АККУМУЛЯТОР Литий-ионный HJTX7A-FP YTX7A-BS

HJTX7A-FP 12V 24Wh bateria litowa od Skyrich. Baterie LiFePO4 mają niższą wagę i wyższą moc niż ołowiowo-kwasowe. Wszystkie akumulatory litowe Skyrich (LiFePO4) mają do 40 razy wiekszy prądu rozładowania niż ich pojemność. Dzięki zastosowaniu technologii litowej akumulator HJTX7A-FP jest o 66% lżejszy niż tradycyjny akumulator kwasowo-ołowiowy i ma żywotność do 2000 cykli ładowania.

Producent zaleca regularne ładowanie przynajmniej co 6 miesięcy. HJTX7A-FP można ładować zarówno za pomocą ładowarki LiFePO4, jak i ładowarki,do ladowania akumulatorów bezobsługowych. Pozwala to uniknąć konieczności zakupu nowej ładowarki. Używana ładowarka nie może mieć funkcji automatycznego odsiarczania! Dużą zaletą w stosunku do akumulatorów bezobsługowych jest możliwość ładowania wysokimi wartościami prądu. Jeśli to konieczne, można ładować baterie do 10 razy większy prądem niż pojemność akumulatora. W ten sposób akumulator może być w pełni naładowany przez około 6 minut. HJTX9-FP można stosować w każdym motocyklu. Gdy napięcie ładowania mieści się w zakresie 14,0 V - 15,0 V, nie jest wymagana modyfikacja systemu ładowania i instalacji motocykla.

Wszystkie akumulatory litowe Skyrich (LiFePO4) mają do 40 razy wiekszy prądu rozładowania niż ich pojemność. Dzięki zastosowaniu technologii litowej akumulator HJTX7A-FP jest o 66% lżejszy niż tradycyjny akumulator kwasowo-ołowiowy i ma żywotność do 2000 cykli ładowania. Każdy motocyklowy akumulator Skyrich LiFePO4 ma niski stopień samo-rozładowania.

Akumulatory litowe Skyrich LiFePO4 znane są z małych gabarytów. Dostarczane z przekładkami, aby umożliwić montaż akumulatora dowolnym motocyklu. Przy prawidłowym użyciu nie ma ryzyka wybuchu ani pożaru, jak w przypadku innych baterii litowych. HJTX7A-FP jest przyjazny dla środowiska, ponieważ nie zawiera trujących metali, takich jak ołów, rtęć lub kobalt. Nie zawiera kwasu siarkowego, podobnie jak akumulatory kwasowo-ołowiowe, i dlatego nadaje się do użytku w dowolnej pozycji, w tym "do góry nogami". Akumulator jest zapakowany, wstępnie naładowany, gotowy do natychmiastowego użycia.

Zastępuje modele: YTX7A-BS

pojemność: 24 Wh

prąd rozruchu (EN): 120A przy -18°C

polaryzacja: L+

długość: 150 mm

szerokość: 87 mm

wysokość: 93 mm

waga : 0.6 kg

napięcie: 12V

Informacja:

Zgodnie z obowiązującym prawem przy sprzedaży nowego akumulatora zobowiązani jesteśmy nieodpłatnie przyjąć zużyty akumulator. W przypadku nie zdania starej baterii zobowiązani jesteśmy pobrać opłatę depozytową w wysokości 30 zł o czym mówi art. 53-56 Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. O bateriach i akumulatorach (Dz.U. 79, poz.666 z późniejszymi zmianami)

PRZYKŁADOWE ZASTOSOWANIE AKUMULATORA HJTX7A-BS:

Honda: XLR 125R, TR 200, VFR 400R II

HYOSUNG MOTORS: 125 XRX125 All Years

Italjet: Millenium 125,150,

KASEA: 125 RX125 All Years

Mbk: 125 Flame, R, 150 Vertex,

Sanyang: 125 Duke, 125 Super Duke

Suzuki: DR 125 SE, AN 125, RG 125,F, AN 250 Sky Wave, GSF 250, 250 Burgman, GSX 250F,S, GSX R 400,600,

Yamaha: XC 125 R,T,TR Cygnus, SRV 250 , YJ125T Vino 125 '04-'07r,

Keeway- różne modele

QUEST ROMET

ATV

KASEA

250 Skyhawk 250 All Years

170 Skyhawk 170 All Years

150 Skyhawk 150, Adventure Buggy All Years

125 KS, KU Models, Adventure Buggy

90 KS, KU Models All Years

65 KS, KU Models All Years

SUZUKI: 90 LTZ90 '07-'08