RENAULT CLIO III MEGANE II SCENIC II 8200678499, 01140554 КОМПРЕССОР

ORYGINALNA i REGENEROWANA SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI

• Stan: Regenerowany
• Producent części: Delphi
• Pasuje do marek: RENAULT
• Typ kompresora: CVC
• Ilość PK: 7
• Średnica koła pasowego: 119
• Numer katalogowy oryginału: 8200678499
• Numer katalogowy części: 01140554
• Numery katalogowe zamienników: 01140170, 01140856, 0855DPSS, 1140018, 1140528, 1140855, 7711135808, 7711497517, 8200053264, 8200309193, 8200457418, 8200940233, 8200678504, 8200940235, 8671016164
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM)
• Typ samochodu: Samochody osobowe
• Okres gwarancyjny: 6 miesięcy

Zastosowane w autach:

RENAULT:

CLIO III (BR0/1,CR0/1) - 2.0 16V SPORT (CR0N,CR1P), 2.0 16V SPORT

2006-2014

GRAND SCENIC II (JMO/1_) - 2.0, 1.9 DCI (JM15), 1.9 DCI,

1.9 DCI (JM0G,JM12,JM1G,JM2C), 1.9 DCI (JM14)

2004-2009

MEGANE II (BM0/1_,CM0/1_) - 2.0 16V (BM0U,CM0U), 2.0 16V TURBO,

2.0, 2.0 RENAULT SPORT,1.9 DCI, 1.9 DCI (BM0G,CM0G)

2002-2009

MEGANE II COUPE-CABRIOLET (EM0/1_) - 2.0, 2.0 16V TURBO, 1.9 DCI

2003-2009

MEGANE II KOMBI (KM0/1_) - 2.0, 1.9 DCI, 1.9 DCI (KMRG,KM1G,KM0G,KM2C)

2003-2009

MEGANE II SEDAN (LM0/1_) - 2.0, 1.9 DCI, 1.9 DCI (LM14,LM1D),1.9 DCI (LM0G,LM1G,LM2C)

2003-

SCENIC I N.W. (MPV) (JA0/1_,FA0) - 1.9 DCI (JA05,JA1F), 1.9 DCI RX4

1999-2003

SCENIC II (JM0/1_) - 2.0 (JM05,JMOU,JM1N,JM1U,JM2V), 2.0 16V Turbo (JMOW) ,

1.9 dCi (JM15), 1.9 D, 1.9 dCi (JMOG,JM12,JM1G,JM2C),1.9 dCi, 1.9 dCi (JM14)

2003-2009

--- Kompresor ma wymienione wszystkie uszczelniacze na nowe, oraz łożysko i opcjonalnie sprzęgło.

--- Został sprawdzony elektrycznie, ciśnieniowo, na szczelność oraz pod kątem wydajności i hałasu.

--- Sprężarka została poddana testowi prawidłowości pracy na hamowni.

--- Kompresor został zalany olejem PAG46 w ilości 50 ml.

--- Zalecane jest zlanie oleju ze sprężarki i zalanie ilością podaną przez producenta lub w katalogach dla danego auta (zwyczajowo jest to 100-120 ml).

*** WAŻNE 1: Proszę sprawdzić czy stary kompresor nie jest zatarty. Jeśli tak, to oprócz montażu nowego trzeba równieżwymienić chłodnicę klimatyzacji, osuszacz, zawór rozprężny oraz wypłukać cały układ klimatyzacji.

*** WAŻNE 2: Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.