Универсальный регулятор скорости двигателя постоянного тока с функцией плавного запуска и остановки, цифровой дисплей, ШИМ-контроллер 6–60 В для применения в робототехнике и хобби

---

Informacje o tym produkcie

• [ i trwałość] Zbudowany z najwyższej jakości materiałów, aby zapewnić trwałość i stałą wydajność, ten cyfrowy regulator prędkości silnika może obsłużyć rygorystyczne zastosowania i zapewnić niezawodne sterowanie silnikami prądu stałego.
• [SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WEJŚCIOWEGO] Obsługuje napięcie prądu stałego od 6 V do 60 V, dzięki czemu jest kompatybilny z szeroką gamą silników. Urządzenie zabezpiecza przed nieprawidłowym napięciem wejściowym 220V, zapewniając bezpieczeństwo użytkownika i ochronę urządzenia.
• [INTUICYJNY INTERFEJS CYFROWY] Cyfrowy wyświetlacz ułatwia odczyt procentów prędkości i intuicyjną obsługę zaawansowanych funkcji, takich jak powolny start, zatrzymywanie i ograniczenia prędkości, poprawiając dokładność sterowania i użyteczność.
• [FUNKCJA MIĘKKIEGO STARTU I ZATRZYMANIA] Regulowane odstępy wolnego startu/zatrzymania od 0 do 10 sekund zapobiegają nagłym uruchomieniom i zatrzymaniom silnika, chroniąc elementy mechaniczne i zwiększając żywotność silnika poprzez delikatne zmiany prędkości.
• [PRECYZYJNA KONTROLA PRĘDKOŚCI] Umożliwia regulację prędkości w zakresie 0–100% z programowalnymi przyrostami przyspieszania/zwalniania wynoszącymi

1. [ I TRWAŁOŚĆ] Zbudowany z materiałów wysokiej jakości, aby zapewnić zasilanie i zasilanie, dziesięć cyfrowych regulatorów prędkości silnika może obsługiwać zastosowania i elementy sterujące silnikami prądu stałego. 2. [SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WEJŚCIOWEGO] Obsługuje prąd stały od 6 V do 60 V, dzięki czemu jest dostarczany z charakterystyczną gamą pośrednią. Urządzenie zabezpieczające przed poborem mocy, zabezpieczające użytkownika i zabezpieczające urządzenie. 3. [INTUICYJNY INTERFEJS CYFROWY] Cyfrowy wyświetlacz ułatwiający odczyt procentów prędkości i obsługujący zaawansowane funkcje, takie jak powolny start, za zaawansowane i prędkości graniczne, poprawiające sterowanie i wykorzystanie. 4. [FUNKCJA MIĘKKIEGO STARTU I ZATRZYMANIA] Regulowane odstępy funkcjonalne startu/zatrzymania od 0-10 sekunda wyłączająca działanie zatrzymań silnika, elektryczne elementy i sterowanie silnikiem dzięki delikatnym zmianom prędkości. 5. [PRECYZYJNA KONTROLA PRĘDKOŚCI] Oferuje wykorzystanie prędkości od 0-100% z programowalnymi przyrostami przyspieszenia/zwalniania Specyfikacja: Cechy: 100% tj Ten produkt jest używany do sterowania siecią prądu przemiennego Jest wykonany z materiału dodatkowego Cyfrowy interfejs użytkownika, dostępny do odczytania i zastosowania Silnik prądu stałego może być ustawiony na czas rozruchu i silnik prądu stałego, który jest łatwy w działaniu Dane techniczne: Napięcie wejściowe: DC6-60V Napięcie wyjściowe: liniowe pod obciążeniem Prąd wyjściowy: 0-30A Prąd ciągły: w zasilaniu 20A Tryb kontroli prędkości: jog + - Zakres regulacji prędkości: 0-100% Częstotliwość sterowania: 21 KHZ Typ połączenia: Terminal barierowy Silnik pomocniczy: silnik szczotkowy Znacznik prędkości: 0-100% Rozmiar: 10 x 6 cm / 3,94 x 2,36 cala Waga: 100 g Szczegóły: 1. ustawienie czasu wolnego startu funkcji 1: 000 - 100 Wolny start do 100% Czas prędkości obrotowej w zakresie 0-10 sekund Wartość domyślna do 1 sekundy. 2. ustawienie czasu otwarcia funkcji 2: 000 - 100 Czas otwarcia może być ograniczony do 1 sekundy. 3. Funkcja ustawień dolnego limitu prędkości 3: 000 - 080 Minimalna prędkość wynosi od 0 do 80% i jest ograniczona do maksymalnej prędkości ustawionej na 0. 4. Funkcja ustawiania górnego limitu prędkości 4: 000 - 100 Maksymalna prędkość jest regulowana w zakresie 0-100% i większa niż jednostka ustawienia prędkości. Wartość domyślna do 100%. 5. Ustawianie wartości przyspieszenia i zwolnienia. Funkcja 5: 001 002 005 010 015 020 025. Każde naciśnięcie przycisku plus/minus powoduje odpowiednio prędkość o 1%, 2%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%. Pakiet w zestawie: 1 x sterownik silnika Uwaga: 1.Napięcie musi zostać odłączone „+”, „-”, nie można zastosować wprowadzenia 2.Napięcie powinno być równoważne znamionowemu silnikowi w zakresie 6–60 V