Ошибка стирания Mercedes Actros MP2 MP3 Euro 4 5

Kasownik błędów (kodów usterek) dla samochodów ciężarowych jest urządzeniem diagnostycznym, kasującym: błędy oraz ograniczenia mocy lub prędkości.

Urządzenie kasuje pamięć błędów (usuwa nieaktywne błędy) we wszystkich systemach (sterownikach - ECU) występujących w pojeździe, dzięki czemu na desce rozdzielczej przestają wyświetlać się m.in.:

• ostrzeżenie o zredukowaniu mocy silnika;
• ostrzeżenie o ograniczeniu prędkości do 20 km/h;
• święcąca albo migająca kontrolka silnika (check engine);
• święcący albo migający „dymek” (SCR).

Urządzenie przeprowadza procedurę kasowania błędów oraz usuwa ograniczenia mocy lub prędkości w samochodach ciężarowych używając procedur, jakich używa się w autoryzowanych serwisach.

Funkcjonalność:

• kasowanie nieaktywnych błędów we wszystkich systemach;
• usuwanie tymczasowych ograniczeń mocy lub prędkości;
• usuwanie błędów tachografu (w tym z tzw. „jazdy na magnesie”, błędy różnicy prędkości).

Kasownik błędów (kodów usterek) dla:

Mercedes-Benz – wszystkie modele MP2 (MPII), MP3 (MPIII) Euro 3, Euro 4 i Euro 5, m.in.:

• Actros;
• Atego;
• Axor;
• Econic.

Kasownik obsługuje również wiele innych pojazdów niewymienionych na powyższej liście. Ponadto możemy dodać do urządzenia obsługę każdego pojazdu dostępnego na rynku. W przyszłości możesz zaktualizować oprogramowanie rozszerzając tym samym funkcjonalność urządzenia poprzez zwiększenie ilości obsługiwanych pojazdów.

Prosta obsługa urządzenia:

1. Włącz zapłon.

2. Wepnij kasownik do gniazda diagnostycznego.

3. Kasownik zacznie usuwać błędy (dioda pulsująca na niebiesko).

4. Kasownik zasygnalizuje zakończenie pracy zieloną diodą.

5. Wyłącz zapłon i wyciągnij kasownik.

* W przypadku wykrycia jakiegokolwiek uszkodzenia lub błędu podczas kasowania, dioda zaświeci się na czerwono sygnalizując przerwanie procesu kasowania błędów, tym samym informując, iż błędy nie zostały usunięte.

Najważniejsze informacje:

• Kasownik działa na zasadzie testera diagnostycznego i usuwa błędy w ten sam sposób.
• Kasowanie usterek trwa jedynie kilkadziesiąt sekund.
• Kasownik usuwa ograniczenia mocy lub prędkości (< 20km/h).
• Kasownik pozwala zaoszczędzić pieniądze – brak konieczności jazdy na serwis w celu kasowania błędów.
• Kierowca może kasować błędy w trasie.
• Kasownik jest wykonany w Polsce – kupujesz bezpośrednio od producenta.

Lista obsługiwanych systemów:

• ABA - Aktywne wspomaganie hamowania
• ART - Tempomat, regulator odległości
• BNT - Nawigacja/telefon
• BS - Elektroniczny układ hamulcowy
• BTS - Wyłącznik akumulatora
• CD AUDIO - Radio
• EAPU - Elektronicznie sterowane zarządzanie powietrzem
• NM - System alarmowy przeciwkradzieżowy
• EHZ - Elektrohydrauliczny pomocniczy układ kierowniczy
• FLA - Układ wstępnego podgrzewania powietrza wlotowego
• FM - Moduł przedni
• FR - Sterowanie napędem
• GM - Moduł podstawowy
• GS - Sterowanie skrzynią biegów
• HM - Moduł tylny
• HPS - Moduł hydropneumatyczny
• FIZREKLA - Sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją
• INS - Zestaw wskaźników
• KOM - Moduł komunikacyjny
• ILWS - Czujnik kąta obrotu kierownicy
• MR - System pomp jednostkowych
• MSF -Modułowy system przełączników
• PSM - Moduł specjalny z możliwością parametryzacji
• ROK - Kontrola ciśnienia w oponach
• RS - Zarządzanie retarderem
• SCR Bluetec - System oczyszczania spalin
• SPA - System Laneguard
• SOS - Dodatkowy system zabezpieczający
• TCO - Tachograf
• TEL - Telefon
• TK - Sprzęgło zmiennika momentu obrotowego z funkcją zwalniacza
• TMB - Moduł drzwi pasażera
• TMF - Moduł drzwi kierowcy
• TP - System zarządzania flotą
• WS - System obsługi technicznej
• WSK - Sprzęgło konwertera
• ZDS - Jednostka centralna danych pojazdu
• ZHE - Dodatkowa nagrzewnica

Dane techniczne:

• urządzenie zakończone jest standardowym wtykiem OBD;
• napięcie zasilania 6 – 24 Volt;
• wymiary: 7 cm x 4 cm x 2,5 cm (długość x szerokość x grubość);
• waga: 40 gramów.