РАЗЪЕМЫ РАСШИРИТЕЛЬНОЙ РАМКИ СКАЧАТЬ AC 10X200

DYBEL RAMOWY AC 10/200

• koszulka nylonowa z długą strefą rozporową,
• wkręt kombi z łbem sześciokątnym z zespoloną podkładką i gniazdem torx, ocynkowany na biało.

Podłoże:

• Mury z cegły wapienno-piaskowej, pustaków, sitówki, dziurawki i innych cegieł otworowych, betonu lekkiego, pumeksu oraz podobnych materiałów budowlanych.

NIE STOSOWAĆ W MATERIAŁACH PEŁNYCH, TWARDYCH.

Zalety - własności:

• specjalny wewnętrzny kształt dybla zabezpiecza przed przedwczesnym rozpieraniem,
• zespolona podkładka wkręta o dużej średnicy ułatwia mocowanie elementów miękkich oraz zwiększa wygodę montażu,
• dodatkowe gniazdo torx we łbie umożliwia przykręcanie za pomocą wkrętarek, co znacznie ułatwia montaż i radykalnie skraca jego czas,
• natychmiastowa obciążalność i maksymalne bezpieczeństwo dzięki specjalnie opracowanej geometrii wkręta i koszulki,
• najwyższa jakość wykorzystanych materiałów i wykonania,
• krajowa ocena techniczna Instytutu Techniki Budowlanej (ITB).

Materiał:

• koszulka dybla - wysokowartościowy poliamid (nylon 100%) odporny na niszczące procesy starzenia, warunki panujące na zewnątrz budynków oraz temperatury od -40°C do +100°C.
• wkręt - stal węglowa zabezpieczona przed korozją poprzez ocynkowanie na biało.

1. przedłużona strefa rozpierająca - gwarantuje maksymalną wytrzymałość w materiałach otworowych i miękkich

2. wypustki koszulki - wypełniają puste przestrzenie i wykorzystują przegrody w podłożu do zablokowania dybla,

3. skrzydła antyrotacyjne - zapobiegają obracaniu się dybla w otworze podczas montażu,

4. szeroki kołnierz koszulki dybla - zapobiega kontaktowi łba wkręta i mocowanego elementu, co niweluje ryzyko korozji zamocowania,

• optymalne połączenie zespolonej podkładki pod łbem wkręta z szerokim kołnierzem koszulki - zwiększa powierzchnię docisku oraz pozwala lepiej unieruchomić mocowany element,

• długa tuleja dybla - idealnie chroni wkręt przed korozją i umożliwia najwygodniejszy montaż przelotowy,

5. unikalna geometria gwintu wkręta - gwint jest głębszy blisko szpica co ułatwia wkręcanie w pierwszym etapie montażu, a coraz płytszy podążając w stronę łba - co gwarantuje maksymalne rozparcie,

• tępe wykończenie gwintu - zapobiega rozcinaniu koszulki,

6. zwiększona średnica trzpienia - wkręt został wykonany z drutu o maksymalnej możliwej średnicy, co radykalnie zwiększa wytrzymałość zamocowania,

7. łeb sześciokątny z zespoloną podkładką - zwiększa docisk mocowanego elementu oraz ułatwia montaż przy pomocy klucza płaskiego (klucz nie spada z łba wkręta),

8. dodatkowe gniazdo torx w łbie - umożliwia błyskawiczny montaż przy pomocy wkrętarek,

pogrubiony pierścień okalający gniazdo torx - zapobiega uszkodzeniu gniazda na wstępnym etapie montażu (podczas wbijania łba wkręta młotkiem).

1. Bez stosowania udaru wiercimy w podłożu przez mocowany materiał otwory o średnicy i głębokości podanej w tabeli.

2. Pobijając lekko młotkiem w łeb wkręta, umieszczamy dybel w otworze, aż do oparcia się kołnierza dybla na mocowanym materiale.

3. Dokręcamy wkręt kluczem lub wkrętarką z odpowiednią końcówką.

4. Montaż jest zakończony, a mocowanie gotowe do przyjęcia obciążenia.

UWAGA!

Zabronione jest podkładanie koszulki dybla pod mocowany materiał.