IBERA IB-RA17 Велосипедное крепление с креплениями

Mocowany na obejmy bagażnik, dedykowany do rowerów bez otworów montażowych w ramie.

Montaż odbywa się do sztycy i tylnego widelca za pomocą specjalnie skonstruowanych obejm.

• Pasuj do ram 26" - 29"  -  bez tylnego amortyzatora
• Regulowana długość i wysokość montażu
• Pasuje do różnych przekrojów rur ramy
• Obejmy montażowe zabezpieczone przed uszkodzeniem lakieru na ramie
• Max obciążenie -  7 Kg
• Wykonany z wytrzymałego spawanego metodą TIG aluminium anodyzowanego + wytrzymałe tworzywo
• Waga 670 g
• Przeznaczony do każdego rodzaju roweru, który chcielibyśmy wyposażyć w bagażnik

Bagażnik jest kompatybilny z torbami IBERA z system CLICK

kompatybilne torby - BA11 , BA14, BA15 , BA21 , BA22

Oprócz toreb IBERA bagażnik można oczywiście współpracować z torbami innych producentów, które są montowane za pomocą systemu pasków czy rzepów. Osobiście polecam torby Topeak lub Zefal, które oferują dobrą jakość oraz świetnie się prezentują.

Proszę zwrócić uwagę na max obciążenie. Bagażnik nie powinien być obciążany powyżej 7kg. Nie znaczy to, że gdy załadujemy na niego 10 kg to od razu pęknie ale jest jasne, że należy tego pilnować i o ile jednorazowe, krótkie jazdy z przekroczoną normą nie powinny sprawić problemów to jednak nie należy wybierać się na długie wyprawy z ciężkimi sakwami o wadze przekraczającej normę 7kg.  Warto zwrócić uwagę, że nie chodzi tu o sam bagażnik gdyż jest on mocowany do tylnego widelca i jego rurki są również narażone na uszkodzenie tym bardziej, że są one projektowane na inne siły obciążające.

Na koniec dodam, że 7 kg to wcale nie jest tak mało. Dużo osób szuka sakw czy bagażników, które mają bardzo duże limity obciążeń nie zdając sobie nawet sprawy jak zachowuje się rower z takim bagażem. Doświadczeni podróżnicy rowerowi dążą do tego aby ich bagaż ważył jak najmniej. Naprawdę nie każdy potrzebuje takich wielkich przestrzeni bagażowych, a jeszcze mniej faktycznie z nich korzysta.