Комплект уплотнений радиатора + гидроусилителя рулевого управления

Serwisowy uszczelniacz, który NIE OGRANICZA chłodzenia:

RADIATOR SEALER uszczelniacz do chłodnic do 1,6 mm

Serwisowy preparat o niezwykłej skuteczności - uszczelnia krytyczne pęknięcia włosowate i nieszczelności do 1,6 mm średnicy. Wszystko bez jakichkolwiek skutków ubocznych!!! Wysoka jakość składników sprawia, że NIE ZATYKA KANALIKÓW jak inne tego typu preparaty. Produkt jest całkowicie bezpieczny i możliwy do wypłukania przy wymianie płynu. Przeznaczony do wszystkich typów systemów chłodzenia wodnego i płynów chłodzących.

✅ powstrzymuje wycieki z nagrzewnicy, chłodnicy, spod złączy przewodów elastycznych i uszczelek bloku silnika czy głowicy

✅ zabezpiecza układ chłodzenia przed korozją oraz osadzaniem się kamienia i zanieczyszczeń

✅ konserwuje układ i wydłuża jego żywotność

✅ skoncentrowana formuła - 270 ml. zamiast 375 ml!

✅ bezpieczny dla aluminium, gumowych uszczelek i węży

Zastosowanie:

Stosowanie uszczelniacza RADIATOR SEALER polecane szczególnie w przypadku, gdy:

⚠️ chcesz uszczelnić układ chłodzenia swojego pojazdu, bez jego zatykania

⚠️ pojawiły się wycieki z nagrzewnicy, chłodnicy, spod złączy przewodów elastycznych, uszczelek bloku silnika czy głowicy

⚠️ chcesz uszczelnić wycieki jednocześnie zabezpieczając układ przed korozją oraz osadzaniem się kamienia i zanieczyszczeń

Dlaczego warto stosować Radiator SEALER

✔️ Jest bezpieczny - w przeciwieństwie do większości dostępnych na rynku preparatów, Radiator Sealer ma odczyn zbliżony do neutralnego, jest bezpieczny dla elementów wykonanych z aluminium i gumy.

✔️ Nie ogranicza w żaden sposób chłodzenia silnika

✔️ Jest wydajny - to preparat o niebywale dużej pojemności i skoncentrowanej formule -  270 ml. zamiast 375 ml.

✔️ Jest efektywny - gwarantuje trwałe uszczelnienie! Stosowany przy każdej wymianie płynu do chłodnic zabezpiecza układ przed wyciekami.

✔️ Nie zapycha układu chłodzenia i zapobiega odkładaniu się rdzy i kamienia.

✔️ Jest łatwy w użyciu - wystarczy wlać preparat do chłodnicy.

Produkt RADIATOR SEALER można stosować profilaktycznie – np. po wymianie elementów układu chłodzenia.

1. Przy zimnym silniku odkręć korek wlewu chłodnicy i sprawdź, czy płyn zakrywa górne krawędzie przewodów wlotowych.
2. Uruchom silnik (przy otwartym korku) aż do osiągnięcia temperatury roboczej.
3. Dokładnie wymieszaj preparat.
4. Otwórz pokrętło nagrzewnicy do pozycji maks.
5. Wlej preparat do chłodnicy i nałóż z powrotem korek wlewu.
6. Pozostaw pracujący na wolnych obrotach silnik na ok. 10-15 minut
7. Sprawdź, czy ustały wycieki.
8. Jeśli nie, oznacza to, że ich nieszczelność przekracza 1,2-1,6 mm i konieczna jest mechaniczna ingerencja.

* Preparat można stosować we wszystkich typach wodnych układów chłodzenia.

** Jest mieszalny ze wszystkimi rodzajami płynów do chłodnic.

*** Jest całkowicie bezpieczny dla aluminium, gumowych uszczelek i węży.

SERWISOWY dodatek do układu wspomagania, nazywany przez mechaników "remontem w płynie" :-)

JETCHEM Power Steering Protectoe

Kod produktu: MO-03

Rewitalizator układu wspomagania i innych układów hydraulicznych w pojeździe przed wymianą płynu

JETCHEM Power Steering Protector chroni przed zużyciem elementy układu wspomagania / układów hydraulicznych. Zapewnia wytworzenie trwałej warstwy smarującej i chroniącej powierzchnię pracujące.

To specjalistyczny preparat. który zwiększa trwałość oleju i jego odporność na utlenianie. Likwiduje tarcia w układzie i chroni go przed korozją. Długotrwale zabezpiecza układ przed działaniem czynników niszczących i degradujących, poprawia również komfort pracy i użytkowania układów wspomagania. Jest odpowiedni do wszystkich rodzajów oleju przekładniowego.

Sposób działania / zalety:

• nie trzeba demontować podzespołu - wystarczy dodać specyfik do płynu znajdującego się w danym układzie i normalnie go eksploatować.
• formuje na powierzchniach detali tłoczących, elementów wykonawczych i rozdzielających, zabezpieczającą warstwę
• w przypadku niedostatecznego smarowania (np. wycieku płynu hydraulicznego z układu), chroni zabezpieczony układ przed przedwczesnym zużyciem
• zapobiega osadzaniu się nowych zanieczyszczeń w całym układzie
• powstrzymuje i zapobiega powstawaniu zużycia wykruszającego (tzw. pitting)
• zapewnia optymalne smarowanie wszystkich elementów
• skutecznie chroni układ przed zużyciem
• chroni olej przed utlenianiem i rdzą
• wycisza pracę całego układu i tłumi drgania pompy
• przywraca elastyczność uszczelnieniom i oringom
• eliminuje problem ciężkiego skręcania kierownicy
• zapobiega piszczeniu pompy wspomagania
• redukuje hałas i zapewnia płynną, sprawną i bezawaryjną pracę układu wspomagania.
• odpowiedni do wszystkich rodzajów oleju przekładniowego

Sposób użycia:

• Preparat wprowadzić do zbiornika płynu, rozgrzanego do temperatury roboczej.
• Przed użyciem usunąć odpowiednią ilość oleju z układu
• Po aplikacji do zbiorniku - kręcić kołem kierownicy przez 5-10 minut w lewo i prawo PODCZAS postoju
• Preparat całkowicie aktywuje się po przejechaniu od 100 do 500 km (w zależności od trybu i stylu jazdy)
• 100 ml wystarcza na 2 litry oleju. Przy większych układach dodać 50 ml na 1 litr oleju.
• Jeżeli płyn w układzie jest mętny, brudny lub zmienił pierwotny kolor, należy bezwzględnie, przed wykonaniem zabiegu, wymienić płyn na świeży. Zalecamy przeprowadzenie płukania układu wspomagania z wykorzystaniem preparatu JETCHEM Power Steering Cleaner *
• preparat przeznaczony DO UŻYTKU PROFESJONALNEGO

* Preparat Power Steering Cleaner - na zdjęciu obok - NIE JEST obiektem tej aukcji!