SHELL RIMULA R4 L 15W40 20л.

Olej Shell Rimula R4 L to produkt, w którym wdrożono najnowsze technologie, aby osiągnąć znacząco większą odporność na zużycie, tworzenie się osadów i utlenianie. Oparty na olejach bazowych z grupy II, jest to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie olejów klasy 15W-40, który można stosować w praktycznie każdym pojeździe. Oznacza to, że ten wszechstronny olej można zastosować praktycznie we wszystkich pojazdach, bez względu na ich wiek czy rodzaj. Skuteczniejsza ochrona Olej Shell Rimula R4 L zapewnia jeden z najwyższych poziomów ochrony możliwy do osiągnięcia w przypadku stosowania olejów silnikowych o tradycyjnym stopniu lepkości. Dodatkowo, technologia niskopopiołowa (low SAPS) zapewnia skuteczniejszą ochronę katalizatora i filtrów cząstek stałych w silnikach Diesla. Ograniczenie emisji i kosztów Ochrona wydajności układów kontroli emisji spalin jest ważna nie tylko z uwagi na wymogi zapewnienia zgodności pojazdów z obowiązującymi przepisami, ale również dlatego, że zapewnia ona większą wydajność. Na przykład: zatkany filtr cząstek stałych (DPF) może być przyczyną większego zużycia paliwa.

Olej Shell Rimula R4 L cechuje się obniżoną zawartością popiołów i siarki, pomagając utrzymać osiągi najnowszych i przyszłych pojazdów na niezmiennym poziomie w okresie ich eksploatacji. Zwiększenie trwałości. Formuła oleju Shell Rimula R4 L została tak dobrana, aby zagwarantować wyjątkową odporność na rozpad wywołany wysoką temperaturą i siłami mechanicznymi, zapewniając ciągłą ochronę w nawet najtrudniejszych warunkach. Działanie wyjątkowo skutecznych dodatków zapobiegających utlenianiu, zawartych w oleju Shell Rimula R4 L dodatkowo ulepszone dzięki zastosowaniu olejów bazowych z grupy II zapewnia większą odporność na rozpad spowodowany wysokimi temperaturami w porównaniu z olejami poprzedniej generacji (np. API CI-4/ACEA E7).Podobnie jak w przypadku innych olejów firmy Shell do silników wysokoobciążonych, Shell Rimula R4 L zawiera wysoce stabilne środki modyfikujące lepkość oleju. Te specjalnie zaprojektowane cząstki nie ulegają rozpadowi w miejscach silnika o dużym obciążeniu, takich jak zawory i przekładnie. Dzięki temu nasz olej lepiej zachowuje parametry lepkości w porównaniu z innymi olejami dostępnymi na rynku, zapewniając stałe i niezawodne smarowanie oraz ochronę.

Olej Shell Rimula R4 L i jego wysokoaktywne, bezpopiołowe środki dyspersyjne gwarantują wyjątkową czystość i ochroną przed osadami. Udowadniają to testy drogowe z przebiegiem ponad 25 mln km. Na przykład, w silnikach Mercedes-Benz nie stwierdzono praktycznie żadnych osadów na pokrywach zaworów ani w miskach olejowych. Dzięki temu silnik może pracować wydajniej a koszty eksploatacji są niższe.

Klasa lepkoście SAE : 15W-40 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG -4, CF-4, ACEA: E7, E9; Caterpillar: ECF-2, ECF-3; Cummins: CES 20077, 81; DDC: 93K218; Deutz: DQC-III; MACK: EO-O PP; MAN: 3275; Aprobata MB: 228.3, 228.31; MTU: Kategoria 2; Volvo: VDS-4, VDS-3.