НАСОС ADBLUE AD BLUE DAF XF105 1818625 0444010025
Товар
- 0 раз купили
- 0 оценка
- 1 осталось
- 0 отзывов
Доставка
Описание
POMPA AD BLUE DAF XF105 DENOX 1
NOWY TYP
Proszę przeczytać tekst pod nr części zanim podejmiecie Państwo decyzje o naprawie systemu AD BLUE
Niedawno telewizja ZDF zrobiła reportaż jak Wschodnia Europa zatruwa Niemcy .
W tym filmie pokazali jak na autostradzie będą podczas jazdy sprawdzać samochody
które maja założony emulator Ad Blue
https://www.zdf.de/dokumentation/zdfzoom/zdfzoom-die-luege-vom-sauberen-lkw-100.html
Pompa po regeneracji - warunki sprzedaży i gwarancji w zakładce o gwarancji
Wszystkie pompy możemy sprawdzić mechanicznie i elektronicznie na stanowisku.
Pierwsza diagnozę elektroniczną zalecamy wykonać na samochodzie w najbliższym serwisie lub u nas. Daje nam to pełny obraz działania układu a nie tylko pompy.
nr katalogowy 0444010025
nr handlowy 1818625
CENA BRUTTO
ZAPRASZAMY NA WYMIANE DO NASZEGO SERWISU
Specjalizujemy się w naprawach systemu Ad Blue od 3 lat. Możemy powiedzieć że stosowana przez nas profilaktyka przeglądu tego systemu przed sezonem zimowym tj. wymiana filtrów , sprawdzenie systemu ogrzewania i sprawdzenie jakości stosowanego płynu Ad Blue znacznie zmniejsza prawdopodobieństwo późniejszych usterek.
Coraz częściej klienci pytają nas jak wyłączyć ten system , żeby nie działał i założyć coś co będzie „oszukiwało” na wyświetlaczu że system jest sprawny. Poniżej przedstawiamy konsekwencje jakie mogą nastąpić w krótkim czasie:
- po pół roku od odłączenia systemu przez firmy które to oferują, nikt nie wspomina że nie następuje oczyszczanie katalizatora z sadzy i znowu pojawia się spadek mocy i zwiększone spalanie w samochodzie.
- po roku jeżeli nadal nie działa system , pojawi się ciśnienie między tłumikiem, a turbiną . Co w skrajnym przypadku spowoduje uszkodzenie turbiny, wyciek oleju do tłumika i zapalenie się tłumika wewnątrz. Tutaj jest link do zdjęcia http://www.youtube.com/watch?v=NiwZ3xiKUss co się stało z tłumikiem.
W takim przypadku mamy do wymiany : Tłumik , turbinę , cały system Ad Blue , koszty holowania i możliwość zapalenia się pojazdu. Koszt od 30 tys. w górę . Jeżeli ktoś dojdzie do prawdziwej przyczyny dlaczego ten samochód się zapalił, nie sądzimy że ubezpieczenie wypłaci odszkodowanie. Takie przypadki może znacie Państwo jak zapalały się podstawy osuszacza w Volvo FH i w autobusach Komunikacji Miejskiej.
- narażacie się Państwo na kontrolę BAG , która sprawdza działanie takiego systemu. W przypadku wykrycia usterki w komputerze jest zapisana ilość dni od kiedy system nie działa i nakłada karę taką jak by samochód nie posiadał normy EURO 5 . Następnie liczy przebieg i ustala karę. Nie ważne jest dla nich czy samochód w tym czasie jeździł na terenie Niemiec czy Polski.
- kontrola BAG w przypadku wykrycia „oszukania „ tego systemu nakłada karę jak za przestępstwo od 10 – 15 tys. Euro , a samochód traktuje jako niesprawny z adnotacją że nie posiada normy Euro 5 . W tej chwili znamy już takie 2 przypadki.
- oczywiście Państwo zostaniecie zapewnieni, że całkowicie jest nie wykrywalne użycie emulatora Ad Blue . Poniżej przedstawiamy dwa przykładowe filmy jak bez testera i wiedzy technicznej każdy może sprawdzić działanie poprawne tego systemu. Zasada jest taka sama w każdej marce pojazdu.
http://www.youtube.com/watch?v=0fA4EtZl9ek
http://www.youtube.com/watch?v=0ycl5k6SLEQ
- obecnie ITD w Polsce przygotowuje się do sprawdzania prawidłowego działania takich systemów. Z pewnością otrzymają szkolenie z BAG
Informacje które podaliśmy są odpowiedzią na najczęstsze pytania które nam zadajecie . Warto się z nimi zapoznać i zastanowić na ile jest tanie usuwanie tego systemu.
Zamówienia złożone do 16.00 będą realizowane tego samego dnia, dostawa następnego dnia kurierem.
Гарантии
Гарантии
Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.
Лёгкий возврат
Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.
Безопасная оплата
Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.