FIAT 500 PUNTO PANDA BRAVO FORD KA LANCIA YPSILON 5A7875200 51747318 KOMPRE

ORYGINALNA i REGENEROWANA SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI

• Stan: Regenerowany
• Producent części: Denso
• Pasuje do marek: FIAT, FORD, LANCIA, ABARTH
• Typ kompresora: SCSB06
• Ilość PK: 5
• Średnica koła pasowego: 100
• Numer katalogowy oryginału: 5A7875200, 51747318
• Numery katalogowe zamienników: 1535408, 247300-7930, 442100-4030, 447190-1640, 46782669, 467857720, 51747318, 51804792, 52060461, 5A787-5000, 71785268, 71721733, 71721734, 71721833, 71785268, 71785270, 9S51-19D623-AA
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM)
• Typ samochodu: Samochody osobowe
• Okres gwarancyjny: 6 miesięcy

Zastosowane w autach:

ABARTH:

500/595/695 - 1.4

2008-

500C/595C/695C - 1.4

2009-

FIAT:

500(312_),500C(312_) - 0.9, 1.2, 1.4

2007-

BRAVO II(198_) - 1.4, 1.4 LPG, 1.4 T-JET

2007-2014

DOBLO(223_) - 1.4

2005-

IDEA(MPV)(119_223_) - 1.2 16V, 1.4, 1.4 LPG, 1.4 16V

2003-

PANDA(169_) - 1.1, 1.2, 1.2 4X4, 1.2 NATURAL POWER, 1.2 LPG, 1.4

2003-

PANDA(312_,319_) - 0.9 NATURAL POWER, 0.9, 0.9 4X4, 1.2, 1.2 LPG

2012-

PUNTO(188_) - 1.2 NATURAL POWER, 1.2 60, 1.2 16V 80, 1.4, 1.3 JTD 16V

1999-2012

SIENA(178_,172_)/ALBEA - 1.4

2007-2009

STILO(192_) - 1.2 16V, 1.4 16V

2002-2006

FORD:

KA(RU8)- 1.2

2008-2016

LANCIA:

MUSA(350_) - 1.4, 1.4 LPG

2005- 2012

Y(840_) - 1.2, 1.2 16V

1996-2003

YPSILON(312_) - 0.9 TWINAIR, 0.9 CNG, 1.2, 1.2 BI-FUEL

2011-

YPSILON(843_) - 1.2, 1.4, 1.4 LPG, 1.4 16V

2003-2011

--- Kompresor ma wymienione wszystkie uszczelniacze na nowe oraz opcjonalnie łożysko i sprzęgło.

--- Został sprawdzony elektrycznie, ciśnieniowo, na szczelność oraz pod kątem wydajności i hałasu.

--- Sprężarka została poddana testowi prawidłowości pracy na hamowni.

--- Kompresor został zalany olejem PAG46 w ilości 50 ml.

--- Zalecane jest zlanie oleju ze sprężarki i zalanie ilością podaną przez producenta lub w katalogach dla danego auta (zwyczajowo jest to 100-120 ml).

*** WAŻNE 1: Proszę sprawdzić czy stary kompresor nie jest zatarty. Jeśli tak, to oprócz montażu nowego trzeba równieżwymienić chłodnicę klimatyzacji, osuszacz, zawór rozprężny oraz wypłukać cały układ klimatyzacji.

*** WAŻNE 2: Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.