4x KOŁPAKI NRM 13" KANDO RACE RED BLACK FORD FIAT OPEL BMW AUDI KIA +GRATIS

CENA ZA CAŁY KOMPLET - 4 SZTUKI

Aukcja dotyczy zestawu czterech (4) nowych, najwyższej jakości kołpaków w rozmiarze 13" oryginalnie zapakowanych,

• model: KANDO RACE - BLACK - RED
• rozmiar: 13"
• Kolor: czarno-czerwony
• Powierzchnia: mat (kołpak), połysk (kółko wewnętrzne)
• miejsce na emblemat: 65mm

Pasują na wszystkie standardowe felgi stalowe w rozmiarze 13".

Kołpaki są uniwersalne, co oznacza, że będą pasowały do większości samochodów z 13" calowymi, stalowymi felgami, niezależnie od roku i modelu (m.in. do Alfa Romeo, Audi, Bmw, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volvo i VW).

Na naszych aukcjach są dostępne również w rozmiarze: 14”, 15” , 16”

Przy zakupie kompletu kołpaków otrzymują Państwo od nas w gratisie komplet nakrętek na wentyl oraz rękawiczki do montażu kołpaków.

WSPIERAJ POLSKĄ MOTORYZACJĘ - WYPRODUKOWANE W POLSCE

Wciskane na felgę kołpaki wykorzystują technologię stalowego pierścienia rozprężającego. Możesz je zainstalować w mgnieniu oka bez użycia żadnych narzędzi (szczegółowa instrukcja montażu dołączona do każdego kompletu)

Łatwe do utrzymania w czystości Wystarczy regularne mycie ręczne zwykłą wodą z płynem lub na automatycznej myjni samochodowej, a będą cały czas wyglądały jak nowe.

Wysokiej jakości kołpaki są zbliżone jakościowo do fabrycznych, oryginalnych kołpaków, ale kosztują tylko ułamek tego, co zapłaciłbyś w salonie!

Kołpaki wykonane są w całości z odpornego na uderzenia plastiku, co zapewnia długą żywotność i trwałość.

JAKI ROZMIAR KOŁPAKÓW MA TWÓJ SAMOCHÓD?

Najprostszym sposobem jest przeczytanie rozmiaru opony.

Na przykład, jeśli auto ma opony 195/65 R15, oznacza to, że pasować będą kołpaki 15",

205/60 R16 - kołpaki 16".

Czyli symbol R i 2 cyfry z rozmiaru opony powiedzą nam jakich kołpaków potrzebujemy.

• kołpaki wyróżniające się dobrą jakością
• pokryte lakierem ochronnym
• pasują na większość felg stalowych
• łatwy montaż bez użycia narzędzi
• pewne mocowanie za pomocą metalowego pierścienia dociskowego
• cena obejmuje zestaw 4 kołpaków samochodowych
• produkt polskiej firmy "NRM"

Opakowanie:

Kołpaki zapakowane są w dopasowane wymiarem pudełka kartonowe tak aby nie uległy zniszczeniu podczas transportu.

Poniżej znajduje sie kod QR z instrukcją montażu w postaci filmu - zapraszamy.

Kołpak ozdobny na koła:

• Pasuje na większość felg stalowych.
• Daje Państwa pojazdowi szczególny wygląd – upiększając koła
• Zatrzaski z tworzywa sztucznego nie powodują zadrapań felgi
• Zaciskowy pierścień rozprężny zapewnia stale równomierny nacisk na wszystkie zatrzaski (łapki) mocujące
• Powierzchnia zewnętrzna pokryta połyskowym lakierem który zapewnia ładny wygląd i jest łatwa w utrzymaniu czystości
• Posiada wycięcia ułatwiające chłodzenie felgi
• Posiada wycięcie na wentyl
• Montaż bez pomocy narzędzi.

Montaż:

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić wewnątrz felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężny ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi – tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

Demontaż:

Palce obu rąk włożyć między otwory kołpaka w górnej części koła i równomiernym pociągnięciem wyrwać kołpak. Przy wyjątkowo silnym zamocowaniu – podważyć równomiernie dwie łapy i wyrwać kołpak.

Zalecenia Przy zakładaniu łańcuchów przeciwśniegowych zdjąć kołpaki.

Uwaga: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia, gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno.