Задние тормозные колодки EBC YAMAHA FZ6 Fazer S2 - Hal

Klocki hamulcowe EBC tył YAMAHA FZ6 Fazer S2 - Hal

(Podana cena jest ceną za jeden komplet)

Jeśli potrzebujesz dwóch kompletów na tarczę, dodaj 2 do koszyka.

Klocki hamulcowe EBC tył YAMAHA FZ6 Fazer S2 - Half Fairing/Non ABS/4 Piston Caliper (4S81/4S8) 2007-2009 Kod: FA174

Seria FA - seria organicznych klocków kevlarowych. Są najlepszym wyborem dla użytkowników motocykli o turystycznym, miejskim i klasycznym charakterze. Szczególnie polecane dla motocyklistów preferujących spokojny styl jazdy. Klocki cechuje: średnia żywotność, niskie zużycie tarcz hamulcowych, niski współczynnik tarcia, wystarczająca stabilność temperaturowa.

Seria FA V - klocki z okładziną semi-sintermetalową (okładzina organiczna z 30% domieszką spieku metali). Produkt ten jest skierowany w stronę ciężkich motocykli turystycznych, cruiserów i jest szczególnie atrakcyjny jako opcja dla motocykli klasycznych. Klocki cechuje: przystępna cena w stosunku do jakości, niskie zużycie tarcz, zwiększona żywotność.

Seria FA VLD - klocki hamulcowe serii z VLD zostały wykonane ze specjalnego materiału organicznego oraz mieszaniny spieków, płytka nośna jest chromowana. Klocki są przeznaczone do ciężkich motocykli szosowych. Klocki cechuje: zwiększona żywotność, niskie zużycie tarcz.

Seria FA R - klocki motocyklowe produkowane ze spieków stopów miedzi, zalecane do sportu off-road i jazdy użytkowej po bezdrożach. W motocyklach enduro i cross polecane zwłaszcza do pracy w tylnym zacisku hamulcowym. Klocki cechuje: najwyższa trwałość w bardzo trudnych warunkach (w błocie, piachu, wodzie), doskonała siła hamowania.

Seria FA TT - dobrej klasy klocki na bazie mieszanki karbonowej, która pozwala na skuteczne hamowanie w pojazdach o różnej masie. Przeznaczone do użytku sportowego w motocrossie i ATV. Klocki cechuje: dobra siła hamowania, dobra trwałość w suchych warunkach.

Seria FA HH - klocki klasy Superbike wykonane ze stopów spieków miedzi, wyposażone w radiator chłodzący ze stali nierdzewnej dla zacisków o tłoczkach bez izolatorów termicznych. Szczególnie polecane do motocykli sportowych oraz turystycznych średnich i ciężich. Klocki cechuje: wysoki współczynnik tarcia, maskymalna moc hamowania, wysoka stabilność temperaturowa, zwiększona żywotność.

Seria MXS - klocki hamulcowe wyprodukowane w USA ze spieków stopów miedzi z wykończoną diamentem powierzchnią. Dostarczane w komplecie wraz z pinem mocującym, odpowiednim do wszystkich motocykli crossowych i enduro. Klocki cechuje: ultra wysoki współczynnik tarcia, zapewniają szybkie hamowanie.

Seria SFA - nowa gama organicznych klocków hamulcowych do skuterów, wyprodukowanych z najszlachetniejszych materiałów najwyższej jakości, przeznaczone do lżejszych motocykli takich jak skutery. Klocki cechuje: w niewielkim stopniu zużywają tarcze hamulcowe, niewysoka stabilność temperaturowa, niski współczynnik tarcia, przystępna cena w stosunku do jakości.

Seria SFAC - nowa gama spiekanych klocków hamulcowych z mieszanką miedzi i karbonu, dedykowane do skuterów o dużych mocach i dużej masie. Klocki cechuje: dobra żywotność, niski wpływ na zużywanie tarcz, wydajniejsza siła hamowania.

Seria SFA HH - nowa gama spiekanych klocków hamulcowych do skuterów z najszlachetniejszych materiałów najwyższej jakości, dedykowane do skuterów o dużych mocach i dużej masie. Odpowiednik klocków motocyklowych HH. Klocki cechuje: dobra żywotność, dobra początkowa reakcja już od zimnych hamulców, przystępna cena w stosunku do jakości.

Seria EPFA - klocki dla motocykli sportowych dla użytkowników jeżdzących na torze wyścigowym np. na tzw. track days, a także preferujących wybitnie sportowy styl jazdy na ulicy. Klocki cechuje: wysoka stabilność temperaturowa, zwiększony współczynnik tarcia, doskonała dozowalność, zwiększona trwałość, perforowane płytki radiatora ze stali nierdzewnej.

Seria GPFA - klocki hamulcowe przeznaczone do motocykli wyścigowych, przeznaczonych wyłączenie na tor wyścigowy. Klocki cechuje: najwyższa stabilność temperaturowa, bardzo wysoki współczynnik tarcia, doskonała dozowalność, wydajne wychładzanie cylinderków hamulcowych, perforowane płytki radiatora ze stali nierdzewnej.

O Firmie EBC Brakes

Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).