CHICIRIS Электродвигатель для электровелосипеда мощностью 10 кВт, синхронный двигатель с постоянными магнитами и датчиком Холла, степень защиты IP67, 5000 об./мин, КПД 93%, для езды по бездорожью на электровелосипеде

Товар

169 864  ₽
Пошлина ≈15 768 ₽ не входит в цену.
CHICIRIS Электродвигатель для электровелосипеда мощностью 10 кВт, синхронный двигатель с постоянными магнитами и датчиком Холла, степень защиты IP67, 5000 об./мин, КПД 93%, для езды по бездорожью на электровелосипеде

Доставка

  • Почта России

    от 990 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    от 1290 ₽

Характеристики

Артикул
B0H7HFYT9F
Identyfikator produktu
B0H7HFYT9F

Описание

Informacje o tym produkcie

  • 【Wysoka moc wyjściowa】 Ten silnik z napędem środkowym do roweru elektrycznego zapewnia moc znamionową 10 kW i moc szczytową 16 kW lub więcej, przeznaczony do użytku w rowerach elektrycznych, charakteryzujący się dużym przyspieszeniem i responsywnymi osiągami w terenie.
  • 【Technologia PMSM】 Konstrukcja silnika synchronicznego z magnesami trwałymi zapewnia maksymalną wydajność na poziomie ponad 93%, moment skrętu znamionowy 15,28 Nm, moment skrętu wału 70 Nm oraz stabilną moc wyjściową podczas wspinaczki, jazdy po szlakach i powtarzalnych startów.
  • 【Sterowanie czujnikiem Halla】 Silnik środkowego napędu Halla z czujnikiem temperatury KTY84 130 zapewnia dokładne sprzężenie zwrotne położenia, płynne dostarczanie mocy, prędkość znamionową 5000 obr./min i prędkość maksymalną do 10000 obr./min dla zróżnicowanych wymagań związanych z jazdą.
  • 【Zbudowany do pracy w trudnych warunkach】 Stopień ochrony IP67 i metoda chłodzenia IC410 pomagają bezszczotkowemu silnikowi do motocykla terenowego działać w deszczu, błocie i zakurzonych ścieżkach, dzięki czemu nadaje się do długotrwałej jazdy motocyklem terenowym.
  • 【Montaż i konfiguracja napędu】 Zaprojektowany jako zamiennik elektrycznego roweru terenowego Surron, ten elektryczny silnik do roweru terenowego obsługuje przekładnię łańcuchową lub pasową, maksymalny prąd magistrali 250 A, maksymalny prąd fazowy RMS 500 A i 5 par biegunów.
  • 【Wysoka moc wyjściowa】 Ten silnik z napędem środkowym do roweru elektrycznego zapewnia moc znamionową 10 kW i moc szczytową 16 kW lub więcej, przeznaczony do użytku w rowerach elektrycznych, charakteryzujący się dużym przyspieszeniem i responsywnymi osiągami w terenie.
  • 【Technologia PMSM】 Konstrukcja silnika synchronicznego z magnesami trwałymi zapewnia maksymalną wydajność na poziomie ponad 93%, moment skrętu znamionowy 15,28 Nm, moment skrętu wału 70 Nm oraz stabilną moc wyjściową podczas wspinaczki, jazdy po szlakach i powtarzalnych startów.
  • 【Sterowanie czujnikiem Halla】 Silnik środkowego napędu Halla z czujnikiem temperatury KTY84 130 zapewnia dokładne sprzężenie zwrotne położenia, płynne dostarczanie mocy, prędkość znamionową 5000 obr./min i prędkość maksymalną do 10000 obr./min dla zróżnicowanych wymagań związanych z jazdą.
  • 【Zbudowany do pracy w trudnych warunkach】 Stopień ochrony IP67 i metoda chłodzenia IC410 pomagają bezszczotkowemu silnikowi do motocykla terenowego działać w deszczu, błocie i zakurzonych ścieżkach, dzięki czemu nadaje się do długotrwałej jazdy motocyklem terenowym.
  • 【Montaż i konfiguracja napędu】 Zaprojektowany jako zamiennik elektrycznego roweru terenowego Surron, ten elektryczny silnik do roweru terenowego obsługuje przekładnię łańcuchową lub pasową, maksymalny prąd magistrali 250 A, maksymalny prąd fazowy RMS 500 A i 5 par biegunów.
  • Гарантии

    • Гарантии

      Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

    • Возврат товара

      Перейти для ознакомления

    • Безопасная оплата

      Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

    Отзывы о товаре

    Рейтинг товара 0 / 5

    0 отзывов

    Russian English Polish