Mazda CX-5 2017- Коврики с креплениями

Dywaniki gumowe renomowanej polskiej firmy FROGUM zmodyfikowane o dedykowane mocowania wyprodukowane i zamontowane przez firmę MAX-DYWANIK® według oryginalnego rozstawu mocowań w samochodzie.

Specyfikacja produktowa:

• Dywaniki gumowe FROGUM (el Toro): 401617
• Mocowania MAX-DYWANIK®: stop. VLV przód - ZAMONTOWANE

Przedmiotem oferty są dywaniki gumowe firmy FROGUM z mocowaniami firmy MAX-DYWANIK® przeznaczone do samochodu:

• Marka: Mazda

• Model: CX-5

• Rok produkcji: od 2017r.

• Wersja nadwozia: SUV

• Wersja wyposażenia:

Zalety oferowanych dywaników:

• PRODUCENT: Polska firma Frogum®
• DOPASOWANIE: Idealnie pod model samochodu
• BRZEG OCHRONNY: Delikatny brzeg (ok 1 cm)
• ZAPACH: Pozbawione zapachu gumy
• KOLOR: Czarny
• WYKONANIE: Wysokiej jakości mieszanka gumowa
• STRUKTURA: Kratka
• MOCOWANIA: Zamontowane na stałe, blokują dywanik przed przesuwaniem
• CERTYFIKAT: Firma Frogum uzyskała następujące certyfikaty: TÜV Rheinland® TM 61000170, Polska Akademia Jakości PN-EN ISO 9001:2009 Certifikat nr: 1969/05/2016/J/C
• BEZPIECZEŃSTWO: Całkowicie bezpieczne dla zdrowia (nie zawiera toksycznych substancji)

IDEALNE DOPASOWANIE i POLSKA PRODUKCJA

• Delikatny rant (brzeg ok. 1.0 cm wysokości) zapewni pełne zabezpieczenie przed zabrudzeniem, wodą i błotem.
• Specjalnie zaprojektowanie wzmocnienie chroni dywanik kierowcy przed wczesnym wytarciem.
• Wysokogatunkowa guma odpowiednio dobranej jakości zapewnia wytrzymałość i odporność na przedwczesne zużycie dywaników.
• ZAPACH: Neutralny zapach gumy. Ze względu na użycie gumy naturalnej, z której dywaniki zostały wykonane, w początkowej fazie eksploatacji może być odczuwalny delikatny aromat gumy wymagający wywietrzenia.
• DODATKOWE ZALETY: Wysoka jakość, dywanik kierowcy wzmocniony na wysokości pedałów, estetyczny rant (brzeg chroniący).

INFORMACJA DOTYCZĄCA SYSTEMU MOCOWAŃ DYWANIKÓW DO PODŁOGI:

Nasze dywaniki samochodowe dostarczane są zawsze z zestawem mocującym, dopasowanym do danej marki/modelu samochodu (mocowania zamontowane są już oryginalnie na dywanikach i przystosowane pod oryginalne uchwyty występujące fabrycznie w podłodze samochodu). Dywanik kierowcy musi zawsze być mocowany do podłogi, podczas gdy możliwość mocowania dywaników pasażerów (z przodu i z tyłu) uzależniona jest od zaprojektowania takiego rozwiązania przez producenta danej marki samochodu.

ZALETY STOSOWANIA SYSTEMU MOCOWAŃ:

• Znaczne poprawienie bezpieczeństwa użytkowania dywaników samochodowych
• Uniemożliwienie przesuwania się dywaników co w znaczący sposób ma wpływ na wydłużenie ich żywotności
• Dzięki zastosowaniu systemu mocowań w postaci zatrzasków demontaż dywaników jest bardzo wygodny i szybki
• Uwaga!!! Zdjęcie obok prezentuje dokładny kształt mocowań jaki zamontowany jest na dywanikach. Prosimy o zweryfikowanie kształtu mocowań z fabrycznymi w samochodzie przed dokonaniem zakupu.

WZMOCNIENIE U KIEROWCY

Lewy dywanik kierowcy został w szczególny sposób zaprojektowany biorąc pod uwagę jego przeznaczenie oraz częstotliwość jego użytkowania. Dywanik kierowcy jest najbardziej narażony na przetarcie lub zniszczenie wynikające z ciągłego manewrowania pedałami sprzęgła / hamulca czy gazu. Właśnie dlatego na dywaniku kierowcy zaprojektowano dodatkowe wzmocnienie o znacznie grubszej i wzmocnienionej strukturze gumy, która ma chronić ten dywanik przed przetarciem lub zniszczeniem.

• Wzmocnienie usytuowane na wysokości pięty.
• Specjalna struktura wzmocnienia o podwyższonej wytrzymałości.
• Wyższa kratka w miejscu wzmocnienia.

BRZEG OCHRONNY

Wszystkie dywaniki posiadają dookoła delikatny brzeg ochronny wysokości 8-10 mm, który został zaprojektowany aby ochronić oryginalną tapicerkę samochodową przed zawilgoceniem czy zalaniem. Dzięki idealnemu dopasowaniu dywaników, brzeg ochronny biegnie wzdłuż tapicerki samochodowej ściśle do niej przylegając dzięki czemu dywanik wypełnią całą płytę pogłową chroniąc ją w 100%.

• Brzeg ochronny wysokości do 10 mm.
• Idealnie dopasowany do tapicerki samochodowej.

Specjalne wzmocnienie na dywaniku kierowcy gwarantuje odporność dywanika na przetarcia a małe wypustki od spodu dywaników w dodatkowy sposób zabezpieczają je przed przesuwaniem.

ZDJĘCIE ORYGINALNE: