AUDI A4 B6 A6 C5 01- 1.9 TDI 447220-8422 КОМПРЕССОР

ORYGINALNA i REGENEROWANA SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI

• Stan: Regenerowany
• Producent części: Denso
• Pasuje do marek: AUDI
• Typ kompresora: 6SEU12C
• Ilość PK: 4
• Średnica koła pasowego: 110
• Numer katalogowy oryginału: 447220-8422
• Numery katalogowe zamienników: 417170-9090, 417180-5350, 417180-5370, 437100-8270, 447150-0100, 447150-0102, 447150-0110, 447150-0111, 447150-0103, 447150-0104, 447170-7910, 447170-7911, 447170-7912, 447170-7930, 447170-7931, 447170-7932, 447170-7933, 447170-9091, 447180-4270, 447180-4280, 447180-4290, 447180-5350, 447180-5351, 447180-5352, 447180-5353, 447180-5354, 447180-5355, 447180-5356, 447180-5357, 447180-5370, 447180-5371, 447180-5372, 447180-5373, 447180-5374, 447180-6740, 447200-9600, 447220-8400, 447220-8401, 447220-8402, 447220-8403, 447220-8404, 447220-8420, 447220-8421, 447220-8422, 447220-8423, 447220-8424, 447220-8680, 447220-8681, 447220-8682, 447220-8683, 447220-9600, 447260-2580, 447300-9590, 4B0260805G, 4B0260805K, 4B0260805M, 6999L6, 8E0260805, 8E0260805AB, 8E0260805AH, 8E0260805D, 8E0260805M,8E0260805N, 8E0260805T, 8E0260805AC
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM)
• Typ samochodu: 4x4/SUV, Samochody osobowe
• Okres gwarancyjny: 6 miesięcy

Zastosowane w autach:

AUDI:

A4 B6 (8E2) - 1.9 TDI, 1.9 TDI QUATTRO

2000-2004

A4 B6 AVANT (8E5) - 1.9 TDI, 1.9 TDI QUATTRO

2001-2004

A6 C5 (4B2) - 1.9 TDI

2001-2005

A6 C5 AVANT (4B5) - 1.9 TDI

2001-2005

--- Kompresor ma wymienione wszystkie uszczelniacze na nowe, oraz łożysko i opcjonalnie sprzęgło.

--- Został sprawdzony elektrycznie, ciśnieniowo, na szczelność oraz pod kątem wydajności i hałasu.

--- Sprężarka została poddana testowi prawidłowości pracy na hamowni.

--- Kompresor został zalany olejem PAG46 w ilości 50 ml.

--- Zalecane jest zlanie oleju ze sprężarki i zalanie ilością podaną przez producenta lub w katalogach dla danego auta (zwyczajowo jest to 100-120 ml).

*** WAŻNE 1: Proszę sprawdzić czy stary kompresor nie jest zatarty. Jeśli tak, to oprócz montażu nowego trzeba równieżwymienić chłodnicę klimatyzacji, osuszacz, zawór rozprężny oraz wypłukać cały układ klimatyzacji.

*** WAŻNE 2: Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.