Сальник заднего вала MAN TGE; АУДИ А1, А3, А4, А4

Uszczelniacz wału tył MAN TGE; AUDI A1, A3, A4, A4

Uszczelniacz wału tył MAN TGE; AUDI A1, A3, A4, A4 ALLROAD, A5, A6, Q2, Q3, Q5, TT; SEAT A Elring EL340280

D73E43

Uszczelniacz (simering) wału korbowego to pierścień z tworzywa, który zapewnia uszczelnienie miejsca styku ruchomych elementów. Zużycie uszczelniaczy prowadzi do wycieków oleju, przyspieszając zużycie mechaniczne silnika. Jeśli wyciek występuje po stronie skrzyni biegów, prowadzi do zaolejenie tarczy sprzęgła, powodując jej ślizganie się. W efekcie występuje wzrost obrotów silnika bez jednoczesnego równomiernego przyspieszania pojazdu. Natomiast wyciek od strony rozrządu prowadzi do zabrudzenia paska rozrządu i może być przyczyną jego zerwania, grożąc awarią silnika. Wymiana uszczelniaczy wału korbowego jest zalecana przy każdej naprawie, w przypadku której jest do nich dostęp, a więc m.in. wymiany rozrządu oraz sprzęgła. Zwlekanie z wymianą może doprowadzić do kosztownych napraw silnika.

• Indeks: EL340280
• Producent: ELRING
• AJUSA 71010300
• AUDI 04L 103 171 E
• AUDI 04L 103 171
• CORTECO 20037305B
• GLASER P77831-01
• GOETZE 50-319629-00
• MAN 65.01503-0001
• PAYEN LK5017
• SEAT 04L 103 171
• SEAT 04L 103 171 E
• SKODA 04L 103 171 E
• SKODA 04L 103 171
• VICTOR REINZ 81-42306-00
• VW 04L 103 171 E
• VW 04L 103 171

Elring

Szeroki zakres uszczelniaczy i uszczelek marki Elring zawdzięcza swoją jakość ponadstuletniemu doświadczeniu w branży, jakim szczyci się jego producent, firma ElringKlinger AG. W 1900 roku niemieckie przedsiębiorstwo Lechler OHG stworzyło swoje pierwsze produkty uszczelniające na potrzeby rynku samochodowego. Po I Wojnie Światowej uszczelki głowicy zaczęła produkować również konkurencyjna firma, założona przez Richarda Klingera. W 1971 roku nastąpiła fuzja obu przedsiębiorstw, co umożliwiło im połączenie technologii udoskonalanych przez dziesięciolecia i poszerzenie zaplecza badawczo-produkcyjnego. Obecnie uszczelki i akcesoria motoryzacyjne marki Elring sprzedawane są w ponad 140 krajach i używane do pierwszego montażu przez wielu producentów samochodów, między innymi Rolls-Royce, Volvo, Lamborghini i Audi.