Koła 27,5 Novatec D791 15x110 D792 12x142 XD Tryp

Koła złożone na:

• piasty koloru czarnego: Novatec D791SB 15x110 + D792SB Sram XD 12x142
• obręcze czarne Rodi Tryp 25 - Tubeless Ready (584x25C)
• szprychy czarne cnSPOKE stal nierdzewna 18/8, walcowane, 2.0/2.0/2.0mm, 14G
• nyple srebrne cnSPOKE z mosiądzu 12mm

Waga kół bez zacisków - (losowe sztuki)

• przód: 938 gram
• tył: 1052  gram

Waga nie jest imponująca, ale mi zależy na jakości i maksymalnie długim okresie eksploatacji, co przekłada się na zadowolenie klienta bo np. nie musi często centrować kół.

Ilość szprych: 32

Ilość krzyży: 3

Koło tylne przystosowane do kaset pod standardowy bębenek Sram XD

Koła zaplatane zgodnie z zaleceniami Shimano

Odpowiedni zaplot kół umożliwia łatwe dojście do wentyle, przez co ułatwione jest pompowanie dętki oraz zapewniają estetykę wykonania dzięki czemu np. widać logo piasty przez otwór wentyla - jak na zdjęciach w aukcji - sprawdź czy konkurencja równie estetycznie składa koła.

Piasty Novatec D791SB 15x110 + D792SB 12x142

• szerokość piasty przód / tył: 15x110 / 12x142
• waga realna piasty przód / tył: 154 gram / 284 gram
• piasty na łożyskach maszynowych: 2 / 4
• skorupa piast wykonana z aluminium 7075
• mocowanie tarczy hamulca: 6 śrub (IS)

Obręcze Rodi Tryp 25 Tubeless Ready:

• przeznaczenie: Cross-Country, All-Mountain, Enduro, E-bike
• wysokość: 16.3 mm
• szerokość wew: 25 mm
• szerokość zew: 29.3 mm
• otwór na wentyl: presta
• nitowana
• waga losowej sztuki: 524 gram
• zalecana waga rowerzysty: do 120 kg

Szprychy cnSPOKE:

Dzięki zastosowaniu szprych 2.0/2.0/2.0mm 14G koła są nieco cięższe od szprych cieniowanych 2.0/1.8/2.0mm jednak są o wiele bardziej sztywniejsze i cięższej je rozcentrować. Długość nypla nie wpływa na sztywność jak podają inni na swoich aukcjach. Dzięki walcowaniu szprych nie rozciągają się po pewnym czasie w przeciwieństwie do szprych ciągniętych, więc

Na życzenie przygotowuję koła pod system Tubuless (wentyle, taśma, mleczko). Zmiana osi oraz wersja na Center Lock również możliwa.