VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line ПО 5.5.1 VCP

VAG CAN PRO obsługuje CAN BUS + UDS + K-Line do diagnostyki i programowania podzespołów elektronicznych stosowanych w pojazdach Volkswagen, Audi, Seat, Skoda produkowanych od 1990 do 2015 roku. Obsługa w języku: polskim

Wymagane systemy: Windows 7/8 i Windows XP, NIE DZIAŁA Z WIN10

VAG CAN PRO CAN PRO + UDS + K-line SW Wersja 5.5.1 Skaner VCP

Główne cechy VCP:

* Unikalne funkcje procedur serwisowych OCLF (funkcja jednego kliknięcia);

* niedrogi flasher dla VAG;

* niedrogi flasher z obsługą kontrolerów UDS;

* Bloki kodowania decyzji ESP MK60EC1;

* narzędzie do pełnej diagnostyki platformy MQB (Golf VII, Octavia III) Obsługa do 01.2013;

* ZDC-kontenery ładujące w podzespoły elektroniczne;

* Odblokuj wideo w ruchu (VIM) na platformie MQB (Discover Pro i MMI-MQB);

* Kontrolery kodujące dla kodów PR;

* "Wyszukiwarka logowania" - umożliwia skanowanie i logowanie w kontrolerach CAN UDS;

* Wsparcie dla nowego Polo w 2014 Facelift;

* Wsparcie dla nowego Passata B8;

* Pełne wsparcie Audi TT-3 na platformie IBC;

* Pełne wsparcie dla Skody Fabia II

Nowość w wersji 5.5.1

Obsługa nowych adresów wprowadzanych na platformie MLB-Evo

Zaktualizuj bazę danych-ODX (obsługa wszystkich modeli 2015)

Główne zmiany w enkoderze PR:

* Teraz można zachować kody PR pliku

* Samowystarczalny enkoder PR może wybrać kody znane z analizy PR bieżących danych przechowywanych w ECU

* Możesz porównać dane przechowywane w ECU z danymi obliczonymi, wybrać, co chcesz pobrać.

* OCF „Aktywacja automatycznego składania lusterek”, problem rozwiązano oświetloną przestrzeń wokół maszyny - Dzięki Ciamardo

* Nowy zespół w Scripter: GetCardSerial zwraca aktualny numer karty inteligentnej, dzięki czemu możesz przygotować skrypt, który będzie działał tylko na tych kartach.

* Ulepszone kodowanie TXT, obliczanie kodowania jest teraz szybsze APDU.

* Zaktualizowana baza danych DTC- Naprawiono problemy z parametryzacją kamer 7N0

* Naprawiono problemy z parametryzacją modułów 5M0 ...... F AFS

* Nowa sekcja OCF o nazwie „Aplikacje”, czyli: Pobierz dane parametrów, kodowanie kodu PR, programator Wabco, BCM i tak dalej programator..

* Nowa procedura OCF "FlashFile Dumper" - może wyodrębnić zawartość z plików Flash (* .SGO, * .FRF, * .ODX) w postaci zrzutu binarnego. Uwaga: format danych źródłowych nie ulega zmianie, * więc jeśli Flash plik kriptovat i skompresowany, plik binarny będzie taki sam.

* Naprawiono problem w arkuszu Gateway MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - nie wszystkie ECU były dostępne przez Gateway.

* Zaktualizowana baza kodów błędów (dodano ponad 200 nowych kodów, w tym platformę MQB/MLB-EVO)

* Nowy Firmware v.1.1 dla interfejsów (04.0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) do obsługi nowych protokołów (TCP-IP) używanych na platformie MLB-EVO

* Naprawiono problem z połączeniem z adresem 46 (zadajnik pokojowy) na platformie MLB-EVO (B9 A4/Q7 4M)

* System OCF Disable Start-Stop jest teraz obsługiwany przez platformę PQ26 (Polo 6C, Fabia III, itp.)

* Zmniejszone opóźnienia czasowe podczas ładowania dużych bloków danych w trybach bez pamięci flash.

Przyczynia się to do bardziej stabilnego połączenia po podłączeniu bezpośrednio do ECU (Direct Connect), popularnego wśród fanów VAG

Obsługiwane samochody:

1. Audi

A2 2009-

A3 8P 2003-

A3 - platforma MQB-

Model A4 8E wariant B7 (silnik, skrzynia biegów, poduszki powietrzne, ABS, park) 2005-

Model A4 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-

A5 model 8K (UDS) 2007-

A6 model 4F 2004-

A8 model 4E 2003-

III kwartał (UDS) 2010-

Q5 (UDS) 2008-

Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-

Model S5 8K

(R)S6 model 4F

R8 (UDS)

Model TT 8J 2007-

2. Mercedes

Sprinter (VW Crafter) - - Tylko silnik i immobilizer

3. Seat

Altea

Leon MQB 2013-

Leon model 1P 2005-

Toledo model 5P 2004-

Exeo 2008- (Silnik, skrzynia biegów, poduszki powietrzne, ABS, park)

4. Skoda

octavia model 1Z 2004 -

platforma octavia MQB -

znakomity II B6 2008-

fabia model 5J 2007-

yeti 2009-

5. Volkswagen

Crafter (immobilizer, silnik)

Caddy model 2K 2005-

Eos

Golf V model 1K

Golf VI model 5K

Platforma Golf VII MQB

Golf Plus

Jetta II model 1K

Transporter / Multivan (Tylko po napędzie CAN-BUS do przechowywania danych)

Multivan/Transporter GP model 7E (UDS) 2009-

Passat B6 model 3C 2005-

Passat CC-

Faeton GP 2007-

Polo model 6R 2009-

Polo FL MQB 2014-

Scirocco III-

Touran-

Tiguan-

GP Touarega 2007-

Touareg NF 2010

Notatki dla Audi A4

1. Opcja modelu A4 8E B6

Model ten posiada can-bus (TP1.6), ale nie jest podłączony do gniazda diagnostycznego.Samochód jest w pełni diagnozowany na linii K (wymagany interfejs VCP + K).Wykorzystane protokoły KWP2000 i KWP1281 to.

2. Model A4 8E, opcja B7

Model ten posiada CAN BUS TP2.0, ale gniazdo diagnostyczne jest podłączone tylko do tzw. CAN-Antrieb czyli Silnik, skrzynia biegów, poduszki powietrzne, ABS, napęd Quattro.

Dodatkowo standardowa linia K. Innymi słowy, VCP w pełni obsługuje modele diagnostyczne B7, ale tylko w CAN-Antrieb.Inne sterowniki są dostępne poprzez protokoły K-Line i KWP2000 KWP1281.