ЛАСТИК ОШИБКИ VOLVO Euro 3 4 5 FH12 FH13 FH16

!!! UWAGA – Do urządzenia gratis dołączany jest adapter Volvo 8 pin przez co urządzenie jest kompatybilne ze wszystkimi wymienionymi poniżej modelami Volvo oraz Renault !!!

Kasownik błędów (kodów usterek) - Urządzenie diagnostyczne polskiej produkcji do kasowania błędów w samochodach ciężarowych oraz ograniczenia mocy.

Urządzenie przeprowadza procedurę kasowania błędów oraz usuwa ograniczenie mocy w samochodach ciężarowych używając procedur, jakich używa się w autoryzowanych serwisach.

Urządzenie kasuje pamięć błędów, usuwa wszystkie nieaktywne błędy. W związku z wykasowaniem nieaktywnych błędów na desce rozdzielczej przestają wyświetlać się m.in.:

• Ostrzeżenie o zredukowaniu mocy silnika
• Ostrzeżenie o ograniczeniu prędkości do 20 km/h
• Święcąca lub migająca kontrolka silnika (check engine)
• Święcący lub migający „dymek” (SCR)

Nasze urządzenie – Kasownik błędów - przeprowadza kasowanie błędów we wszystkich systemach oraz usuwa ograniczenie mocy.

Dane techniczne:

Urządzenie jest kompatybilne z samochodami:

VOLVO:

• FH
• FM

Wszystkie pojazdy VOLVO z normą emisji spalin Euro 3, 4, 5, EEV – np. FH12, FH13, FH16.

RENAULT:

• Magnum
• Premium
• Kerax
• Midlum

Wszystkie pojazdy RENAULT z normą emisji spalin Euro 4, 5, EEV.

Funkcjonalności urządzenia:

• Kasowanie nieaktywnych błędów we wszystkich systemach.
• Usuwanie tymczasowego ograniczenie mocy i/lub prędkości.

Do urządzenia gratis dołączany jest adapter Volvo 8 pin widoczny na zdjęciu:

Obsługa urządzenia:

1. Włączamy samochód na zapłon.

2. Wpinamy kasownik do gniazda diagnostycznego.

3. Czekamy aż błędy zostaną skasowane (dioda pulsująca na niebiesko).

4. Kasownik sygnalizuje zakończenie pracy zieloną diodą.

5. Wyłączamy zapłon i wyciągamy kasownik.

*  W przypadku wykrycia jakiegoś uszkodzenia lub błędu podczas kasowania dioda zapala się na czerwono przez co wiemy czy błędy zostały wykasowane czy też nie.

Najważniejsze informacje:

• Kasownik działa na zasadzie testera diagnostycznego i usuwa błędy w ten sam sposób.
• Kasowanie usterek trwa kilkadziesiąt sekund.
• Kasownik usuwa ograniczenie mocy (prędkość < 20km/h).
• Kasownik pozwala zaoszczędzić pieniądze, brak konieczności jazdy na serwis w celu kasowania błędów.
• Kierowca sam może kasować błędy w trasie.
• Kasownik jest wykonany w Polsce, kupujesz bezpośrednio od producenta.

Kasownik wykrywa uszkodzenia sieci i sygnalizuje to czerwoną diodą co oznacza, że kierowca wie czy błędy zostały wykasowane czy nie.

Lista obsługiwanych systemów:

• ABS - układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania
• ACC - system zapobiegający kolizjom
• ACU - alarm
• BO - jednostka identyfikacji podwozia
• BCU / BBM - moduł nadwozia
• ICC - komputer nadwozia
• CCU - moduł kabinowy
• CIM - moduł interfejsu podwozia
• CU - moduł sterowania klimatyzacją
• EBS - elektroniczny układ hamulcowy
• ECS - elektroniczny system zarządzania zawieszeniem
• EDC - elektroniczny system sterowania silnikiem
• EG - brama silnika
• ESA - sterownik tylnej osi skrętnej
• FMS - system zarządzania flotą
• GECU - dźwignia skrzyni biegów
• IC - zespół przyrządów
• ICU - jednostka sterująca immobilizera
• LECU / LCM - jednostka sterująca światłami
• MD - zestaw przyrządów – wyświetlacz
• Retarder – Retarder
• SC - komunikacja satelitarna
• SRS - dodatkowy system bezpieczeństwa (Supplemental Restraint System)
• SW - kierownica
• TCO - tachograf
• TECU - skrzynia biegów
• TPM - system monitorowania ciśnienia w oponach
• Telephone – telefon
• VECU - elektroniczna jednostka sterująca pojazdu

All trademarks and brand names mentioned are the exclusive property of their posessors and are used for identification and description purpose only.

Wszystkie użyte znaki towarowe lub nazwy są własnością odpowiednich firm lub osób i zostały użyte wyłącznie do celów informacyjnych.