Двухступенчатый регулятор топлива, универсальный регулятор давления топлива EFI для карбюратора, высокая производительность 13220 для переоборудования системы EFI на карбюратор

• Łatwa instalacja: regulator jest wyposażony w uniwersalne porty wlotowe, wylotowe i powrotne 3/8 cala NPT, co ułatwia instalację. Dwa porty manometru 1/8 cala NPT umożliwiają łatwe monitorowanie i regulację ciśnień. Można zastosować zwykłe łączniki 3/8 cala NPT na AN lub 3/8 cala NPT na króciec,
• Idealne rozwiązanie: Nie musisz spędzać rąk i nóg ani niezliczonych godzin na diagnozowaniu i/lub naprawie skomplikowanego, zużytego układu EFI, dwustopniowy regulator ciśnienia paliwa oferuje doskonałe rozwiązanie, które pozwala przywrócić pojazd do działania.
• Bezproblemowa konwersja: Dwustopniowy regulator ciśnienia paliwa umożliwia pojazdom oryginalnie wyposażonym w silnik zasilany EFI ze zwrotem, łatwą konwersję na standardowy gaźnik. Nie są wymagane żadne zmiany w oryginalnym układzie paliwowym EFI, aby przykręcić gaźnik i jechać.
• Precyzyjna kontrola ciśnienia: W pierwszym etapie ciśnienie obejścia pompy można regulować w zakresie 8–16 psi. Na drugim etapie ciśnienie w gaźniku jest regulowane w zakresie 5–9 psi, co zapewnia doskonałe osiągi.
• Wysoka wydajność: umożliwia użycie standardowej pompy EFI w zbiorniku, standardowych przewodów zasilających i powrotnych EFI oraz standardowego filtra paliwa. Ten dwustopniowy regulator zapewnia płynną kontrolę ciśnienia obejściowego, aby utrzymać pompę paliwową EFI w dobrej kondycji, jednocześnie umożliwiając pełną kontrolę wystarczająco niskiego ciśnienia wyjściowego.

1. Bezproblemowa konwersja: Dwustopniowy regulator ciśnienia paliwa umożliwia pojazdom oryginalnie wyposażonym w silnik zasilany EFI ze zwrotem, łatwą konwersję na standardowy gaźnik. Nie są wymagane żadne zmiany w oryginalnym układzie paliwowym EFI, aby przykręcić gaźnik i jechać.2. Wysoka wydajność: umożliwia użycie standardowej pompy EFI w zbiorniku, standardowych przewodów zasilających i powrotnych EFI oraz standardowego filtra paliwa. Ten dwustopniowy regulator zapewnia płynną kontrolę ciśnienia obejściowego, aby utrzymać pompę paliwową EFI w dobrej kondycji, jednocześnie umożliwiając pełną kontrolę wystarczająco niskiego ciśnienia wyjściowego.3. Precyzyjna kontrola ciśnienia: W pierwszym etapie ciśnienie obejścia pompy można regulować w zakresie 8–16 psi. Na drugim etapie ciśnienie w gaźniku jest regulowane w zakresie 5–9 psi, co zapewnia doskonałe osiągi.4. Łatwa instalacja: regulator jest wyposażony w uniwersalne porty wlotowe, wylotowe i powrotne 3/8 cala NPT, co ułatwia instalację. Dwa porty manometru 1/8 cala NPT umożliwiają łatwe monitorowanie i regulację ciśnień. Można zastosować zwykłe łączniki 3/8 cala NPT na AN lub 3/8 cala NPT na króciec,5. Idealne rozwiązanie: Nie musisz spędzać rąk i nóg ani niezliczonych godzin na diagnozowaniu i/lub naprawie skomplikowanego, zużytego układu EFI, dwustopniowy regulator ciśnienia paliwa oferuje doskonałe rozwiązanie, które pozwala przywrócić pojazd do działania.Specyfikacja:Typ artykułu: Regulator ciśnienia paliwaMateriał: MetalOE: 13220Charakterystyka:Dwustopniowa kontrola ciśnienia za pomocą jednego regulatora. Kontroluje ciśnienie w układzie pompy w zakresie 8-16 PSI. Kontroluje ciśnienie w gaźniku od 5-9 PSI. Umożliwia użycie standardowego EFI w pompie paliwa w zbiorniku. Pozwala na użycie przewodu zasilającego i filtra. Pozwala na użycie standardowej