Тележка для сломанного колеса ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ эвакуатор WKP-10

Producent podzespołów i akcesoriów dla branży pomocy drogowych oraz warsztatowych poleca wózki wzmocnione pod urwane / zablokowane koło.

Parametry wózka WKP-10:

• ilość kółek szt. 10
• średnica kółka 160mm
• nośność 1 kółka 160 kg
• średnica wałka mocowania kółek Ø20
• waga 19,7 kg
• długość całkowita 680mm
• szerokość całkowita 330mm
• wysokość całkowita 180mm
• szerokość na koło 303mm
• długość na koło 493mm
• wysokość na koło 100mm
• konstrukcja cynkowana galwanicznie
• konstrukcja z blachy S355 o grubości 6mm i 3mm
• nośności wózka 1600 kg
• otwory na pasy 50x25mm
• ilość otworów na pasy szt. 2
• produkt 100% polski.

Nasze wózki wykonane są z blachy gatunkowej S355 o grubości 5 i 6mm wypalone na laserze z podgięciem w dolnej części w celu wzmocnienia i usztywnienia wózka. Poprzeczki wykonane z kątownika 40x40/4 i kształtownika 50x20/3. Całość konstrukcji metalowej spawana i cynkowana galwanicznie. W wózkach zastosowaliśmy droższe kółka poliamidowe  Ø160 odporne na oleje i smary, łożyskowane łożyskami wałeczkowymi z bieżnikiem gumowym. Kółka mocowane do wózka ośkami w gatunku stali C45 o średnicy Ø20 zabezpieczonymi pierścieniami segera.

Odpowiednio dobrany profil wózka dopasowuje się do każdej średnicy opony czy felgi uniemożliwiając przesuwanie się pojazdu. Regularny kształt łuku nie uszkodzi opony ani felgi w przypadku braku powietrza.

Dlaczego tego typu kółka: kółka poliamidowe i plastikowe bez bieżnika gumowego będą ślizgały się po blasze, kółka metalowe są wykonane z cienkiej, złej jakości blachy i będą się gięły - zniekształcały, natomiast wałki gumowe nalewane mają zbyt duży opór tarcia i hamowania. Ponadto kółka w tego typu wózkach muszą być łożyskowane łożyskami wałeczkowymi lub kulkowymi - łożyska ślizgowe nie nadają się do tego typu zastosowań.

Zastosowanie wózków: samochody pomocy drogowej, lawety, warsztaty samochodowe itp.

Reasumując: produkowane przez nas wózki są bezpieczne, a cena odpowiada jakości.