Стартер BOOSTER 800A 12000 мАч powerbank АВТОМОБИЛЬНОЕ ЗАПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО

Urządzenie wspomagające rozruch silników pojazdów z instalacją 12V o małej lub średniej pojemności skokowej (producent w swoich materiałach dopuszcza stosowanie w pojazdach z silnikami diesla o pojemnościach do 3.0 litra lub 2.8T oraz benzynowych o pojemności do 5.0 litra) w niskich temperaturach lub przy częściowo rozładowanym akumulatorze / Jump Starter / Car Starter / Booster / Powerbank    4 * 3000 mAh (4 * 3Ah) / 12.000mAh / 60 Wh.

Doskonały wybór na prezent!

Praktyczne, gustownie upakowane w materiałowym etui, starannie wykonane urządzenie od uznanego producenta obecnego na rynku polskim od wielu lat i z setkami (w ogromnej większości pozytywnych) opinii, nowoczesny design, sprawdzi się zarówno w domowym warsztacie samochodowym w codziennej pracy, w małym gospodarstwie rolnym jak i w domu na półce z elektroniką jako przenośny powerbank.

Zastosowane w urządzeniu ogniwa: Litowo Polimerowe specjalnej konstrukcji (tzw. ogniwa pryzmatyczne) zapewniającej bardzo niską rezystancję wewnętrzną a co za tym idzie dostępne są  bardzo duże prądy rozruchowe. Spora pojemność ogniw zapewnia wysoki ciągły prąd rozruchowy.

Wg danych producenta - obsługuje silniki diesla o pojemności do 3.0 litra (lub 2.8T) i benzynowe do 5.0 litra. Oferujemy również większe boostery na innych naszych aukcjach - dla pojemności powyżej 2.0 litra (1.8T) diesel lub 3.0 litra benzyna - sugerujemy zdroworozsądkowo wybór większego modelu o prądach 1000A / 1500A / 2000A z naszej oferty. Natomiast to konkretne urządzenie łączy w sobie dobry stosunek możliwości technicznych urządzenia, jego jakości i staranności wykonania - z korzystną ceną. Proszę pamiętać, że podstawą zadowolenia korzystania z pojazdu jest sprawny akumulator - urządzenia typu booster przydadzą się raczej sporadycznie w sytuacjach ekstremalnych, kiedy musimy mieć pewność że nasz pojazd 'odpali' (przykładowo kiedy jedziemy na urlop w górach w niskich temperaturach, gdzie akumulatory są niedoładowywane a instalacja pożera prąd z akumulatora na postoju i na mrozie, lub kiedy mamy posadę lekarza rodzinnego lub weterynarza gdzie mamy częste wizyty u pacjenta a musimy mieć pewność że dojedziemy zawsze, nawet jeśli przypadkowo pozostawimy auto z włączonymi światłami itp.).

Ciągły dopuszczalny prąd rozruchu: 400A

Maksymalny chwilowy prąd rozruchu (w impulsie): 800A

Pojemność 4 * 3000mAh szeregowo / 12.000mAh /  energia 60 Wh.

Booster zawiera w zestawie ładowarkę sieciową 230VAC wtykaną do gniazdka sieciowego, z kabelkiem o długości ok. 1m. Czas ładowania z dołączonej ładowarki sieciowej: wynosi ok. 4-5h. Ładowarka posiada tryb ładowania CC/CV (ograniczony prąd ładowania w pierwszej fazie - a po osiągnięciu maksymalnego napięcia naładowania: stałe napięcie i zmniejszający się stopniowo prąd).

Dodatkowo, gdy booster się rozładuje już w aucie - możemy go doładować z dołączonej do zestawu dodatkowej ładowarki z instalacji 12V pracującego już samochodu - tą dodatkową ładowarkę podłączamy do gniazda zapalniczki w samochodzie - a następnie do boostera. Czas doładowania baterii boostera może być dłuższy ok. 2h niż z ładowarki sieciowej.

Ilość pełnych cykli ładowania/rozładowania (trwałość): >1000.

Wskaźnik LED bargraf (słupek) 4 x LED stanu naładowania ogniw litowo polimerowych. Aktywuje się po włączeniu przycisku I/O na obudowie urządzenia.

Temperatura użytkowania -20 .... +60 st.C

Certyfikaty: CE-LVD, CE-EMC, CE-RoHS, MSDS

Ultrajasna latarka LED: sygnał ciągły, SOS, pulsujący

Urządzenie posiada gniazdo (typu jack 5,5/2,1mm) z wyjściem wysokoprądowym 12VDC / 10A / 120W ciągłego obciążenia przeznaczone do podłączenia tzw. 'adaptera gniazda zapalniczki' do podłączania urządzeń przenośnych 12V. Można je wykorzystać np: na biwaku bądź do zasilania wszelkiego rodzaju urządzeń przenośnych zasilanych 12V (zasilanych normalnie z gniazda zapalniczki samochodowej, takich jak np. wentylator 12V lub minikompresor 12V) - jednak kabel z wtyczką tzw. 'adapter gniazdka zapalniczki' widoczny na ostatnim zdjęciu zestawu jest dostępny jako opcja tylko za dodatkową dopłatą +20PLN w systemie Allegro. Jeśli ta wtyczka będzie Państwu niezbędnie potrzebna - prosimy o wiadomość i dopłatę w systemie Allegro. Producent doszedł do wniosku, że większość użytkowników nie będzie korzystała z tej opcji - gniazdo zapalniczki jest ostatecznie w każdym samochodzie.

Booster posiada podwójne wyjście USB 5V / 1A oraz USB 5V / 2.1A (razem 5VDC / 3,1A działają niezależnie od siebie)

Wymiary: 168x38x82mm

Masa: 0,38kg netto (sam powerbank) / 0,9 kg brutto (wraz z opakowaniem i wszystkimi akcesoriami).

Rozpiętość przewodów z zaciskami przy maksymalnym ich rozciągnięciu w linii prostej: 45cm. Proszę sprawdzić jaką długość będą Państwo potrzebowali.

Urządzenie jest przede wszystkim w pełni bezpieczne dla użytkownika. Podłączenie klem z odwrotną polaryzacją lub podłączenie obu klem do tego samego zacisku (lub inne przypadkowe a niezamierzone działania użytkownika) nie spowodują podania prądu z boostera (bezpieczna konstrukcja odporna na niezamierzone błędy użytkownika!). Zabezpieczenia elektroniczne jakie zostały wbudowane w urządzeniu:

• przeciążeniowe,
• zwarciowe,
• przed odwrotną polaryzacją,
• ok. 30s max. nieprzerwany czas rozruchu,
• przed nadmierną ilością rozruchów w zadanym czasie,
• nadnapięciowe,
• podnapięciowe,
• przed ładowaniem wstecznym urządzenia z instalacji samochodu,
• nadmiernej temperatury urządzenia.

Nowoczesne, mocne (dobry pewny chwyt, mocna sprężyna) funkcjonalne, izolowane, trwałe zaciski szczękowe, giętkie silikonowe przewody podłączeniowe do akumulatora z wbudowanymi inteligentnymi zabezpieczeniami elektronicznymi - sygnalizacja LED stanu zabezpieczeń (dioda LED dwukolorowa zielona i czerwona).

Po podłączeniu klem do boostera (bez podłączonego obciążenia / bez podłączonego akumulatora) - kolor diody LED na zabezpieczeniu będzie najpierw czerwony (przez kilka sekund) a po tym czasie zacznie szybko na przemian (około 2 razy na sekundę) mrugać dioda czerwona i zielona. Taka sygnalizacja oznacza: brak podłączonego obciążenia / brak podłączonego akumulatora. Po prawidłowym podpięciu klem do akumulatora (lub do obciążenia, przykładowo: do żarówki 12V/10W) - kolor LED zmieni się na zielony - w tym czasie z boostera płynie prąd doładowujący wstępnie akumulator (lub zasilający obciążenie 12VDC). Ten stan trwa maksimum do 25s - po tym czasie obwód ładowania się rozłączy (booster jest przeznaczony do pracy krótkotrwałej pod dużym ale chwilowym obciążeniem, głównie ze względu na niewielkie wymiary baterii!) i dioda LED zmieni kolor na czerwony. Czyli w czasie do 25s od podłączenia klem do akumulatora powinniśmy 'zakręcić' rozrusznikiem. Jeśli dioda LED z zielonej przejdzie w czerwoną (np: po 25s nieprzerwanej pracy) - jedynym sposobem 'skasowania' pamięci będzie odłączenie klem od boostera i odłączenie klem od akumulatora (całkowite rozłączenie układu boostera) - a następnie ponowne jego podłączenie. Czasem za pierwszym razem gdy podłączymy klemy do akumulatora - pod szczękami klem pozostanie warstwa nieprzewodzących tlenków i prąd nie popłynie w ogóle - trzeba wtedy szczęki zdjąć i poprawić uchwyt.

Cechy wyróżniające zestawu:

1. Gustowne, miękkie etui (nie wydaje odgłosów przy przewożeniu w kieszeniach i schowkach samochodów) z wygodnym paskiem na nadgarstek do przenoszenia.

2. Uporządkowane i spięte gumowymi opaskami w wydzielonej przegrodzie etui dodatkowe adaptery i kable widoczne na zdjęciu obok:

• ładowarka sieciowa 230VAC,
• ładowarka samochodowa 12VDC (z gniazda zapalniczki),
• przewód USB - microUSB (np: do ładowania tabletów, smartfonów itp.),
• jako dodatkowo płatna (za dopłatą w systemie Allegro +20PLN) opcja: adapter gniazda zapalniczki samochodowej - widoczny na zdjęciu obok - po podłączeniu do wyjścia wysokoprądowego max 12V / 10A / 120W może zasilać przenośne urządzenia biwakowe lub serwisowe 12VDC np: przenośny czajnik, minikompresor, przenośny wentylator, odkurzacz itp.

3. Dowolna pozycja pracy urządzenia.

4. Ładne i funkcjonalne wykonanie, nowoczesny design, aksamitne w dotyku gumowane materiały Boostera / Powerbanku, antypoślizgowe.

6. Świetny na prezent. Doskonale będzie się również prezentował na półce w mieszkaniu jako powerbank 4*3000mAh.

Pewnie działające, udane urządzenie, stworzone do codziennej pracy, niezawodnie pomoże w każdej sytuacji i uruchomi małe i średnie pojemności silników!

Na jednym naładowaniu wystarcza typowo na ok. 3-5 rozruchów (zależnie od stopnia rozładowania akumulatora) - potem trzeba je naładować.

UWAGA: Booster dostarczany jest w stanie naładowania około 60%. Jest to tzw. naładowanie transportowe. Po rozpakowaniu boostera wskazane jest jego doładowanie do 100% (4 diody LED bargrafu stanu naładowania) przed pierwszym użyciem booster'a.

Ogniwa litowo polimerowe mają bardzo mały prąd rozładowania - urządzenie można doładowywać np: raz na rok i przez cały rok pozostaje w gotowości do pracy. My doradzamy sprawdzać i doładować booster dwa razy w roku - przed i po sezonie zimowym. Sprawdzono rzeczywistą energię magazynowaną 60Wh za pomocą profesjonalnej ładowarki modelarskiej. Parametry pojemności naszych ogniw mogą Państwo sprawdzić bezpośrednio na wtyczce boostera (poprzez wtyk EC5 z przewodami). My testujemy jakość ogniw losowo na kilku sztukach w każdej partii dostaw za pomocą profesjonalnej ładowarki modelarskiej pokazującej pojemność ogniw przy ładowaniu i przy rozładowaniu. Gwarantujemy jakość zastosowanych ogniw o dużej energii magazynowanej i długoletniej żywotności. Świetne do samochodów, małych ciągników rolniczych, kosiarek, quadów, pojazdów UTV itp.

Na innych naszych aukcjach urządzenia rozruchowe dostępne są w wykonaniu 1000A / 20.000mAh / 100Wh jak i większe o prądach 1500 i 2000A i masie nawet 2.400g!

Na wszelkie zapytania techniczne chętnie odpowiadamy. Zapewniamy wsparcie techniczne przy doborze elementów jak i doradztwo podczas montażu / parametryzacji / eksploatacji.

Jeśli chodzi o trwałość przekaźników w klemach mamy dobre doświadczenia - na 1000 szt. sprzedanych boosterów tego typu może jedna sztuka wróciła do serwisu - ale posiadamy wszystkie części zamienne. Przekaźniki zamawiane są przez producenta booster'a w  wykonaniu wysokoprądowym zestyków. Fakty są takie że ten element się nie zużywa i jest praktycznie bezawaryjny, a dla porównania klemy z tranzystorami MOSFET są bardziej wrażliwe na uszkodzenia wskutek możliwych drgań szczęk przy rozruchu silnika.

Zdarza się, że przy pierwszej próbie (po założeniu szczęk na klemy akumulatora) rozruch się nie uda. Wtedy trzeba zaciski zdjąć i ponownie je założyć a nawet delikatnie nimi poruszać żeby zerwać spasywowaną warstwę tlenków z materiału zacisków akumulatora. Najczęściej zaciski są wykonywane z ołowiu, miedzi bądź mosiądzu. Każdy z tych materiałów może mieć na powierzchni cienką warstwę tlenków (wskutek pasywacji powierzchni metalu). Cienkie szpileczki szczęk muszą się dobrze i wystarczająco głęboko 'wgryźć' mechanicznie w materiał zacisków akumulatora żeby szczęki mogły przewodzić na takim styku prąd rozruchowy rzędu setek A! Proszę o tym pamiętać. No i najważniejsze - jak jest przykładowo bus 2.8 litra diesel to należy zakupić większy booster (większa pojemność ogniw i większy prąd rozruchowy) abyśmy byli zadowoleni - należy zachować zdrowy rozsądek przy doborze urządzenia.

Polecamy!