Регулятор скорости двигателя постоянного тока PWM 5-30 В, регулируемый регулятор скорости двигателя постоянного тока реверсивный переключатель 6A/150 Вт

• Kontrola dodatnia i ujemna, produkty (dodatni stop) są wyposażone w przełączniki dodatnie i ujemne.
• Dzięki wysokiej jakości chipom kondensator filtrujący wykorzystuje monolityczne kondensatory, a obwód jest stabilny i niezawodny.
• Obszar radiatora używany przez tego regulatora jest ponad dwukrotnie większy niż w przypadku podobnych produktów dostępnych na rynku i może zaspokoić potrzeby silników 60 W-150 W.
• Sterownik wykorzystuje technologię sterowania prędkością PWM, która charakteryzuje się wysoką wydajnością konwersji, szerokim zakresem prędkości i stabilną wydajnością.
• Kontroler wykorzystuje wszystkie importowane oryginalne chipy półprzewodnikowe firmy . Jest testowany pod kątem napięcia, prądu i funkcji przed opuszczeniem fabryki. Obwód jest stabilny i niezawodny.

Specyfikacja: Napięcie wejściowe: 5V-30V DC (szeroki zakres) Maksymalna moc wyjściowa: 150 W Maksymalny prąd stały 6 A Zakres modulacji szerokości impulsu PWM: 0%-100% Rozmiar: 73,5 * 45,5 * 27 mm / 2,9 * 1,8 * 1,1 cala (długość * szerokość * wysokość) Odległość środka otworu montażowego: 63,5 * 36,5 mm / 2,5 * 1,4 cala Średnica otworu lokalizacyjnego: 3,5 mm Waga: 69 g / 2,4 uncji Zawartość opakowania: 1 x regulowany regulator prędkości silnika prądu stałego Sposób użytkowania i okablowania: Podłącz przewód zasilający, aby upewnić się, że przełącznik dodatni i ujemny znajduje się w środkowej pozycji zerowej, podłącz zasilacz prądu stałego, upewnij się, że zakres napięcia zasilania DC jest większy niż 5 V, mniej niż 30 V, aby upewnić się, że moc wyjściowa spełnia potrzeby robocze silnika. Zaciski dodatnie i ujemne prądu stałego nie są odwracane, w przeciwnym razie regulacja prędkości Urządzenie może ulec uszkodzeniu. Podłącz silnik, przewód silnika może być dodatni lub ujemny. Wyreguluj przełącznik, przełącznik do przodu i do tyłu służy do sterowania kierunkiem prędkości silnika. Gdy przełącznik znajduje się w pozycji zerowej, silnik zatrzymuje się. Pokrętło potencjometru, wyreguluj pokrętło potencjometru, aby zmienić cykl pracy wyjściowej regulatora, zmiany prędkości silnika.