OLEJ FUCHS USZCZELKI PŁUKANKA SKRZYNI OPEL ASTRA

Zestaw: olej, uszczelniacze półosi, uszczelka mechanizmu różnicowego oraz płukanka do skrzyni manualnej 5 - biegowej F17 oraz F13

Opel Astra F 1992 - 1998

Opel Astra F Classic 1998 - 2002

Opel Astra G II 1998 - 2010

Zestaw zawiera:

• olej syntetyczny FUCHS TITAN SINTOFLUID 1L 75W80 - 2szt
• oryginalna uszczelka pokrywy mechanizmu różnicowego - 1szt
• uszczelniacze półosi firmy Corteco  lewa i prawa strona - 2szt
• płukanka skrzyni biegów Liqui Moly Getriebereiniger 3321 - 1szt

Zastosowanie:

Opel Astra F 1992 - 1998

• 1.4i – C14NZ – 60KM / 44kW
• 1.4i – X14NZ – 44kW / 60KM
• 1.4 – 14NV – 55kW / 75KM
• 1.4 Si – C14SE – 82KM / 60kW
• 1.4 – 14SE – 60kW / 82KM
• 1.4i 16V – X14XEP – 90KM / 66kW
• 1.6i – X16SZ – 71KM / 52kW
• 1.6i – C16NZ / X16SZR – 75KM / 55kW
• 1.6 Si – C16SE – 100KM / 74kW
• 1.6i 16V – X16XEL – 100KM / 74kW
• 1.7 TD – X17DTL – 68KM / 50kW

Opel Astra F Classic 1998 - 2002

• 1.4i – X14NZ – 44kW / 60KM
• 1.6i – X16SZR – 75KM / 55kW
• 1.6i 16V – X16XEL – 100KM / 74kW

Opel Astra G II 1998 - 2010

• 1.2 16V – X12XE – 48kW / 65KM
• 1.2 16V – Z12XE – 55 kW / 75 KM
• 1.4 16V – X14XE / Z14XE – 66 kW / 90 KM
• 1.4 16v Twinport – Z14XEP – 66 kW / 90 KM
• 1.6 8V – X16SZR – 55 kW / 75 KM
• 1.6 8V – Z16SE – 62kW / 84KM
• 1.6 16V – X16XEL / Z16XE – 74kW / 101KM
• 1.6 16V Twinport – Z16XEP – 76kW / 105KM
• 1.8 16V – X18XE1 – 85kW / 116KM
• 1.8 16V – Z18XE – 92kW / 125KM
• 1.7 TD – ( X17DTL ) –  50kW / 68KM
• 1.7 DTI – ( Y17DT ) –  55kW / 75KM
• 1.7 CDTI – (Z17DTL) – 59kW / 80KM

Skrzynia manualna F17 oraz F13

Specyfikacja:

• ilość biegów: 5
• sterownie biegami: drążek (Astra F / Astra G / Astra H) | linki (Astra J)
• ilość oleju: 1,6L

!!! W skrzyniach F13 i F17 po 2012 roku stosowany jest inny olej o numerze 1940004 !!!

Wymiana oleju:

1. pokrywa mechanizmu różnicowego
2. czujnik biegu wstecznego
3. korek przelewowy

• spuszczanie oleju rys. nr. 1 - olej ze skrzyni spuszczany jest poprzez okręcenie pokrywy mechanizmu różnicowego
• zalanie świeżego oleju - są dwie metody: pierwsza poprzez odkręcenie czujnika biegu wstecznego rys. nr. 2 nalewamy olej do momentu pojawiania się go w korku przelewowym, druga nalewanie oleju poprze korek przelewowy aż do momentu wylewania się oleju

Olej przekładniowy FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80

Olej do zastosowania we wszystkich manualnych skrzyniach biegów 5 i 6 biegowych wyprodukowanych do roku 2012:

• F13
• F15
• F17
• F18
• F20
• M20
• F23
• M32
• F40

!!!! Olej nie stosowany w poniższych modelach !!!!

• ARENA
• MOVANO
• VIVARO
• CAMPO
• FRONTERA B
• COMBO E
• CROSSLAND X
• GRANDLAND X
• VIVA
• KARL

Oryginalna uszczelka pokrywy mechanizmu różnicowego - 370034 / 90345227

Uszczelniacze półosi lewej i prawej firmy Corteco - 374197 / 90182165

Specyfikacja:

• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 35
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 54
• Wysokość 1 [mm]: 10
• Wysokość 2 [mm]: 15
• Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)
• Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Rodzaj gwintu: Gwint zmienny

Płukanka do manualnych skrzyni biegów firmy Liqui Moly Getriebe Additive

Preparat Liqui Moly 3321 służy do czyszczenia wnętrza skrzyni biegów przed wymianą oleju. Olej w manualnej skrzyni biegów ulega naturalnemu zużyciu. Wysokie ciśnienie między zębami kół zębatych, wysoka temperatura i wilgoć sprawiają, że olej z biegiem czasu czernieje. Zużyty olej ma mniejsza lepkość i zanieczyszcza wnętrze skrzyni biegów. Stosować przy każdej wymianie oleju.

Zawartość opakowania 150ml wystarcza na 4L oleju

Sposób użycia:

• Dodatek należy wlać przez korek przelewowy. Jeżeli skrzynia jest pełna należy spuścić około 150 ml starego oleju i wlać preparat nr 3321.
• Po tej czynności należy przejechać około 5-10 kilometrów używając wszystkich przełożeń. Następnie należy spuścić stary olej i napełnić nowym olejem przekładniowym zgodnym ze specyfikacjami producenta przekładni.