Боковая сумка SPORT ARSENAL 508, модульная система

SPORT ARSENAL - największy czeski producent sakw i bagażników rowerowych

Doświadczenie

Czeska firma SPORT ARSENAL powstała w 1992 roku i specjalizuje się w produkcji sakw i bagażników rowerowych.

Specjalizacja

Producent specjalizuje się w jednej dziedzinie, dzięki temu sakwy i bagażniki rowerowe nie są "przypadkowe", lecz przemyślane, dobrze zaprojektowane, solidnie wykonane i wygodne w użyciu. Potwierdzają to również liczne komentarze naszych klientów.

Sprawdzone produkty

Wąska specjalizacja i bogate doświadczenie firmy, w połączeniu z popularnością rowerów i turystyki rowerowej w Czechach, pozwoliły na stworzenie bardzo udanych sakw. Firma Sport Arsenal stała się ich wiodącym producentem. Kupując produkty Sport Arsenal możesz zaufać wieloletniemu doświadczeniu na czeskim rynku, dobrze "rozwiniętym rowerowo".

Testy

Przed wprowadzeniem do produkcji sakwy i bagażniki są testowane przez podróżników w naturalnych warunkach podczas wypraw rowerowych. Rozwiązania stosowane w produktach bazują na zbieranych przez lata doświadczeniach i licznych opiniach użytkowników.

Dodatkowo producent przeprowadza testy stabilności oraz wytrzymałości sakw i bagażników pod obciążeniem i na wstrząsach, na skonstruowanym przez firmę Sport Arsenal urządzeniu testującym TMSA® (Testing Machine Sport Arsenal).

Wszystkie bagażniki Sport Arsenal są wykonane zgodnie z normą ISO 9002.

Co to jest TMSA?

TMSA (Testing Machine Sport Arsenal) jest urządzeniem skonstruowanym przez firmę Sport Arsenal do testowania sakw i bagażników rowerowych. Celem firmy Sport Arsenal jest ustalenie, czy bagażnik na pewno wytrzyma maksymalne dopuszczalne obciążenie i gdzie są jego najsłabsze punkty. W tym celu stosowane są dwa typy testów: zmęczeniowy i zniszczeniowy. Ponadto na urządzeniu TMSA testowane są systemy nośne sakw i ich zachowanie na wstrząsach.

Test zmęczeniowy:

Podczas testu bagażniki Sport Arsenal są obciążane do maksymalnej nośności + dodatkowe 5 kg. W ciągu 8 godzin rower wraz z bagażnikiem i żelaznym obciążeniem przejeżdża symulowaną nierówność 115200 razy, czyli 4 razy w ciągu sekundy. Test ujawnia zawczasu wszelkie wady konstrukcyjne i wady materiału. W przypadku, gdy produkt lub jego prototyp nie wytrzyma testu, wprowadzane są odpowiednie zmiany w zastosowanej technologii lub użytym materiale, po czym test jest powtarzany.

Produkty Sport Arsenal dzielą się na 4 klasy:

• LRC - seria podstawowa, rekreacyjna.
• SNC - dla bardziej wymagających. Do zaawansowanej turystyki rowerowej w różnorodnym terenie.
• EXPEDICE - najbardziej wytrzymałe, całkowicie wodoszczelne sakwy wyprawowe. Bagażniki o najwyższej wytrzymałości.
• W2B - Wrap To Bike. - Bike Packing. Lekkie sakwy zakładane bezpośrednio do roweru, bez bagażnika. Do spakowania się "na lekko". Do każdego roweru: zarówno na szosę jak i w trudny teren.

NA TEJ AUKCJI OFERUJEMY:

SPORT ARSENAL ART. 508 Sakwa boczna na bagażnik przedni i tylny, system modułowy

cena za 1 sztukę

Seria SNC - ogólna charakterystyka i przeznaczenie:

Dzięki wysokiej ergonomii, jakości i wytrzymałości, produkty serii SNC są odpowiednie na wyprawy w trudniejszych warunkach, trwające od kilku dni do tygodnia. Bagażniki są wykonane z dobrej jakości stopów aluminium 6061. Prezentują dobry stosunek wagi do nośności. Sakwy umożliwiają różne warianty ułożenia bagażu, łatwy dostęp do poszczególnych rzeczy, a równocześnie odpowiednie rozmieszczenie ciężaru na rowerze. Sakwy są uszyte z nieprzemakalnego materiału PAD z dobrej jakości warstwą PVC. Jeszcze lepszą ochronę przed zamoknięciem można uzyskać dokupując wodoszczelną wkładkę skonstruowaną na bazie worka żeglarskiego lub pokrowiec przeciwdeszczowy.

W skrócie:

• seria SNC jest przeznaczona dla wymagających turystów rowerowych, którzy poruszają się w różnorodnym terenie (szosa, szuter, drogi polne, leśne itd.) z maksymalnym obciążeniem do ok. 35 kg (łącznie bagażnik przedni i tylny).
• główne cechy: system modułowy, szybkie, wygodne i stabilne zaczepienie sakw do bagażnika, możliwość dopasowania objętości zależnie od potrzeb, pasy kompresyjne, stabilność bagażu, łatwy dostęp do bagażu.

System modułowy:

• Można ją użytkować na tylnym bagażniku jako pojedynczą sakwę (1 szt. art. 508), w parze (2 szt. art. 508) albo w zestawie z sakwą górną (art. 598).
• Każdy element zestawu można używać niezależnie od pozostałych.
• 3-elementowy zestaw (2 szt. 508 + 1 szt. 598) daje łączną pojemność 60 litrów.
• Sakwę można użytkować również z modelami z serii EXPEDICE, art. 312 i art. 313,
• Dodatkowo zestaw można rozbudować o przystawkę 508.2 i pokrowce 508.4 albo 508.5.

Kolor:

• uniwersalny: ciemnoszary z czarnym,

Pojemność:

• 19 litrów = 17 litrów komora główna + kieszeń 2 litry,

Wymiary:

• długość: 32 cm,
• szerokość komory głównej: 16 cm,
• szerokość kieszeni bocznej: 5 cm,
• wysokość: 33 cm,

Waga:

• 995 g,

Materiał i wodoodporność:

• materiał PES pokryty od wewnątrz wodoodporną warstwą PVC,
• sakwa jest wodoodporna, ale nie jest całkowicie wodoszczelna,
• w celu jeszcze lepszej ochrony bagażu przed zamoknięciem, można dokupić pokrowiec przeciwdeszczowy art. 508.4, 508.5 lub worek wodoszczelny art. 518 wkładany do sakwy,
• potrzebujesz sakwę całkowicie wodoszczelną? zobacz modele z serii wyprawowej EXPEDICE, art. 312,

Kompatybilność i montaż:

• pasuje do wszystkich bagażników tylnych Sport Arsenal z wyjątkiem bagażników do sztycy oraz do bagażnika przedniego art. 204
• idealna w kombinacji z sakwami art. 598 (seria SNC) oraz 312, 313 (seria EXPEDICE)
• wygodne i stabilne mocowanie do bagażnika
• nowy system nośny 2021: szyna z wytrzymałego tworzywa sztucznego, na niej haki z podkładkami redukcyjnymi, regulacją rozstawu i systemem samozamykającym. Po założeniu sakwy, blokady haków zamykają się automatycznie, uniemożliwiając samoczynne wypięcie sakwy podczas jazdy. Przy ściąganiu z bagażnika, podniesienie sakwy za pomocą uchwytu powoduje otwarcie blokad haków.
• na dole gumka z regulacją naciągu i metalowym haczykiem
• system mocowania umożliwia szybkie i wygodne zakładanie sakwy oraz jej ściąganie z bagażnika, a także stabilność sakwy podczas jazdy w różnorodnym terenie

Układ komór i kieszeni:

• wygodny, szeroki dostęp do głównej komory od góry: komin ze ściągaczem i stoperem, przykryty klapą zapinaną za pomocą klamry z regulowanym paskiem ściągającym,
• kieszeń wewnętrzna (z siateczki) w górnej klapie sakwy zapinana na zamek,
• zewnętrzna boczna komora 2 l zapinana na zamek, z dostępem z boku,
• miejsce na dodatkowy bagaż - elastyczna półotwarta kieszeń zewnętrzna na bocznej komorze,
• możliwość całkowitego odpięcia bocznej komory,
• gumka ze stoperem do przypięcia dodatkowego bagażu na zewnątrz, na klapie komory głównej,

Wyposażenie i budowa:

• wewnętrzne, mocne usztywnienie od strony koła utrzymuje kształt i stabilność sakwy,
• wzmocniona i podgumowana dolna część sakwy od strony koła,
• szerokość sakwy regulowana za pomocą 2 pasków kompresyjnych - możliwość dopasowania objętości do ilości przewożonego bagażu, a w razie potrzeby możliwość całkowitego spłaszczenia sakwy do grubości kilku cm,
• wygodny uchwyt do przenoszenia sakwy w ręce,

Bezpieczeństwo na drodze:

• uchwyt na światełko z tyłu,
• elementy odblaskowe z przodu, z tyłu i z boku, dla zwiększenia bezpieczeństwa,

ZOBACZ INNE NASZE AUKCJE:

• sakwy i bagażniki rowerowe
• akcesoria rowerowe
• uchwyty Finn na smartfon wraz z aplikacją do nawigacji Bike Citizens
• akcesoria do montażu bagażników do nietypowych ram: bez otworów, z hamulcem tarczowym itp.
• plecaki rowerowe i turystyczne
• odzież na rower
• odzież na narty biegowe
• bielizna termoaktywna