Герметик МАСЛО ГАЗ 3в1 хладагент R134A автомобили до 2016 года +50% LARGE CUP 626г

AC FIX 3w1 W DUŻEJ PUSZCE 626g- Twój klucz do komfortu jazdy bez granic!

Produkt 3w1 firmy AC FIX to prawdziwy magik dla Twojej klimatyzacji! Wyobraź sobie, że masz w jednym flakoniku tajemnicę trzech kluczowych działań, których Twój układ klimatyzacji pragnie!

To jakbyś miał osobistego eksperta od klimatyzacji w jednym produkcie! Bezproblemowe napełnianie, uszczelnianie i smarowanie, które sprawiają, że Twój samochód oddycha świeżym i chłodnym powietrzem. I to nie wszystko! Działa to na tych wspaniałych modelach z lat 1994-2016, które tak dobrze znasz, a w których używa się czynnika chłodniczego R-134a.

Czy potrzebujesz uszczelnić układ?

Bez obaw! Nasz produkt to jak magiczny opatrunek dla klimatyzacyjnych nieszczelności. Może przemienić drobne problemy w przeszłość, zapewniając Ci spokój i oszczędność.

A smarowanie?

To tak, jakbyś nakarmił układ klimatyzacji witaminami. Elementy pracują płynnie i harmonijnie, dzięki czemu Twoja jazda staje się przyjemnością bez zgrzytów czy oporów.

Czy Twój gaz R134a wymaga uzupełnienia?

Nie ma sprawy! Nasz produkt podaje go z precyzją i dokładnością, jak ręka mistrza krawca, aby Twoja klimatyzacja długo cieszyła się chłodem i wydajnością.

Wszystkie te czarodziejskie działania odbywają się w jednym produkcie, który dba o Twój samochód tak, jakby to był jego osobisty spa. Bezpieczeństwo Twojej instalacji to dla nas priorytet, więc działamy nie tylko skutecznie, ale i odpowiedzialnie.

Wszechstronne działanie: Dzięki temu specjalnemu preparatowi unikniesz potrzeby korzystania z trzech różnych substancji.

Jako produkt 3w1, zapewnia on wszystkie niezbędne funkcje w jednym kroku aplikacji.

Ekonomiczne inwestowanie: Koszt produktu 3w1 AC FIX jest bardziej przyjazny dla Twojego portfela niż suma trzech oddzielnych substancji, takich jak olej, uszczelniacz i gaz, dostępnych na rynku. To oznacza konkretną oszczędność finansową dla Ciebie.

Optymalne zastosowanie: Przeważająca większość układów klimatyzacji w samochodach osobowych mieści do 600 gramów czynnika chłodzącego. Jedno opakowanie preparatu 3w1 AC FIX zawiera TERAZ o 50% WIĘCEJ GAZU - 626g doskonale zbalansowanej mieszanki, co eliminuje ryzyko marnowania niepotrzebnych ilości i oszczędza Ci pieniądze.

Co więcej, preparat 3w1 AC FIX zawiera unikalną recepturę stworzoną przez ekspertów. Składniki te to naturalny gaz węglowodorowy, uszczelniacze oraz oleje smarujące, które wzmacniają wydajność i zapewniają bezpieczeństwo pracy sprężarki.

Gwarancja bezpieczeństwa i doskonałej jakości preparatu 3w1 AC FIX

Pełne bezpieczeństwo dla układu klimatyzacji w Twoim pojeździe – producent zagwarantował, że stosowanie preparatu 3w1 AC FIX nie prowadzi do uszkodzeń ani nie wywołuje problemów w układzie klimatyzacji.

Unikalna formuła preparatu AC FIX nie generuje korozji w komponentach metalowych układu klimatyzacji.

Dodatkowo, produkt doskonale współgra zarówno z syntetycznymi, jak i mineralnymi olejami stosowanymi w układach klimatyzacyjnych.

Preparat 3w1 AC FIX to również znacznie wydajniejsze rozwiązanie w porównaniu do tradycyjnych czynników, ze względu na jego lżejszą mieszankę gazów. Dzięki temu obciążenie sprężarki zostaje zmniejszone, a rozprowadzanie mieszanki w układzie chłodzenia staje się bardziej efektywne. Efektem są mniejsze koszty energetyczne oraz zmniejszone zużycie paliwa.

Produkt AC FIX 3w1 jest również przyjazny dla środowiska, nie szkodząc warstwie ozonowej ani nie przyczyniając się do globalnego ocieplenia.Produkt jest niegroźny dla użytkowników oraz dla otoczenia - nie zawiera substancji toksycznych.

UWAGA!!! UNOWOCZEŚNIONY SYSTEM APLIKACJI Z ZAWOREM ZWROTNYM

Dzięki nowoczesnemu mechanizmowi z zaworem obecnie możesz uzupełnić tylko tyle czynnika ile naprawdę potrzebujesz, a reszta wsadu zostanie „na później”. To innowacja w przeciwieństwie do starych rozwiązań, gdy po przebiciu puszki niepotrzebny gaz po prostu ulatniał się do atmosfery

KONIECZNIE ZAPOZNAJ SIĘ Z NOWĄ INSTRUKCJĄ OBSŁUGI

W związku ze zmianą systemu podawania gazu zmieniła się również technika stosowana do nabijania klimy. Nawet jeśli masz doświadczenie z przeszłości, porównaj obecną instrukcję z dotychczasową praktyką i dokonaj niezbędnych korekt

PRZED ROZPOCZĘCIEM PROCEDURY

Sprawdź stan komponentów zestawu pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Dokładamy wszelkich starań, by produkty pakowane były przez nas starannie i bezpiecznie. Jednakże w sporadycznych przypadkach może dojść do uszkodzeń mechanicznych już u producenta czy w trakcie transportu. Mechaniczne uszkodzenia mogą doprowadzić do nieszczelności układu i ulatniania się części lub całości czynnika. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek uszkodzenie na którymkolwiek elemencie zestawu, zajmiemy się sprawą błyskawicznie wymieniając wadliwy element na nieuszkodzony.

1. Koniecznie sprawdź stan puszki.

• Aplikator z zaworem powinien lekko wystawać poza rant puszki. Sprawdź czy nie jest zgięty, wgnieciony, a gwint nie jest uszkodzony. W sporadycznych przypadkach zdarza się uszkodzenie czy wgniecenie tego elementu w transporcie, a to może spowodować ulatnianie się czynnika podczas aplikacji.

2. Zwróć uwagę na zawór zwrotny.

• W nowej puszce masz czerwony zawór, jest on umieszczony w pewnej głębokości. Praktyka pokazuje, że należy przekręcać delikatnie iglicę manometru 8-10 razy, by go otworzyć.
• Przekręcenie zbyt gwałtownie może doprowadzić do przebicia zaworu i uszkodzenie puszki.
• Przekręcenie zbyt głęboko doprowadzi do tego, że iglica zatka zawór (może go też uszkodzić). Dlatego najważniejsze jest wykonywanie tej czynności powoli i uważnie, aż do osiągnięcia oczekiwanego efektu

3. Sprawdź manometr.

• Przed rozpoczęciem aplikacji przyjrzyj się iglicy w manometrze. Powinna być prosta. Sporadycznie dochodzi do sytuacji w których podczas transportu iglica się wykrzywia, w takim przypadku może dojść do uszkodzenia zaworu zwrotnego w puszce na skutek jego przebicia krzywą iglicą
• Czy guma przy iglicy nie uległa deformacji. To miękki element, który w sporadycznych przypadkach może ulec mechanicznym uszkodzeniom. Aplikacja ze zdeformowaną gumą może doprowadzić do nieszczelności układu i ulatnianiu się części czynnika
• Czy przewód nie ma wyraźnych, mechanicznych uszkodzeń. Uszkodzenia takie mogą doprowadzić do nieszczelności przewodu i ucieczki części lub całości czynnika

Jak samodzielnie napełnić klimatyzację samochodową?

Dzięki instrukcji AC FIX oszczędzisz ponad 70% kosztów związanych z tą usługą, wykonując to samodzielnie. Postępuj zgodnie z poniższymi etapami:

1. Uruchom silnik pojazdu, ustaw klimatyzację na najniższą temperaturę oraz maksymalną siłę nawiewu.
2. Otwórz maskę swojego samochodu i zlokalizuj port niskiego ciśnienia (oznaczony jako LP), a następnie go odbezpiecz.
3. Odkręć całkowicie iglicę w manometrze, tak aby się cała schowała.
4. Upewnij się, że, ze mosiężna nakrętka przy iglicy jest dobrze dokręcona.
5. Następnie wkręć w zawór z odkręconą iglicą puszkę.
6. Tak przygotowany zestaw podłącz do portu LP i odwróć pojemnik.
7. Zacznij dokręcać iglicę do puszki. NIE WOLNO dokręcać mosiężnej iglicy manometru do końca - zawór zwrotny w NOWEJ PUSZCE zostanie zamknięty. Maks. 8-10 obrotów pokrętłem iglicy wystarczy by gaz zaczął się ulatniać (przy jego wcześniejszym maksymalnym odkręceniu).
8. Gdy wskazówka manometru osiągnie wartość 40 psi, odkręć iglicę – zawór w puszce zamknie się.
9. Odłącz zestaw od portu LP swojego auta i ciesz się sprawną klimatyzacją*

*Warto zwrócić uwagę na to, że przed podjęciem działań zawsze warto zapoznać się z pełną instrukcją i upewnić się, że masz odpowiednie umiejętności oraz narzędzia do przeprowadzenia tych działań.

W zestawie do napełniania klimatyzacji AC FIX znajdziesz:

• Jedna puszka preparatu 3w1 do napełnienia (ilość równoważna 453 gramom czynnika)
• Dokładna ulotka z instrukcją obsługi
• Praktyczny przewód z manometrem

Preparat 3w1, oferowany przez firmę AC FIX, reprezentuje innowacyjne rozwiązanie, dedykowane samodzielnemu napełnianiu klimatyzacji w samochodach. Dzięki swojemu kompleksowemu działaniu, korzystnej ekonomii oraz gwarancji bezpieczeństwa, ten produkt stanowi doskonały wybór, aby zapewnić optymalną wydajność oraz pełną funkcjonalność układu klimatyzacji w pojazdach wyprodukowanych w okresie od 1994 do 2016 roku.

Manometr AC FIX - oznaczenia

• Wskaźnik manometru poniżej 25 psi - oznacza zbyt niskie ciśnienie w układzie klimatyzacji. Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt niskie należy uzupełnić czynnik chłodniczy, aż do pojawienia się wskazówki manometru na polu pomiędzy 25, a 55 psi
• Wskaźnik manometru pomiędzy 25, a 55 psi - oznacza prawidłowe ciśnienie w układzie klimatyzacji. Pomiar wskazuje, że układ klimatyzacji jest napełniony prawidłowo.
• Wskaźnik manometru powyżej 55 psi - oznacza zbyt wysokie ciśnienie w układzie. Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt wysokie należy zmniejszyć je do pomiaru manometru pomiędzy 25, a 55 psi.

* Jeżeli pod maską twojego auta nie znajdziesz portu LP (o średnicy 11mm), możesz uzupełnić klimatyzację poprzez port HP (o średnicy 14 mm) za pomocą reduktora/adaptera LP/HP dostępnego w naszym asortymencie. Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.

Do nabicia potrzebny też będzie przewód z manometrem, zakończony szybkozłączem do podpięcia do portu niskiego ciśnienia oznaczonego literami LP (o średnicy 11mm). W układzie klimatyzacji zwykle są 2 porty - LP o średnicy 11 mm, HP o średnicy 14 mm. Ze względu na konstrukcję, przewód będzie pasował tylko do portu LP. Dzięki temu nie ma obaw, że podepniesz zestaw A/C FIX pod niewłaściwy port.