СЪЕМНИК ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ИНЖЕКТОРОВ VIVARO TRAFIC

Przedmiotem oferty jest ściągacz do wtryskiwaczy hydrauliczny z siłownikiem przelotowym i pompą hydrauliczną 20T i podstawą.

Zestaw bogato wyposażony do wyciągania zapieczonych wtryskiwaczy z adapterami z podwójnym mocowaniem wtryskiwaczy w tym piezoelektrycznych. Dużym atutem zestawu są śruby z podwójnym mocowaniem, łapiemy zapieczony wtryskiwacz w 2 miejscach podwójny gwint lub gwint i korpus wtryskiwacza co niweluje zerwanie gwintu!!!

PRZETESTOWANY W SAMOCHODACH OPEL VIVARO, RENAULT TRAFIC 2.0 CDTI / IVECO, FIAT DUCATO, JUMPER 3.0 JTD, HDI, HPI

Ściągacz do wtryskiwaczy regulowana podstawa

Zestaw do wyciągania zapieczonych wtryskiwaczy FIAT, OPEL, FORD, IVECO, SUZUKI

4 śruby z podwójnym mocowaniem do wtryskiwaczy BOSCH

Regulowana wysokość

Regulowana podstawa

Klucz do zaworków wtryskiwaczy

4 śruby z podwójnym mocowaniem do wkręcenia się w środek wtryskiwacza oraz jednocześnie nakrętka na zewnątrz wtryskiwacze BOSCH

- 2  śruby krótkie do wyciągania ręcznego na łożysku oporowym

- 2 śruby długie do wyciągania siłownikiem hydraulicznym

Podkładki dystansowe

3 stemple, które umożliwiają oparcie podłużnej belki wzdłuż wtryskiwaczy

Zestaw umożliwia wyciągnięcie dwóch wtryskiwaczy na raz połączonych jedną cewką

Realne zdjęcia wyciągnietego wtryskiwacza opisanym zestawem. Jeśli zdąży się że wtryskiwacz się zerwie posiadmy także gnitowniki i śruby do zerwanego wtrysku na naszej innej aukcji!!!

Pompa hydrauliczna 20 ton

Waga [kg] - 7,1

Rozmiar gwintu przyłącza ["] - 13/16-20UNEF

Maksymalne obciążenie do 20 ton

Kolor niebieski lub czarny

Siłownik hydrauliczny 20 ton

Do ściągania wtryskiwaczy w zastosowaniu uniwersalnym

po zamontowaniu adapterów chwytających

Średnice zewnętrzna: 78mm

Wysokość: 82mm

Średnica tłoka: 35mm

Otwór przelotowy: fi 20

Wysów tłoka: 15mm

Możliwość skręcania zestawu w różnych konfiguracjach aby umożliwić właściwe oparcie o głowicę. podwojne śruby umożliwiają wyciagniecie 2 wtryskiwacze na raz, połączonych cewką.

Zastosowanie w samochodach:

Fiat 500, Punto, Grande Punto, Panda, Idea,

Doblo, Stilo, Bravo, Croma, Ducato

Multijet 1.3 16V  1.6 16V  1.9 16V  2.0 16V  2.3  3.0

Lancia Ypsilon, Musa, Delta

Multijet 1.3 16V  1.6 16V  1.9 16V  2.0 16V

Alfa Romeo MiTO, 147, 159 1.3 16V  1.6 16V  1.9 16V  2.0 16V

Opel Corsa (C – D), Agila (B), Meriva, Astra (H), Astra GTC,

Tigra (B), Combo Tour, Vectra (C),Insignia, Zafira (B) 1.3 CDTI  1.9 CDTI  2.0 CDTI engine

Suzuki Ignis, Splash, Swift, Wagon R+, Sx4, Grand Vitara 1.3 DDiS 16V  1.9 DDiS 16V

Ford Ford Ka ‘09 1.3 Duratorq

Iveco Daily 3.0

PSA Boxer, Jumper 3.0

także inne

WAGA 18 KG

Siłownik przelotowy do wtryskiwaczy 20 ton.

Do podłączenia z dyszą wtryskiwaczy za pomocą adapterów

Otwór przelotowy 20 mm

Tulejka redukcyjna M16x1.5

Wysokość: 82 mm

Wysuw tłoka 15 mm

Średnika tłoka 35 mm

Rozmiar gwintu przyłącza ["] - 13/16-20UNEF żeńska

Pierścień dystansowy

6 śrub hartowanych w zestawie:

Śruba gwint wewn M14 x 1,5 (240 mm)

Śruba gwint wewn M14 x 1,5 (315 mm)

Śruba gwint zewn M17 x 1,0 (240 mm)

Śruba gwint zewn M17 x 1,0 (315 mm)

Śruba gwint zewn M18 x 1,5 (250 mm)

Śruba gwint zewn M25 x 1,0 (240 mm)

ZAPIECZONE WTRYSKIWACZE TO JUŻ NIE PROBLEM

Adapter wtryskiwacze w samochodach Opel Vivaro, Renault Trafic 2.0; 2.3 DCI / CDTI

Adapter mocujemy do wtryskiwacza piezoelektrycznego za króciec doprawadzenia paliwa oraz wycięcie na korpusie wtryskiwacza.

Ułatwia wyciągniecie wtryskiwacza i niweluje zerwanie gwintu