Плата для советского выпрямителя PACCBET-2 НОВИНКА!

Witaj miły kliencie !!!

Od ponad 20-tu lat zajmujemy się naprawą sprzętu spawalniczego. Naprawa to nie tylko wymiana uszkodzonego elementu, ale także analiza dlaczego doszło do usterki, szukanie słabych punktów uszkodzonego podzespołu i znalezienie rozwiązań, aby takim usterkom zaradzić na przyszłość. Tak zdobyta wiedza - pozwoliła nam opracować własne wersje płyt sterujących, które są w pełni zgodne z ich oryginałami, ale zostały pozbawione słabych punktów, wad konstrukcyjnych czy pewnych niedoróbek. Słabe elementy które ulegały uszkodzeniu zastąpiliśmy lepszymi, wprowadziliśmy różnego rodzaju filtry i zabezpieczenia, a niejednokrotnie moduł został zaprojektowany na nowo - całkowicie od postaw - aby wreszcie urządzenie pracowało jak należy. Moduły są produkowane na nowoczesnych podzespołach - co też ma kluczowe znaczenie w przypadku zastępowania nimi starych modułów produkowanych kilkanaście czy kilkadziesiąt lat temu.

Pierwsze fotografie w galerii pokazują oryginalny moduł - jest to zdjęcie orientacyjne - aby łatwo można było rozpoznać o jaki sterownik chodzi. Kolejne fotografie pokazują oferowany przez nas unowocześniony sterownik zastępczy. Szczegóły są zawsze opisane przy danym urządzeniu.

Jeśli nie jesteś pewny co jest uszkodzone w Twoim urządzeniu - nie naprawiaj metodą "wymiany w ciemno"kolejnych podzespołów...

Czasem bywa tak - że uszkodzony jest inny element niż mogło by się wydawać niedoświadczonej osobie, bywa też tak że usterka jest bardziej rozległa - i bez jej ustalenia i usunięcia - np sama wymiana płytki spowoduje uszkodzenie nowej, lub urządzenie popracuje krótki czas po czym znów się zepsuje.

Płyta sterująca do Radzieckiego prostownika PACCBET-2 - współczesny zamiennik, wykonany na nowoczesnych europejskich podzespołach.

Poniżej przedstawiamy zdjęcia oryginalnej płytki stosowanej w tym prostowniku. Są to zdjęcia POGLĄDOWE, nie będące przedmiotem tej oferty. Umieszczone tutaj w celach orientacyjnych.

Przedmiotem oferty jest ZAMIENNIK wyżej pokazanych płyt - współczesne wykonanie, na nowoczesnych - ogólnodostępnych europejskich podzespołach (łatwo dostępne w przypadku awarii). Płytka będąca przedmiotem oferty pokazana jest na fotografiach poniżej i w dalszej części opisu.

Płytka służy w pierwszej kolejności - do naprawy uszkodzonego prostownika tego typu, ale - z uwagi na fakt iż jest to bardzo ciekawa i funkcjonalna konstrukcja - jest możliwe również użycie jej w innym - np nowo budowanym, lub modernizowanym urządzeniu.

Urządzenie ma nieco specyficzny tryb działania i wymaga pewnej wiedzy w obsłudze, więc aby nie było niejasności po zakupie, a także aby potencjalny kupujący wiedział "co ten sprzęt potrafi" - opiszę w kilku słowach jego działanie.

Płytka stosowana jest w prostowniku pokazanym na fotografii poniżej (prostownik ten nie jest przedmiotem tej oferty).

Krótki opis działania prostownika, jego funkcje, obsługa...

Urządzenie posiada z lewej strony dwa przyciski:

- na górze przełącznik Automatyka / Ręczny,

- na dole przycisk "Kontrol"

Na środku dwie diody LED:

- góra - ŁADOWANIE

- dół - SIEĆ

Z prawej strony potencjometr regulacji prądu - ze skalą oznaczoną w Amperach.

Urządzenie nie posiada amperomierza - bo go NIE POTRZEBA. Prąd na wyjściu jest TAKI JAK USTAWIMY POTENCJOMETREM ! Prąd ten jest STABILIZOWANY i nie ma możliwości aby popłynął większy niż ustawiliśmy potencjometrem !!!

Urządzenie w trybie automatycznym nie podaje prądu bez podłączonego akumulatora - więc jest odporne na zwarcie zacisków wyjściowych (po prostu nie podaje prądu), jest odporne również na odwrócenie biegunów (zamianę plusa z minusem) - wtedy również nic złego się nie stanie !

Standardowa praca to ładowanie AUTOMATYCZNE - przycisk górny w pozycji wyłączonej (nie wciśnięty).

Po włączeniu urządzenia do sieci zapala się dolny led (SIEĆ). Po prawidłowym podłączeniu akumulatora zapala się górny led (ŁADOWANIE). Urządzenie ładuje akumulator prądem o wartości takiej jak wskazuje pokrętło na skali potencjometru.

Urządzenie ładuje w trybie automatycznym - "impulsowym" - rozpoczyna ładowanie które trwa około 4-5 sekund, po czym ładowanie jest przerywane na około 0,5 sekundy - następuje pomiar napięcia akumulatora i (jeśli napięcie jest za niskie - akumulator nie naładowany) - proces się powtarza (ponownie następuje ładowanie trwające około 4 sekundy) - i tak w koło aż do naładowania.

Proszę się więc nie dziwić że urządzenie co kilka sekund kończy ładowanie i znów je rozpoczyna - TAK MA BYĆ !!!

Kiedy proces ładowania zbliża się do końca (akumulator jest już "prawie" naładowany) - przerwy w wyłączaniu ładowania stają się coraz dłuższe, trwają kilka - kilkanaście sekund - aż do całkowitego naładowania - kiedy urządzenie pozostaje w stanie spoczynku i da kilkusekundowy "impuls ładujący" raz na kilka minut lub jeszcze rzadziej.

Dzięki temu możemy pozostawić podłączony akumulator nawet na kilka czy kilkanaście dni, bez obawy o przeładowanie. Układ będzie utrzymywał akumulator w stanie bliskim 100% naładowania bez obawy o jego przeładowanie czy zagotowanie elektrolitu.

Urządzenie posiada również tryb "ręczny" - po przełączeniu górnego przycisku (wciśnięcie go na stałe) - układ będzie cały czas dostarczał do akumulatora nastawiony prąd (bez cyklu impulsowego - prąd podawany jest ciągle) - ładowanie nie zostanie zakończone po osiągnięciu wymaganego napięcia.

W tym trybie nadal wymagane jest podłączenie akumulatora - aby urządzenie zaczęło pracować (zwarcie zacisków wyjściowych czy np dołączenie żarówki na wyjściu - nic nie da - urządzenie bez akumulatora NIE DA PRĄDU) !

Dolny przycisk "KONTROL" - pomija tryb zabezpieczeń - po jego wciśnięciu urządzenie daje prąd bez względu na to czy na wyjściu jest akumulator czy inny odbiornik (np. żarówka).

Po wciśnięciu przycisku KONTROL - urządzenie podaje prąd o nastawionej wartości. Można np zasilić jakiś odbiornik elektryczny 12V lub po prostu sprawdzić czy urządzenie działa.

W trybie KONTROL - nadal aktywny jest wybór funkcji Automatyczny / Ręczny.

Czyli urządzenie albo podaje prąd w impulsach 4 sekundowych po czym wyłącza go i dokonuje pomiaru napięcia (tryb Automatyczny), albo  podaje prąd cały czas (tryb Ręczny).

Po zamontowaniu w urządzeniu - płytka wymaga kalibracji.

Do tego celu służą dwa potencjometry montażowe (R16 i R20).

Potencjometrem R16 ustawiamy maksymalny prąd urządzenia (czyli w przypadku prostownika Paccbet-2 - 6 Amperów). Aby zrobić to prawidłowo - należy podłączyć urządzenie do sprawnego, dość mocno rozładowanego akumulatora, lub wyłączyć tryb automatyczny, a do wyjścia podłączyć dwie lub trzy duże żarówki 12V (połączone równolegle) - najlepiej 55/60W stosowane w przednich reflektorach. Obciążenie łączymy poprzez amperomierz (włączony oczywiście w szereg obwodu). Następnie - ustawiamy główny potencjometr regulacji prądu w pozycję MAX, i kręcąc potencjometrem R16 - ustawiamy prąd płynący w obwodzie na 6 Amperów. Dzięki tej operacji mamy prawidłowo wyskalowaną podziałkę na obudowie prostownika - wskazania opisane na tabliczce pokrywają się z natężeniem prądu jaki w rzeczywistości płynie do akumulatora.

Potencjometrem R20 kalibrujemy napięcie - po przekroczeniu którego - układ nie będzie wznawiał ładowania. Jak już było wspomniane - w trybie automatycznym - układ daje około czterosekundowy "zastrzyk prądu" o natężeniu zgodnym z nastawą potencjometru głównego, po czym przerywa ładowanie, mierzy napięcie - i jeśli jest ono niższe niż ustawione potencjometrem R20 - ponownie rozpoczyna 4-sekundowe ładowanie. I tak w koło - aż do momentu - kiedy po przerwaniu ładowania - napięcie na akumulatorze będzie wyższe niż nastawione. Czyli: Załóżmy - że ustawiliśmy napięcie 14,5V. Układ ładuje przez 4 sekundy nastawionym prądem, przerywa ładowanie i mierzy napięcie. W początkowej fazie ładowania (przy rozładowanym akumulatorze) - to napięcie będzie dużo niższe, więc układ ponownie rozpocznie 4-sekundowe ładowanie. Kiedy akumulator będzie już naładowany - jego napięcie zbliży się do nastawionej wartości 14,5V - i wtedy układ przerwie ładowanie - do czasu - aż napięcie znów nie spadnie poniżej ustawionej wartości. Czyli w konsekwencji - po naładowaniu wstępnym - układ będzie dawał 4-ro sekundowe "zastrzyki prądu" - coraz rzadziej, dojdzie wręcz do tego że 4-ro sekundowy impuls będzie podany np. raz na kilka minut.

To napięcie oczywiście można sobie ustawić wg własnych potrzeb, w zależności od tego jak bardzo chcemy akumulator naładować, czy będzie utrzymywany w stanie podtrzymania długo (np. miesiąc - w nieużywanym pojeździe).

Płytka posiada wymiary i rozmieszczenie elementów zgodne z oryginałem. Pomijając drobny fakt - że precyzja wykonania radzieckiej obudowy wynosi plus/minus 3 mm :) - może okazać się że płytka wymaga minimalnego podszlifowania z którejś strony - dlatego lepiej że ma np. milimetrowy nadwymiar - który możemy zniwelować, niż gdyby miała być za mała i "latała luźno" w obudowie.

Potencjometr ma ośkę o "współczesnej" średnicy (6,3mm) - pasują współczesne gałki, oryginalna radziecka gałka nie będzie pasowała. Przełączniki ISOSTAT mają wymiar zgodny z radzieckimi - pasują więc oryginalne klawisze.

W razie potrzeby mamy też gałki i klawisze.

Złącze na płytce również jest zgodne z oryginałem - wystarczy włożyć wtyczkę (ale UWAGA - nie wolno włożyć jej odwrotnie - choć da się tak zrobić) - należy na to zwrócić szczególną uwagę.

Mamy również schemat podłączenia płytki i schemat układu niezbędnego do jej poprawnego działania - gdyby ktoś chciał sobie np. zbudować "replikę" takiego prostownika.

Wkrótce te materiały będą tutaj umieszczone.

Na innej aukcji - numer 14910496245 wystawiamy tą samą płytkę w wersji "dla oszczędnych" - bez przełączników ISOSTAT (które są dość kosztowne i nietypowe, a ich montaż jest nieco czasochłonny) - dlatego jeśli ktoś chce zaoszczędzić kilka złotych - może nabyć tą samą płytkę bez przełączników - które przełoży sobie np. ze swojej starej - uszkodzonej płytki.

Zajmujemy się również naprawą i regeneracją radzieckich prostowników. Posiadamy wiele części zamiennych, płyty sterujące itp itd. Możliwa jest regeneracja (przezwajanie) transformatorów od tych prostowników.