SZEROKIEJ DROGI. Zostań kierowcą doskonałym!!!

Zajmujemy się sprzedażą specjalistycznych książek oraz innych materiałów dla specjalistów z różnych dziedzin. Nasze materiały są dla tych którzy chcą podnosić swoje kwalifikację, jak również dla tych co dopiero zaczynają naukę. Nasz oferta jest skierowana również do firm zajmujących się różnymi szkoleniami. Poza materiałami do nauki posiadamy również sprzęty do wyposażenia sal szkoleniowych oraz dostęp do e-learningu. Współpracujemy z Wojewódzkimi Ośrodkami Ruchu Drogowego oraz zaopatrzmy wiele Szkół Jazdy.

Prawie każdy, kto prowadzi samochód, uświadamia sobie czasem, iż tkwi w nim coś z hazardzisty, z demona szos. Wspaniała pewność siebie każe mu wierzyć, że jeździ lepiej od innych. A jeśli fakty tego nie potwierdzają... tym gorzej dla faktów. W ten sposób wielu kierowców faktycznie uprawia sport, choć nie zdaje sobie z tego sprawy. A sport samochodowy uprawiany bez świadomości i bez umiejętności może grozić okrutnymi konsekwencjami.

Wystarczy pojeździć trochę po naszych drogach. Wyścigi nie należą tu do rzadkości.

Prowadzenie samochodu to ogromna przyjemność. Ale jakże ta przyjemność wzrasta, gdy umiejętności kierowcy zaczynają być większe od jego niewiedzy, gdy podświadoma czujność i skupienie zaczną dominować nad nerwową niepewnością.

Kierowanie pojazdem to pozornie prosta sprawa: trzeba umieć ruszyć, zmieniać biegi, zakręcać i hamować. Tego można się nauczyć w kilka dni. A potem... uczyć się do końca życia i ciągle zdobywać nowe doświadczenia.

Sobiesław Zasada

SOBIESŁAW ZASADA (ur. w 1930 r.) to najbardziej utytułowany polski kierowca rajdowy. Był trzykrotnym rajdowym mistrzem Europy i trzykrotnym wicemistrzem. Zwyciężył w ponad 150 rajdach, 11 razy zdobywał tytuł rajdowego mistrza Polski. Był jedynym zawodnikiem z krajów wschodnich, który został kierowcą fabrycznym Steyr Puch, Porsche, BMW, Mercedes-Benz. Walczył z najlepszymi kierowcami zespołów fabrycznych świata, gdyż ówczesny tytuł mistrza Europy równał się obecnemu tytułowi mistrza świata, a nazwę mistrzostwa Europy na mistrzostwa świata zmieniono w 1978 roku. W 1960 roku podczas wywiadu dla Telewizji Polskiej stworzył powiedzenie „Szerokiej drogi”. To życzenia dla kierowców, aby droga, którą mają pokonać, była zawsze szeroka, bez żadnych przeszkód, aby nie sprawiała problemów.

Spis treści

Droga do mistrzostwa

O kierowcach i szybkości bezpiecznej

Jazda „rajdowa" i „codzienna"

Praktyka

Co to jest szybkość bezpieczna

Kierowcy doskonali

Praktyka własna

Jazda - pozycja za kierownicą

Wygodny fotel

Kierownica

Pasy bezpieczeństwa

Ruszanie z miejsca

Elastyczność silnika

O biegach i rozpędzaniu samochodu

Automatyczna skrzynia biegów

Samochód i elektronika

Technika jazdy na poszczególnych biegach w szybkiej jeździe turystycznej

O mocy silnika

Jestem ruchomym fragmentem ruchomej sytuacji

Złota reguła

Metoda zamka błyskawicznego

Płynność jazdy

Żeby być mądrym przed szkodą

Hamowanie

Hamowanie na wzniesieniu i na spadku

Przejazdy kolejowe

Droga hamowania

Nawierzchnia śliska

Redukcja biegów

Utrzymanie kierunku

Redukcja w jeździe pod górkę

Poślizgi na co dzień

Trzy pojęcia kontroli poślizgu

Klasyczny poślizg kontrolowany

Trening poślizgów

Przedni napęd a klasyczny poślizg kontrolowany

Poślizg na prostej i reakcja kierowcy

Poślizg na prostej w trudnych warunkach

Redukcja szybkości na nawierzchniach śliskich

Wyprzedzanie

O przednim napędzie

Test i trening

Napęd na cztery koła

Ćwiczenia na początku zimy

Z moich doświadczeń na początku zimy

Aquaplanning

Jazda przez wodę

Zmiany śliskiej nawierzchni

Opony

Kierunkowskazy to ważny element bezpiecznej jazdy

Nie jesteśmy sami na drodze

Widoczność to życie

Jazda w nocy

Safari

Safari 1997

Rajd