VOLVO S60 S80 V70 XC70 XC90 8684287, 506011-9731 КОМПРЕССОР

ORYGINALNA i REGENEROWANA SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI

• Stan: Regenerowany
• Producent części: Zexel
• Pasuje do marek: VOLVO
• Typ kompresora: DKS-17D
• Ilość PK: 6
• Średnica koła pasowego: 120
• Numer katalogowy oryginału: 8684287
• Numer katalogowy części: 506011-9731
• Numery katalogowe zamienników: 30665339, 30742206, 30761388, 30761389, 30780326, 30780327, 31101166, 31308259, 36000327, 36000576, 36001066, 30665340, 30741106, 30742238, 36000328, 506011-9730, 506011-9732, 506011-9733, 506012-0270, 506012-0271, 506012-0820, 506012-0821, 506012-0822, 506012-0823, 506012-0830, 506012-0832, 506012-0833, 506021-0821, 8602278, 8602359, 8602622, 8602998, 8603891, 8603892, 8602522, 8614984, 8683632, 8684284, 8708581, 9171996, 92052056, Z0010344A, Z0016232A
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM)
• Typ samochodu: 4x4/SUV, Samochody osobowe
• Okres gwarancyjny: 6 miesięcy

Zastosowane w autach:

VOLVO:

S60 I (384) - 2.0 T, T5, 2.4, 2.4 BIFUEL (CNG), 2.4 BIFUEL (LPG), 2.4 T,

2.4 T AWD, 2.5, 2.5 T AWD, R 2.5 T AWD, 2.4 D, 2.4 CDI, D5

2000-2010

S80 I (184) - 2.0, 2.0 T, 2.3 R, 2.4, 2.4 BIFUEL (CNG), 2.4 BIFUEL (LPG), 2.4 T,

T5 AWD, 2.5 T, 2.5 T AWD, T6, 2.9, 3.0, T6, 2.4 D, D5, 2.5 TDI

1998-2006

V70 II (285) - 2.0 T, T5, 2.4, 2.4 BIFUEL (CNG), 2.4 BIFUEL (LPG), 2.4 T, 2.4 T AWD,

2.5 T, 2.5 T AWD,  R 2.5 T AWD, 2.4 D, 2.4 CDI, D5, D5 AWD, 2.5 TDI

1999-2008

XC70 I CROSS COUNTRY (295) -  2.4 T XC AWD, 2.5 T XC AWD, D5 XC AWD, D5 AWD 

2000-2007

XC90 I (275) - 2.5 T AWD, T6 AWD, D3/D5, D5 AWD

2002-2014

--- Kompresor ma wymienione wszystkie uszczelniacze na nowe, oraz łożysko i opcjonalnie sprzęgło.

--- Został sprawdzony elektrycznie, ciśnieniowo, na szczelność oraz pod kątem wydajności i hałasu.

--- Sprężarka została poddana testowi prawidłowości pracy na hamowni.

--- Kompresor został zalany olejem PAG46 w ilości 50 ml.

--- Zalecane jest zlanie oleju ze sprężarki i zalanie ilością podaną przez producenta lub w katalogach dla danego auta (zwyczajowo jest to 100-120 ml).

*** WAŻNE 1: Proszę sprawdzić czy stary kompresor nie jest zatarty. Jeśli tak, to oprócz montażu nowego trzeba równieżwymienić chłodnicę klimatyzacji, osuszacz, zawór rozprężny oraz wypłukać cały układ klimatyzacji.

*** WAŻNE 2: Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.