ВПУСКНАЯ ТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ BMW N62 N62N
Товар
- 5 раз купили
- 4.66 оценка
- 1844 осталось
- 97 отзывов
Доставка
Характеристики
Описание
Przedmiotem aukcji jest: RURA DOPŁYWU PŁYNU CHŁODZĄCEGO - ZESTAW NAPRAWCZY do:
- BMW E60 E61 E63 E64 E65 E66 E67 X5 E53 E70 / RANGE ROVER L322 - SILNIKI: N62 / N62N
NOWA, ALUMINIOWA !!!
W SKŁAD ZESTAWU WCHODZI:
- 1x Aluminiowa przednia wewnętrzna rurka na wodę
- 1x Aluminiowa tylna zewnętrzna rurka na wodę
- 3x Tylne podkładki uszczelniające
- 3x O-ringi wewnętrzne rurki
- 1x Smar silikonowo-teflonowy
- 1x Pierścień blokujący Spirolox
- 1x Uszczelka przedniej rury
- 1x Uszczelka O-ring tylnej
- 1x CD-ROM z instrukcją montażu w języku polskim
Zestaw naprawczy rury chłodzącej do silnika BMW N62 / N62N.
Rurka transferująca wodę jest bardzo często podatna na uszkodzenia. Znajduje się ona pomiędzy dwoma rzędami cylindrów.
Rurka bardzo często przecieka przede wszystkim z powodu reakcji elektrochemicznych. Płyn chłodzący wycieka co doprowadza do przegrzania silnika co skutkuje dodatkowymi kosztami (choćby wymiany uszczelek pod głowicami) !!!
Nasza rurka naprawcza jest teleskopową konstrukcją, dzięki czemu wymienią Państwo starą, wadliwą, przeciekającą rurkę bez demontażu silnika / osłony rozrządu oraz pasa przedniego pojazdu !!!
Oryginalna konstrukcja to długa rura, którą można zamontować tylko z przodu silnika, przy zdjętej osłonie rozrządu !
SERWIS NA WYMIANĘ ORYGINALNEJ RURKI POTRZEBUJE OKOŁO 20 ROBOCZOGODZIN, CO WIĄŻE SIĘ Z OGROMNYMI KOSZTAMI !!!
W ten sposób naprawa trwa nie parę dni jak w przypadku naprawy "tradycyjnej" w ASO lecz parę godzin !!!
NASZA SPECJALNIE, OD NOWA ZAPROJEKTOWANA RURKA WODY JEST IDEALNYM ROZWIĄZANIEM !!!
Nasza rurka jest teleskopowa (składana), nie jak ORYGINALNA - jednoczęściowa !!!
Jest to idealne rozwiązanie, dzięki któremu ZAOSZCZĘDZĄ PAŃSTWO PIENIĄDZE I CZAS !!!
Koszt naprawy w ASO wraz z częściami to ok. 8-10 tysięcy złotych !!!
ZALETY NASZEJ RURKI ALUMINIOWEJ - TELESKOPOWEJ (ZESTAWU):
- Oszczędność kosztów i czasu
- Nasz zestaw naprawczy (rurkę) można w przyszłości bardzo łatwo serwisować (naprawiać, czyścić, etc)
- ALUMINIOWA KONSTRUKCJA zapobiegająca korozji
- Wszystkie potrzebne elementy w zestawie (uszczelki, o-ringi, pierścienie, smar)
- Instrukcja montażu krok po kroku wraz z filmem montażowym
ZASTOSOWANIE:
- BMW 5 E60 540i N62N
- BMW 5 E60 545i N62
- BMW 5 E60 550i N62N
- BMW 5 E60N LCI 540i N62N
- BMW 5 E60N LCI 550i N62N
- BMW 5 E61 545i N62
- BMW 5 E61 550i N62N
- BMW 5 E61N LCI 550i N62N
- BMW 6 E63 645Ci N62
- BMW 6 E63 650i N62N
- BMW 6 E63N LCI 650i N62N
- BMW 6 E64 645Ci N62
- BMW 6 E64 650i N62N
- BMW 6 E64N LCI 650i N62N
- BMW 7 E65 735i N62
- BMW 7 E65 740i N62N
- BMW 7 E65 745i N62
- BMW 7 E65 750i N62N
- BMW 7 E65 B7 ALPINA N62
- BMW 7 E66 735Li N62
- BMW 7 E66 740Li N62N
- BMW 7 E66 745Li N62
- BMW 7 E66 750Li N62N
- BMW 7 E67 745LiS N62
- BMW X5 E53 X5 4.4i N62
- BMW X5 E53 X5 4.8is N62
- BMW X5 E70 X5 4.8i N62N
- Range Rover III (L322) (2002-2013)
SILNIKI: N62 / N62N
Numer części: 11141439975 ; 11706305738 ; 11141439975R ; 11141439975C ; 7507278 ; 7521181 ; 7508535 ; 7507717 ; 1439976 ; 1439975
Rurka znajduje się pod kolektorem ssącym, pod pokrywą silnika:
+ GRATIS NA CD-ROMIE Instrukcja montażu wraz z filmem montażowym !!!
Гарантии
-
Гарантии
Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.
-
Лёгкий возврат
Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.
-
Безопасная оплата
Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.
Отзывы о товаре
Rura wykonana ze słabego materiału. Wygięła się w trakcie montażu.
Rewelacja! Jestem zachwycony tym prostym rozwiązaniem! To naprawdę działa! A ile kasy zaoszczędziłem! Niema potrzeby demontować obydwie głowice, pokrywy rozrządu i innych podzespołów. Kupić jedynie uszczelki pod kolektor ssący, silniki walwetroników i sylikon pod pokrywę wanny chłodzenia. Wszystko mnie wyniosło około 1000 zł.
Szczerze odradzam tą rurkę. Raz, że przyszła porysowana nawet na styku przy uszczelnieniach ale to mniejszy problem. Tego kompletnie nie idzie wcisnąć nawet na siłę przy stronie rozrzadu. Rurka ma tą samą średnicę 35mm jak oryginał ale ten uszczelniacz co jest w komplecie to porażka. Jest dużo za gruby przez co graniczy z cudem wciśnięcie go. Gniazdo na uszczelniacz idealnie oczyszczone, posmarowane i nic. 4h walki żeby go nie przyciąć aż się poddałem. Rurkę dałem do stoczenia w miejscu uszczelniacza o 0.4mm a i tak bardzo bardzo ciasno weszło. Uszczelniacz który jest w komplecie różni się od tego który jest pokazany w instrukcji na dołączonej płytce. Ci co go wcisnęli podejrzewam, że uszkodzili uszczelniacz przy wciskaniu. Montowałem kilka lat temu tą rozkręcaną rurkę customową i nie było takiego problemu, ładnie to wchodziło. Po teście szczelności rurka trzyma.. to jedyny plus, ale co człowiek się nadenerwował to szok. A i jeszcze jedno. Ta rurka ani z jednej ani drugiej strony nie ma tej fazki co ma oryginalna rurka przez co też nie ma dobrego prowadzenia żeby wskoczyło w uszczelniacz i z drugiej w oring. Jednym słowem dramat.
Ciężko z montażem. Naszarpałem się sporo zanim pokazał mi się rowek na pierścień blokujący. Brakowało mi dosłownie 0.2mm ale jakoś się udało.
wszystko OK polecam
Polecam
Jest zamontowana na samochodzie i jak na razie się sprawdza. Mechanik lekko marudził, że się umęczył z jedną stroną ale efekt jest taki jaki był zamierzony
POLECAM
Wszystko ok
2000 km zrobione i nie cieknie. Polecam
Fajna sprawa jeśli chodzi o montaż. Dzięki temu można zaoszczędzić na dodatkowych częściach podczas naprawy. Mam nadzieję że posłuży długo. Na razie wszystko w najlepszym porządku. Polecam.
ok
Wszystko jak w opisie jakość super.Polecam
