ТУРБИНА ASX 1.8 DI-D 150 л.с. 49335-01101 ИЛАВА

ORYGINALNA Turbosprężarka po całkowitej regeneracji.

PODANA CENA OBOWIĄZUJE PRZY ZWR0CIE STAREJ TURBINY NADAJĄCEJ SIĘ DO PONOWNEJ REGENERACJI

Citroen C 4 Aircross 1.8 HDI 150

Rok produkcji : od 04.2012

Silnik: 6HZ Mitsubishi Motor

Pojemnosc: 1798 ccm

Moc: 150 KM

49335-01103

1515A224

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+

Rok produkcji : od 06.2010

Silnik: DI-D

Pojemnosc: 1798 ccm

Moc: 150 KM

49335-01103

1515A224

Peugeot 4008 1.8 HDI 150

Rok produkcji : od 04.2012

Silnik: 6HZ Mitsubishi Motor

Pojemnosc: 1798 ccm

Moc: 150 KM

49335-01103

1515A224

1. 49335-01103
2. 49335-01102
3. 49335-01101
4. 49335-01100

1. 1515A224
2. 1608851880
3. 16 088 518 80

DLACZEGO MY???

- DLATEGO, ŻE NASZE TURBOSPRĘŻARKI SĄ PRZEZ NAS NAPRAWIANE, W NASZYM ZAKŁADZIE, PRZEZ WYSZKOLONYCH FACHOWCÓW  Z      WIELOLETNIM STAŻEM, A NIE WYSYŁANE DO INNYCH, ALBO SKŁADANE W GARAŻU BEZ SPRZĘTU TYPU WYWAZARKI, DOWAŻARKI,       MASZYNY DO USTAWIANIA ZMIENNEJ GEOMETRII, URZĄDZENIA DO SPRAWDZENIA I USTAWIENIA NASTAWNIKÓW ELEKTRONICZNYCH, ITD

- DLATEGO, ŻE WSZYSTKIE RDZENIE, ZESPOŁY WIRUJĄCE, CZYLI SERCE TURBOSPRĘŻARKI SĄ DOWAŻANE NA MASZYNIE WYSOKOOBROTOWEJ SCHENCK I SPRAWDZONE POD WZGLEDEM SZCZELNOSCI OLEJOWEJ

- DLATEGO, ZE CENA  NAPRAWY ŚWIADCZY O JAKOSCI USŁUGI I JAKOSCI CZĘŚCI WYKORZYSTYWANYCH DO REGENERACJI

- DLATEGO, ZE ZDJĘCIA ZAMIESZCZONE NA NASZEJ AUKCJI POCHODZĄ Z NASZEGO ZAKŁADU, A NIE SCIĄGNIĘTE Z INTERNETU

Do regeneracji używamy tylko nowych i oryginalnych części - GARRETT, MELETT, KODE !!!

Przebieg procesu regeneracji:

- demontaż

- mycie w myjce ciśnieniowej

- piaskowanie

- czyszczenie i mycie zmiennej geometrii w myjce ultradźwiękowej, a w przypadku uszkodzeń wymiana na nową

- montaż nowych i tylko oryginalnych części,

- turbina jest wyważana na specjalistycznej wyważarce SCHENCK i poddawana testom

- ustawienie zmiennej geometrii NA MASZYNIE TURBO TEST CIMAT ORAZ VISCOM VLOW BENCH

Części wymieniane na nowe:

- wirnik

- koło kompresji

- łożysko oporowe

- panewki

- uszczelnienia gumowe

- odrzutniki oleju

- talerzyk uszczelniający

- pierścienie uszczelniające

- śrubki

czyli cały środek turbosprężarki jest nowy identyczny jak w fabrycznie nowej turbosprężarce.

Inni w tej cenie wymieniają tylko zestaw naprawczy, my wymieniamy cały zestaw, talerzyk oraz

WAŁEK I KOŁO KOMPRESJI, czyli cały nowy środek!!!

GRATIS!!!

JAKO GRATIS OTRZYMUJESZ USZCZELKĘ SPŁYWU OLEJU!!!

NA NASZEJ INNEJ AUKCJI DOSTĘPNY JEST KOMPLET USZCZELEK

Oferujemy również możliwość sprawdzenia Państwa turbosprężarki i wykonanie czyszczenia geometrii

zmiennej - częstej przyczyny awarii turbiny, jak również czyszczenia całej turbiny w środku i na zewnatrz.

Cały proces zakupu na naszej aukcji polega na tym, że my dosyłamy do Państwa nową turbinę poprzez firmę

kurierską, która odbiera uszkodzoną część i pobiera opłatę za nową turbosprężarkę i koszty wysyłki w obie

strony,