Мотоциклетные тросы сцепления, трос сцепления, тросы Боудена для Kawasaki GPZ 500 S (87-03), ER-5 500 (97-00)

Ciągi sprzęgające Linmot umożliwiają uruchomienie mechanizmu sprzęgła w pojeździe i są wymagane do prawidłowego przełączania biegów. Budowa osłony gwarantuje eksploatację zamontowanego sprzęgła w odpowiednim położeniu i kierunku (zaprojektowanym przez konstruktora pojazdu). Przy produkcji pokrowca na sprzęgło firma Linmot stosuje zawsze materiały przetestowane przez naszych klientów, dzięki czemu etui zachowuje swoją elastyczność i nie ściska się podczas pracy. Oprócz stalowych rolek płaskiego drutu płaskiego również gładka i odporna na ścieranie wkładka oraz warstwa zewnętrzna wykonana z tworzywa sztucznego PE gwarantują optymalne warunki pracy stalowego ciągnika. Dzięki temu ciąg sprzęgła pracuje płynnie i nie pozostaje zawieszony. Produkcja pociągów sprzęgła wymaga dużej wiedzy i wieloletniej praktyki, co zapewnia doświadczonym operatorom maszyn. Ich zdaniem tylko dopasowanie odpowiedniej średnicy oraz prawidłowej konstrukcji plecionej wkładki do pociągania może zagwarantować jej funkcjonalność przez długie lata. 6 302 50954011-1297/-13407712134073192055420162LS-0317712134017505 17489KAWASAKIGPZ 500 R (87-03)ER 5000 T). WISTER (97) -00).