Шатуны Shimano XT FC-M8000 36/26, рама 175 мм

Do sprzedania korba Shimano DEORE XT model FC-M8000 pod 2 rzędy ,blaty 36/26 .

Korba w bardzo dobrym stanie technicznym ,blaty proste ,gwinty sprawne ,będzie spokojnie działała z nowym i z delikatnie używanym łańcuchem .

Opis i dane producenta :

Mechanizm korbowy Shimano Deore XT FC-M8000 przeznaczony jest do napędów 11-rzędowych. Dzięki swoim właściwościom znajduje szerokie spektrum zastosowań, od XC po agresywną jazdę Enduro. Konstrukcja Hollowtech II ze zintegrowaną osią oraz puste w środku ramiona wpływają na wysoką sztywność i niewielką masę. Zastosowane w modelu FC-M8000 zębatki zapewniają szybką i płynną zmianę przełożeń oraz wysoką kulturę pracy w każdych warunkach. Wersja Boost posiada linię łańcucha odsuniętą o 3 mm i przeznaczona jest do ram z rozstawem tylnych widełek 148 mm. Rozstaw śrub tarczy wynosi 96 mm.

Najważniejsze informacje:

Zastosowanie: Cross-country, All-mountain, Enduro

Przeznaczony do napędów 11-rzędowych

Ramiona korby wykonane z aluminium

Oś wykonana z wytrzymałej stali

Materiał dużej tarczy: aluminium, kompozyt zbrojony włóknem węglowym (CFRP)

Materiał małej tarczy: aluminium

4-ramienna asymetryczna konstrukcja (BCD: 96/64 mm)

Konstrukcja Hollowtech II ze zintegrowaną osią

Q-factor: 176 mm

Zalecany wkład suportu: BB-MT800 / BB-MT800-PA

Masa: 774 g (40-30-22), 739 g (38-28), 718 g (36-26), 696 g (34-24)

Wersje (linia łańcucha, rzędowość i zakres):

50 mm, 3-rzędowa, 40-30-22

48,8 mm, 2-rzędowa, 36-26

49 mm, 2-rzędowa, 34-24, 36-26 lub 38-28

50,4 mm, 1-rzędowa, brak tarczy

53,4 mm, 1-rzędowa Boost, brak tarczy

Technologie:

Hollowtech II

Technologia Hollowtech II pozytywnie wpływa na sztywność mechanizmu korbowego, co przydaje się, nie tylko na dłuższych dystansach. Oś suportu jest w tym systemie zintegrowana z prawą korbą, dzięki czemu ogranicza się masę i zapewnia wysoką efektywność przenoszenia siły na napęd. Zewnętrzne łożyska suportu poprawiają stabilność i wpływają na lepsze rozłożenie masy.

HG-X11

11-rzędowe napędy z technologią HG-X11 posiadają płynniejszą zmianę przełożeń, co jest zasługą optymalizacji współpracy łańcucha, zębatek i obu przerzutek.

Dyna-Sys 11

11-rzędowe napędy z technologią Dyna-Sys pozwalają utrzymywać właściwy rytm pedałowania i odpowiednio dysponować całym zakresem. Efektywna progresja przełożeń i zmniejszony przekos łańcucha ułatwiają zmianę biegów i skuteczność transferu mocy kolarza na napęd.

Polecam .