mm
• 3.6, 2010-2014

VOLKSWAGEN, PASSAT (B8):

• 2.0, 2014-> Tarcze 340mm
• 2.0, 2014-> Turbo Diesel, 240KM

VOLKSWAGEN, PASSAT ALLTRACK II (B8):

• 2.0, 2015-> Turbo Diesel, tarcze 340mm
• 2.0, 2015-> Tarcze 340mm

VOLKSWAGEN, PASSAT CC:

• 3.6, 2012-> system TRW

VOLKSWAGEN, SHARAN (7N):

• 1.4, 2010- Turbo, tarcze 314mm
• 1.8, 2010- Turbo, tarcze 314mm
• 2.0, 2010- Turbo, tarcze 314mm
• 2.0, 2010- Turbo Diesel, tarcze 314mm

VOLKSWAGEN, TIGUAN II:

• 1.4, 2016-> tarcze 340mm
• 2.0, 2016->
• 2.0, 2016-> Turbo Diesel, tarcze 340mm
• 2.0, 2016-> Turbo Diesel, 190/240KM

Klocki hamulcowe Galfer Sport FDHP1050 zaprojektowane zostały dla kierowców jeżdżących dynamicznie i ceniących przewidywalną charakterystykę pracy układu hamulcowego. Mieszanka FDHP1050 pracuje od zimnego układu hamulcowego zachowując swoje właściwości aż do temperatury 600stC, podczas gdy parametry standardowych klocków spadają już przy temperaturze 300stC. Stosując te klocki nie trzeba się obawiać, że podczas hamowania z wysokich prędkości hamulce nagle utracą skuteczność. Wbrew obiegowym opiniom stosowanie bardziej odpornych na przegrzewanie mieszanek nie wpływa negatywnie na zużycie tarcz, wręcz przeciwnie - stosując klocki o bardziej stabilnym filmie ciernym zapewniamy większe przebiegi tarczom hamulcowym. Można je stosować z dobrymi gładkimi tarczami, jednak aby w pełni wykorzystać możliwości tych klocków zalecamy łączyć je z tarczami nacinanymi bądź nawiercanymi. Klocki Galfer Sport FDHP1050 wyposażone są we wszystkie blaszki oraz czujniki które występują w fabrycznym wyposażeniu. Ich stosowanie nie wymaga żadnych przeróbek układu hamulcowego - wystarczy wymienić poprzednie klocki na Galfer Sport FDHP1050 i cieszyć się skutecznymi hamulcami.

Marka Galfer to ceniony na rynku producent układów hamulcowych. Dostarcza on części układów hamulcowych do motocykli, samochodów, rowerów oraz gokartów. O jakości tych produktów przekonało się już wielu profesjonalnych kierowców którzy na hamulcach Galfer zdobywali mistrzostwo świata. Produkty Galfer znalazły swoje zastosowanie w wielu seriach wyścigowych i rajdowych m.in WTCC, WRC, NASCAR, Moto GP, Moto 2. W ofercie Galfer przeznaczonej do samochodów można znaleźć klocki o mieszankach organicznych i metalicznych, tarcze jedno oraz 2 częściowe, przewody hamulcowe w stalowym oplocie, zaciski hamulcowe 4-ro i 6-cio tłoczkowe oraz zestawy Big Brake. Siedziba firmy mieści się przy torze Cricuit de Catalunya pod Barceloną co pozwala na dokładne przetestowanie opracowanych produktów. Marki Galfer nie należy mylić z marką Galfer Aftermarket której właścicielem jest koncern Continental.