Модуль дневных ходовых огней — 30% или 40% длительной мощности

Moduł automatycznego włącznika świateł drogowych z obniżoną mocą świecenia żarówek do 30% lub 40% mocy nominalnej. Przeznaczony jest do wszystkich samochodów z instalacją +12V, umożliwia bezobsługowe uruchamianie świateł drogowych, po uruchomieniu silnika, w momencie kiedy napięcie w instalacji osiągnie wartość 13,2V

Moduł sterownika świateł dziennych WSD-20

Służy do ograniczenia jasności świecenia świateł drogowych

Wersja sterowania żarówek +12V

Moduł automatycznego włącznika świateł WSD-20 został wykonany na mikroprocesorze MICROCHIP, co daje gwarancję powtarzalności i stabilności działania urządzenia, oraz jego parametrów. Elementami wykonawczymi są tranzystory dużej mocy MOSFET. Urządzenie pracuje stabilnie i się nie grzeje.

Moduł służy do sterowania świecenia żarówek z mocą 30% lub 40% ich nominalnej mocy, co w efekcie ogranicza jasność ich świecenia.

Urządzenie WSD-20 realizuje następujące funkcje:

• Automatyczne włączenie świateł po uruchomieniu pojazdu, jak napięcie w instalacji osiągnie wartość 13,2V
• Po wyłączeniu samochodu samoczynne wyłączenie świateł
• Włącznik WSD-20 nie ogranicza korzystania z żadnych funkcji pojazdu
• Moduł posiada funkcję łagodnego startu. Żarówki zapalając się stopniowo dochodzą do swojej jasności (efekt rozjaśniania)
• Moduł posiada funkcję łagodnego wyłączania. Żarówki wyłączają się stopniowo wyciemniając (efekt ściemniania)
• Regulacja świecenia żarówek 30% lub 40% ich jasności
• Moduł rozłącza się automatycznie, jak włączymy światła pozycyjne lub mijania w samochodzie.

Dane techniczne:

Napięcie zasilania :    12V

Obciążalność wyjść:   1 x 60W na każde wyjście (należy bezwzględnie do pierwszego wyjścia podłączyć żarówkę lewego reflektora, a do drugiego wyjścia żarówkę prawego reflektora. Nie wolno do jednego wyjścia podłączać dwóch stron reflektorów.

Napięcie załączenia:   13,2V

Włącznik świateł WSD-20 przeznaczony jest do montażu we wszystkich typach pojazdów samochodowych w których biegun ujemny akumulatora podłączony jest z masą pojazdu.

Automat włącza światła po uruchomieniu silnika, gdy napięcie w instalacji wzrośnie do 13.2 V i pozostają zapalone do momentu wyłączenia stacyjki lub włączenia świateł pozycyjnych lub mijania.

Pozwala to na rozruch silnika bez dodatkowego obciążenia instalacji elektrycznej światłami, i jednocześnie zapewnia, że światła nie zgasną mimo spadku napięcia poniżej progu załączenia.