Синтетическое моторное масло PENRITE HPR5 5w40 6л.

HPR 5 5W-40 (Full Synthetic)

HPR 5 to olej silnikowy zapewniający optymalną wydajność. Wykorzystuje połączenie najnowszych technologicznie dodatków i modyfikatorów lepkości ograniczających ścinanie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku.

Posiada aprobatę/licencję OEM Original Equipment Manufacturer – MB 229,5.

Jest produktem zapewniającym podwójną warstwę ochronną dla silnika, dzięki zastosowaniu technologii „FULL ZINC” oraz „EXTRA TEN”.

Produkt zapewnia doskonałą ochronę przeciw tarciu, korozji, utlenianiu oraz gromadzeniu się osadów.

HPR 5 przewyższa wymagania norm API SN/CF oraz ACEA A3/B4. Może być stosowany również w przypadku gdzie rekomendowane są wcześniejsze normy API – SM, SL , SJ, jak również normy ACEA A1/B1; A5/B5 oraz normy ILSAC GF-3; GF-4; GF-5.

Spełnia wymagania normy JASO – MA1

ZASTOSOWANIE

HPR 5 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach 4,6,8+ cylindrowych, jak również wielo-zaworowych ( w tym VVT) i turbodoładowanych.

HPR 5 jest przeznaczony do silników napędzanych benzyną, LPG, olejem napędowym. W samochodach osobowych, z napędem na 4 koła oraz dostawczych.

Nadaje się również do stosowania w motocyklach z silnikami czterosuwowymi, również tych z mokrym sprzęgłem.

HPR 5 nie jest zalecany do stosowania w silnikach diesla z DPF.

HPR 5 jest produktem posiadającym licencję OEM dla pojazdów Mercedes Benz – MB 229.5. Dzięki temu może być stosowany podczas przeglądów gwarancyjnych samochodów, w których musi być stosowany olej spełniający podaną normę.

ZALETY PRODUKTU

• Technologia Extra Ten zapewnia dodatkową warstwę ochronną podczas pracy w wysokich temperaturach, jednocześnie zapewnia właściwe smarowanie już od momentu startu silnika.
• Technologia Full Zinc skutecznie minimalizuje zuzywanie się elementów silnika, dzięki aktywnej powierzchniowo warstwie ochronnej
• Aprobata OEM zapewnia utrzymanie gwarancji producenta
• Lepsza ochrona silnika w porównaniu do oleju o lepkości 5w-30
• Niższa zużycie oleju w porównaniu do oleju o lepkości 5w-30
• Podwyższa osiągi silnika

DANE CHARAKTERYSTYCZNE:

gęstość w temperaturze 15 st C - kg/L 0,854

lepkość kinetyczna:

w temp. 40 stC - 92

w temp. 100 stC - 15

indeks lepkości - 173

lepkość Cold Cranking w temp. -30 stC - 6446

lepkość HT/HS w cP. W temp 150 stC - 3,9

Noack Test - 8,6

zawartość cynku % - 0,105

zawartość popiołu siarczanowego % - 1,09

zawartość fosforu % - 0,096

TBN - 10,1

APROBATY:

• API LICENSED
• API SN Plus
• API SP

POZOSTAŁE SPECYFIKACJE:

• ACEA A3/B4
• API SN Plus
• API SP
• BMW LL-01
• BMW Longlife-01
• Ford M2C153-G
• Ford M2C153-H
• Ford M2C912-A
• Ford M2C913-A
• Ford M2C913-B
• Ford WSS-M2C913-A
• Ford WSS-M2C913-B
• GM 4718M
• GM-LL-B-025
• JASO MA
• MB 229.3.
• MB 229.5.
• Opel B 040 2095
• Porsche A40
• PSA B71 2296
• Renault RN 0700
• Renault RN 0710
• Rover RES.22.OL.22
• VW 502 00
• VW 505 00
• ACEA A1/B1
• ACEA A5/B5
• API SL
• API SM
• API SN
• API SN/CF
• Ford M2C913-C
• Ford M2C913-D
• Ford WSS-M2C913-C
• Ford WSS-M2C913-D
• ILSAC GF-3
• ILSAC GF-4
• ILSAC GF-5