АККУМУЛЯТОР YUASA YTZ10S 12 В/9,1 Ач, 190 А, ВЫСОКИЙ ТОК

Przedmiotem sprzedaży jest Akumulator motocyklowy YUASA YTZ10S (YTZ10S-BS , TTZ10S , TTZ10S-BS , YTZ10S) 12V/9,1Ah 190A

MADE IN JAPAN SERIA YTZ Z PODWYŻSZONYM PRĄDEM ROZRUCHOWYM MF (Maintenance Free)

Akumulator firmy YUASA YTZ10S 12V / 9,1Ah, prąd rozruchowy 190A, wyprodukowany w technologii AGM (absorbent glass mat) z elektrolitem uwięzionym w separatorze z włókna szklanego. Wymiary: dł. 150 mm X szer. 87 mm X wys. 93 mm. Zaawansowana technologia produkcji baterii bezobsługowych Yuasa , eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu.

CAŁKOWICIE BEZOBSŁUGOWY - TECHNOLOGIA AGM

FABRYCZNIE URUCHOMIONE

HERMETYCZNIE ZAMKNIETE

AKUMULATOR YUASA MF

MOŻNA ZAINSTALOWAĆ W POZYCJI NA BOKU!

PRZYSTOSOWANY DO PRACY DO KĄTA 90º

Japoński koncern Yuasa Corporation jest największym producentem akumulatorów motocyklowych. Od wielu lat akumulatory firmy Yuasa są fabrycznie montowane w nowych japońskich motocyklach. Świadczy to o bardzo wysokiej jakości akumulatorów Yuasa.Baterie zostały zaprojektowane tak, aby były odporne na wibracje korozję oraz aby dostarczały wysokiej mocy rozruchowej.

Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Akumulatory są wytrzymałe, solidne i niezawodne, Jeżeli potrzebujesz takiej baterii wybierz akumulator YUASA!

Cechy wszystkich baterii z linii YUASA:

• Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora
• Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc
• Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
• Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia
• Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję

SPECYFIKACJA:

• napięcie: 12V
• pojemność: 9,1Ah
• prąd rozruchu (CCA): 190A
• polaryzacja: L+
• długość: 150 mm
• szerokość: 87 mm
• wysokość: 93 mm
• waga : 3,0 kg

Informacja:

Zgodnie z obowiązującym prawem przy sprzedaży nowego akumulatora zobowiązani jesteśmy nieodpłatnie przyjąć zużyty akumulator. W przypadku nie zdania starej baterii zobowiązani jesteśmy pobrać opłatę depozytową w wysokości 30 zł o czym mówi art. 53-56 Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. O bateriach i akumulatorach (Dz.U. 79, poz.666 z późniejszymi zmianami)

PRZYKŁADOWE ZASTOSOWANIE AKUMULATORA YTZ10S ; YTZ10S-BS  ; TTZ10S

Honda: 400 -- CB400SS (03-) , CB400 Super Four (01-), NV400 DC Shadow Skasher (01-), NV400 Steed (01-) 500 – CBF500 (04-), CB500 (04-) 600 – CBR600FS/SX (01-), CBR600F/SP (01-), CBR66 F4i, 600RR (01-06), VT600C, CD Shadow Deluxe (04-07) 900 – CB900F Hornet (02-06), CBR900RR FireBlade (00-02), CBR929R, RE (00-01), CBR954RR (01-03) 1000 – CBR1000RR (04-07), YTZF-R1 (04-06)

KTM: 625 – Adventure (03-), SMC (03-), All SM (03-), SXC (05-) 640 – LC4 (03-), Duke II Schwarz (03_)

Yamaha: YZF-R6 (06-07) , YZF-R1 (04-07)