RISK RACING SEAL DOCTOR Очистка маленькой крестообразной подвески эндуро диаметром 35-45 мм

RISK RACING SEAL DOCTOR

Rozmiar: Small  35-45 mm

SEAL DOCTOR

Każdy kto jeździ w motocrossie lub enduro ciągle zmaga się z cieknącymi uszczelniaczami przedniego zawieszenia. Naprawa skomplikowanego systemu zawieszenia to nie lada wyzwanie do którego niezbędne są specjalistyczne narzędzia.Nie tylko można stracić dużo pieniędzy na kosztowne naprawy ale także cenny czas, gdyż może nam to pokrzyżować plany wyjazdów na zawody zawody, czy też rekreacyjną jazdę na bezdrożach. Możliwość szybkiej i łatwej naprawy cieknących uszczelniaczy zarówno na torze jak i na szlakach pozwala zaoszczędzić na naprawach, ocalić nasze punkty na zawodach, czy też cieszyć się wymarzonym weekendem na szlakach off road.Większość uszczelniaczy przecieka głównie z powodu brudu jaki się tam dostaje. Co oczywiście ma negatywny wpływ na zawieszenie. Co gorsze może nawet przesiąknąć na klocki hamulcowe co wiąże się z niebezpieczeństwem podczas jazdy. Te powszechnie znane problemy przyczyniły się do stworzenia Seal Doctor.

Jak używać Seal Doctor? To proste, zdejmij uszczelniacz zgrubny i zamocuj Doctora na lagę. Następnie zamieść wsuń go pod uszczelniacz i przekręć. Doctor jest tak zaprojektowany że zachowuje odpowiednią pozycję i dostosowuję się pod odpowiednim kątem gdy obracasz nim wokół lagi. Teraz tylko wyczyść lagę z brudu wyciągniętego przez doctora i wsuń na swoje miejsce uszczelniacz zgrubny.

Do Doctora dołączony jest pojemnik ochronny tak by można było go bezpiecznie przechowywać w skrzynce na narzędzia czy pasie narzędziowym tak byś zawsze miał go pod ręką.Należy jednak zauważyć, że mimo że większość uszczelniaczy przecieka z powodu brudu istnieją też inne powodu przecieku.

Dlatego ZAWSZE dobrze sprawdzaj zawieszenie!