TOTAL QUARTZ 7000 D 10W40 5л + Керамизер One-Shot

ZESTAW ZAWIERA:

• 1x olej TOTAL QUARTZ 7000 Diesel 10W40 5L
• 1x dodatek do oleju Ceramizer OneShot
• gratisy: smycz

TOTAL QUARTZ 7000 Diesel 10W40 5L

Półsyntetyczny olej silnikowy opracowany specjalnie do silników wysokoprężnych (Diesla). Odpowiedni do stosowania w samochodach osobowych i lekkich pojazdach dostawczych.

Produkt spełnia wymogi producentów pojazdów dotyczące wydłużonych okresów pomiędzy wymianami oleju. Połączenie oleju bazowego z odpowiednimi dodatkami zapewnia wysoką odpornośc na utlenianie i bardzo dobrą czystośc silnika. Pomaga utrzymać sprawność silnika na dłużej.

Normy i specyfikacje

• API: SL/CF
• ACEA 07: A3/B4
• PEUGEOT & CITROEN: PSA B712294
• WV: 501.01/505.00
• MB: 229.1

Inne numery:

• TOT10W40 7000 D 5
• 10W40 7000 D 5
• VW 500 00/505 00 5 10W40
• CAS10W40 MAG 5
• 10W40 MAG 5
• 151B53(2)
• CAS10W40 MAG 5-K
• 10W40 MAG 5-K
• CAS10W40 MAG D 5
• 10W40 MAG D 5
• 151B64(2)
• CAS10W40 MAG D 5-K
• 10W40 MAG D 5-K
• ELF10W40 EVO STI 5
• 10W40 EVO STI 5
• 2202840
• ELF10W40 EVO STI 5-K
• 10W40 EVO STI 5-K
• ELF10W40 TD 4
• 10W40 TD 4
• ELF10W40 TD 4-K
• 10W40 TD 4-K
• ELF10W40 TD 4+1-K
• 10W40 TD 4+1-K
• ELF10W40 TD 5
• 10W40 TD 5
• ELF10W40 TD 5-K
• 10W40 TD 5-K
• LQM2654
• 2654
• MOB10W40 S2000 TD 5
• 10W40 S2000 TD 5
• MOB10W40 S2000 TD 5-K
• 10W40 S2000 TD 5-K
• TOT10W40 7000 5
• 10W40 7000 5
• 2202845
• TOT10W40 7000 D 5-K
• 10W40 7000 D 5-K
• TOT10W40 7000 ENERGY 5
• 10W40 7000 ENERGY 5
• TOT10W40 7000 ENERGY 5-K
• 10W40 7000 ENERGY 5-K
• TOY10W40 5
• 10W40 5
• 888080825
• ELF10W40 EVO 700 TD 5-K
• 10W40 EVO 700 TD 5-K
• ELF10W40 EVO 700 TD 5
• 10W40 EVO 700 TD 5
• 2204217
• KAM10W40 SSL 5
• 10W40 SSL 5
• L005010401
• LQM9505
• 9505

Ceramizer CS One-shot - preparat do regeneracji i zabezpieczania przed zużyciem powierzchni tarcia silnika - EDYCJA LIMITOWANA !

Jedna dawka one-shot = Jedna Wymiana Oleju

Ceramizer CS ONE-SHOT, tworzy warstwę regenerująco-ochronną na metalowych powierzchniach tarcia silnika. Warstwa ta wypełnienia ubytki w strukturze metalu i tym samym regeneruje powierzchnie tarcia silnika - w tym między innymi pierścienie tłokowe, gładzie cylidryczne, panewki. Tym samym zabezpiecza mechanizmy przed zużyciem i regeneruje je.

Warstwa ta wyrównuje i pokrywa mikrodefekty, rysy i deformacje powierzchni podlegających tarciu. Można to porównać do mikronadspawania cienkiej warstwy materiału w zużytych miejscach. Proces tworzenia warstwy regeneracyjno-ochronnej trwa 1 500 km - po takim przebiegu w pełni tworzy się powłoka ceramiczno-metalowa. Trwałość powstałej powłoki to około 15 000 km przebiegu. Po tym przebiegu aby utrzymać efekt działania preparatu, zaleca się zastosowanie kolejnej dozy.

Procesy regeneracji i tworzenia warstwy ceramicznej odbywają się podczas normalnej eksploatacji i bez demontażu jednostki napędowej.