Кит Keenso для тестирования компрессии цилиндра, двойная группа давления 300PSI 20BAR с большим, легко читаемым индикатором, встроенным обратным клапаном для бензиновых двигателей мотоциклов

Informacje o tym produkcie

• [Wbudowana funkcja utrzymywania ciśnienia] Wyposażony w zaawansowany, wbudowany zawór zwrotny, ten tester kompresji utrzymuje maksymalne odczyty ciśnienia podczas procesu sprężania świecy zapłonowej.ta krytyczna funkcja umożliwia mechanikom uzyskanie precyzyjnych pomiarów w celu diagnozowania problemów z silnikiem bez wahań lub utraty danych dotyczących ciśnienia.
• [Wysokoprecyzyjny podwójny miernik ciśnienia] Ten tester kompresji cylindrów jest wyposażony w dużą, łatwą do odczytania tarczę z dwoma jednostkami ciśnienia do 300 psi lub 20 barów.pokrywa ze szkła akrylowego posiada powłokę odporną na zarysowania, a gumowa osłona ochronna zapewnia doskonałą amortyzację, zapewniając trwałość i dokładne odczyty w każdym środowisku warsztatowym.
• [Trwała konstrukcja do użytku profesjonalnego] Wykonany z wysokiej jakości elementów z abs i mosiądzu, ten zestaw do testowania kompresji jest zbudowany tak, aby wytrzymać codzienne użytkowanie w wymagających warunkach warsztatowych lub garażowych.wytrzymałe materiały zapewniają długotrwałą wydajność, co czyni go idealnym rozwiązaniem zarówno dla profesjonalnych mechaników, jak i entuzjastów majsterkowania.
• [Wszechstronna kompatybilność z wieloma adapterami] Zestaw zawiera 17 elementów z różnymi obrotowymi i wciskanymi adapterami (m10 m12 m14 m16 m18), dzięki czemu jest kompatybilny z większością silników benzynowych.idealny do motocykli, kosiarek, samochodów ciężarowych i innych pojazdów wymagających diagnostyki ciśnienia w cylindrach.
• [Kompleksowe narzędzie diagnostyczne silnika] Ten tester kompresji szybko i dokładnie mierzy ciśnienie w cylindrze, aby zidentyfikować typowe problemy z silnikiem, takie jak zatkane zawory, osady węgla, popękane głowice cylindrów, wadliwe uszczelki, zużyte pierścienie tłokowe lub uszkodzone tłoki.niezbędne narzędzie do utrzymania optymalnej wydajności silnika i zapobiegania kosztownym naprawom.