FUCHS TITAN PENTOSIN FFL-2 VW G052182 автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

OLEJ PRZEKŁADNIOWY DO DWUSPRZĘGŁOWYCH SKRZYŃ BIEGÓW FUCHS FFL-2

FUCHS TITAN FFL-2 to najwyższej jakości olej przekładniowy, opracowany dla dwusprzęgłowych skrzyń biegów (DSG) VW z mokrym sprzęgłem oraz do przekładni DCT pojazdów hybrydowych (DQ250, DQ500, DQ400e). Olej spełnia normę VW G 052 182.

Olej przekładniowy do skrzyń dwusprzęgłowych  FUCHS TITAN FFL-2 został stworzony wspólnie z firmą Volkswagen, co daje pewność spełnienia przez ten produkt wysokich wymagań skrzyń biegów DSG. Ze względu na specyfikę pracy i zaawansowaną konstrukcję przekładni DSG, wysokie wymagania dla oleju pracującego w tej skrzyni, to przede wszystkim stała charakterystyka tarcia niezależnie od obciążenia i temperatury otoczenia. Olej FFL-2 zapewnia skrzyni DSG optymalne warunki pracy, dlatego jest doskonałym wyborem na wymianę oleju w skrzyni DSG.

FUCHS FFL-2 idealny zamiennik oleju serwisowego VW G052182

Olej przekładniowy FUCHS FFL-2 to doskonała alternatywa dla olejów serwisowego o oznaczeniu VW G 052182.

Atutem do zastosowania oleju w skrzyniach DSG wymagających wspomnianej normy jest fakt, iż FFL-2 jest stosowany do fabrycznego napełnienia skrzyń DSG i DCT przez Volkswagena.

Przed zastosowaniem koniecznie sprawdź w wyszukiwarce jaki olej powinieneś wlać do swojej skrzyni biegów - WYSZUKIWARKA OLEJÓW FUCHS

Właściwości

Olej FUCHS FFL-2 charakteryzuje się następującymi cechami:

• doskonała stabilność właściwości ciernych,
• niezawodna ochrona przed korozją, zużyciem i tworzeniem osadów,
• optymalna odporność na pienienie,
• zapewnienie przez współczynnik tarcia optymalnego zachowanie podczas zmiany biegów, nawet przy ekstremalnych obciążeniach,
• skuteczna ochrona przed zużyciem,
• znakomita kompatybilność z metalami nieżelaznymi,
• doskonała współpraca z elektronicznymi elementami układu sterowania hydraulicznego.

BluEV Technology

Ten produkt został oznaczony etykietą BluEV Technology, jako produkt o formulacji zgodnej z technologią BluEV. Oznacza to, iż może być stosowany w konwencjonalnych pojazdach z silnikami spalinowymi, a także w wybranych pojazdach elektrycznych i hybrydowych.