GALFER FDHP1050 ЗАДНИЙ VW PASSAT B8 +ALLTRACK 300 мм

KLOCKI GALFER / SDT SPORT FDHP1050

KOD PRODUKTU: 2153200

Komplet klocków na oś TYLNĄ przeznaczony jest do następujących samochodów:

AUDI, RS3 (8V):

• 2.5, 2015->

AUDI, S3 (8V):

• 2.0, 2012->

AUDI, TT (8S):

• 1.8, 2015-> tarcze 300mm
• 2.0, 2014-> tarcze 300mm
• 2.0, 2014-> tarcze 310mm
• 2.0, 2014-> Turbo Diesel, tarcze 300mm

AUDI, TT QUATTRO (8S):

• 2.0, 2014-> tarcze 300mm
• 2.0, 2014-> tarcze 310mm
• 2.0, 2014-> Turbo Diesel

AUDI, TT RS (8S):

• 2.5, 2016->

AUDI, TTS (8S):

• 2.0, 2014->

SEAT, LEON III (5F):

• 2.0, 2017-> Cupra, el ręczny

SKODA, SUPERB III:

• 2.0, 2015-> 280KM tarcze wentylowane

VOLKSWAGEN, GOLF VII:

• 1.4, 2012-> tarcze 300mm
• 1.6, 2012-> tarcze 300mm
• 1.6, 2012-> Turbo Diesel, tarcze 300mm
• 2.0, 2012-> GTI
• 2.0, 2012-> R
• 2.0, 2012-> Turbo Diesel, tarcze 300mm

VOLKSWAGEN, PASSAT ALLTRACK II (B8):

• 1.4, 2015->
• 2.0, 2015-> Turbo Diesel, tarcze wentylowane
• 2.0, 2015-> Turbo Diesel, tarcze pełne
• 2.0, 2015-> Tarcze wentylowane
• 2.0, 2015-> Tarcze pełne

VOLKSWAGEN, PASSAT (B8):

• 1.4, 2014-> tarcze 300mm
• 1.6, 2014-> Turbo Diesel, tarcze 300mm
• 1.8, 2014-> tarcze 300mm
• 2.0, 2014-> tarcze wentylowane
• 2.0, 2014-> tarcze 300mm
• 2.0, 2014-> Turbo Diesel, tarcze 300mm
• 2.0, 2014-> Turbo Diesel, 240KM

VOLKSWAGEN, TIGUAN II:

• 1.4, 2016-> tarcze wentylowane
• 2.0, 2016-> Turbo Diesel, tarcze wentylowane
• 2.0, 2016-> tarcze wentylowane
• 2.0, 2016-> tarcze pełne

VOLKSWAGEN, TOURAN III:

• 1.4, 2015-> tarcze 300mm
• 2.0, 2015-> Turbo Diesel, tarcze 300mm

Klocki hamulcowe Galfer Sport FDHP1050 zaprojektowane zostały dla kierowców jeżdżących dynamicznie i ceniących przewidywalną charakterystykę pracy układu hamulcowego. Mieszanka FDHP1050 pracuje od zimnego układu hamulcowego zachowując swoje właściwości aż do temperatury 600stC, podczas gdy parametry standardowych klocków spadają już przy temperaturze 300stC. Stosując te klocki nie trzeba się obawiać, że podczas hamowania z wysokich prędkości hamulce nagle utracą skuteczność. Wbrew obiegowym opiniom stosowanie bardziej odpornych na przegrzewanie mieszanek nie wpływa negatywnie na zużycie tarcz, wręcz przeciwnie - stosując klocki o bardziej stabilnym filmie ciernym zapewniamy większe przebiegi tarczom hamulcowym. Można je stosować z dobrymi gładkimi tarczami, jednak aby w pełni wykorzystać możliwości tych klocków zalecamy łączyć je z tarczami nacinanymi bądź nawiercanymi. Klocki Galfer Sport FDHP1050 wyposażone są we wszystkie blaszki oraz czujniki które występują w fabrycznym wyposażeniu. Ich stosowanie nie wymaga żadnych przeróbek układu hamulcowego - wystarczy wymienić poprzednie klocki na Galfer Sport FDHP1050 i cieszyć się skutecznymi hamulcami.

Marka Galfer to ceniony na rynku producent układów hamulcowych. Dostarcza on części układów hamulcowych do motocykli, samochodów, rowerów oraz gokartów. O jakości tych produktów przekonało się już wielu profesjonalnych kierowców którzy na hamulcach Galfer zdobywali mistrzostwo świata. Produkty Galfer znalazły swoje zastosowanie w wielu seriach wyścigowych i rajdowych m.in WTCC, WRC, NASCAR, Moto GP, Moto 2. W ofercie Galfer przeznaczonej do samochodów można znaleźć klocki o mieszankach organicznych i metalicznych, tarcze jedno oraz 2 częściowe, przewody hamulcowe w stalowym oplocie, zaciski hamulcowe 4-ro i 6-cio tłoczkowe oraz zestawy Big Brake. Siedziba firmy mieści się przy torze Cricuit de Catalunya pod Barceloną co pozwala na dokładne przetestowanie opracowanych produktów. Marki Galfer nie należy mylić z marką Galfer Aftermarket której właścicielem jest koncern Continental.