HB4 9006 K5 СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ МОЩНАЯ ЛАМПОЧКА EXTRA LIFE

• ZESTAW  2 szt. bardzo mocnych zamienników LED żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich)
• Konstrukcja typu UNIBODY jednoczęściowy odlew aluminiowy zapewniający lepsze odprowadzanie ciepła i zwiększoną żywotność
• Wysokiej jakości markowe diody CSP
• 2x8000LM, 2x36W, 6000K, Instalacja 12V bez przetwornic
• Metalowa obudowa z pasywnym radiatorem (Aviation aluminium 6063)
• Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasności
• Nastawny trzonek umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów, bez oślepiania
• Rozmiar mini, pasujący do większości typów reflektorów

Parametry:

• Model: LED HEADLIGHT typ K5 CSP
• Diody LED: CSP Chip
• Ilość LED: 6
• Typ trzonka: P22d (HB4/9006)
• Napięcie: 12V
• Moc: 36W
• Kolor: Xenon White 6000K

Na innych naszych aukcjach model dostępny również w większości typów trzonków:

H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2

Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.

Najważniejszym parametrem żarówek LED jest skupienie światła, które jest tez najtrudniejsze do osiągnięcia.

Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.

Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła oraz maksymalnego efektu świetlnego żarówek LED bez oślepiania kierowców pojazdów.

Idealna geometria umożliwiająca ustawienie wymaganego odcięcia świateł mijania oraz maksymalnego zasięgu świateł długich.

Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.

Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.

Unikalna struktura radiatora, pozwalająca na zmniejszenie jego rozmiaru w stosunku do radiatorów tego typu w większości innych modeli dostępnych na rynku. Umożliwia to montaż wszędzie tam gdzie dostęp jest utrudniony.

Konstrukcja typu unibody - jednoczęściowy odlew aluminiowy umożliwiający najbardziej efektywną dystrybucję ciepła.

• Wysokiej jakości markowe diody CSP
• Zdejmowany, nastawny kołnierz umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów.
• Aluminiowa konstrukcja radiatora (Aviation aluminium 6063)

• Wysoki zakres temperatur pracy od -40°C do +80°C
• Aluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)

Instrukcja montażu żarówki LED:

1. Zdjąć osłonę żarówki i odłączyć wtyczkę zasilania.
2. Odpiąć zapięcie żarówki.
3. Wyjąć starą żarówkę.
4. Zdjąć kołnierz nowej żarówki
5. Zamocować kołnierz w gnieździe żarówki.
6. Żarówkę umieścić w kołnierzu trzonka.
7. Przekręcić aby zablokować żarówkę w trzonku.
8. Żarówkę można ustawić w różnych pozycjach względem trzonka w celu uzyskania najlepszego efektu dla danego reflektora - soczewkowego lub zwykłego.
9. Podłączyć wtyczkę zasilania.