VW 2.0 TSI CCZ,CCZA,CCZB,CCZD ДВИГАТЕЛЬ НОВЫЙ

Regeneracja silnika 2.0 TFSI o oznaczeniu CCZ, CCZA, CCZB,CCZD przeznaczony dla VW PASSAT, TIGUAN, GOLF, PASSAT CC, SCIROCCO

SILNIK POZBAWIONY WADY FABRYCZNEJ NADMIERNEGO ZUŻYCIA OLEJU.

Na każdy silnik udzielamy 12 MIESIĘCY PISEMNEJ GWARANCJI BEZ LIMITU KILOMETRÓW

Wykonując regeneracje silnika przywracamy go do fabrycznego stanu, śmiało można powiedzieć, że silnik jest jak nowy.

ETAPY REGENERACJI NASZYCH SILINKÓW:

• BLOK SILNIKA:

-Mycie w myjce kabinowej

-Sprawdzanie pod względem mikropęknięć

-Przywrócenie współosiowości oraz wymiarów łożyska głównego (OSIOWANIE)

-Tuleje cylindrów honowane, jeśli mieszczą się w wymiarach przewidzianych przez producenta, natomiast w przypadku zużycia wstawienie       nowych tulei, ewentualnie roztaczanie bloku na tłoki nad wymiarowe

-Planowanie płaszczyzny bloku

• KORBOWODY:

-Mycie w myjce kabinowej

-Przywrócenie osiowości

-Sprawdzenie długości

• WAŁ KORBOWY

-Mycie w myjce kabinowej

-Sprawdzenie prostości

-Polerowanie wału korbowego, ewentualnie szlifowanie wału

• GŁOWICA CYLINDRÓW

-Mycie w myjce kabinowej

-Sprawdzenie pod względem mikropęknięć

-Planowanie płaszczyzny

-Nowe uszczelniacze zaworowe

-Nowe prowadnice zaworowe

-Gniazda zaworowe wyszlifowane oraz dotarte, w przypadku zużytych wymiana na nowe

-Osiowanie łożysk wałków rozrządu

-Polerowanie wałków rozrządu

• POZOSTAŁE ELEMENTY UŻYTE PODCZAS REGENERACJI SILNIKA

-nowe panewki łożyska korbowodowego

-nowe panewki łożyska głównego

-nowe tłoki z pierścieniami

-nowe uszczelniacze wału korbowego (od strony rozrządu i od strony skrzyni biegów)

-nowy kompletny rozrząd

-nowa pompa olejowa

-nowa zaślepka wałka rozrządu

-nowa podpora wałków rozrządu

-nowy zawór przestawiacza faz rozrządu

-nowa osłona rozrządu (w zależności od zużycia starej)

Zalecamy montaż w naszym serwisie co pozwoli na uniknięcie wszelkich problemów związanych z pierwszym uruchomieniem silnika po naprawie, i pozwoli na utrzymanie w mocy GWARANCJI udzielanej przez naszą firmę na okres DWUNASTU miesięcy bez limitu kilometrów.

Uszczelki potrzebne do montażu osprzętu silnika (NIE SĄ ZAWARTE W CENIE REGENERACJI):

1. Uszczelka kolektora wydechowego
2. Uszczelka kolektora dolotowego
3. Uszczelka chłodnicy oleju
4. Uszczelka obudowy filtra oleju
5. Uszczelka termostatu i pompy wody
6. Uszczelka pompy vacum
7. Uszczelka króćca wodnego
8. Nowa chłodnica oleju silnika wymagana szczególnie po zatarciu wału korbowego (warunek gwarancji)
9. Nowe świece zapłonowe

SZCZEGÓŁOWA WYCENA NAPRAWY SILNIKA ORAZ WYKAZ UŻYTYCH CZĘŚCI USZCZELEK I PŁYNÓW EKSPLOATACYJNYCH PRZEKAZANA ZOSTANIE PRZY ODBIORZE SAMOCHODU lub SILNIKA WRAZ Z PISEMNĄ GWARANCJĄ.

!!!!!! UWAGA !!!!!!

CENA OBEJMUJE CAŁĄ KOMPLEKSOWĄ USŁUGĘ OPISANĄ NA AUKCJI POWYŻEJ TJ. ROZKRĘCENIE SILNIKA NA ELEMENTY PIERWSZE, MYCIE CZĘŚCI, OBRÓBKĘ W SZLIFIERNI, ZAKUP NOWYCH TŁOKÓW (4X), ZAKUP NOWEJ POMPY OLEJU, WSZELKICH USZCZELNIACZY, USZCZELEK, ZŁOŻENIE SILNKA.

Wymagany jest zwrot starego silnika nadającego się do  regeneracja tzn.:

-brak dziury w bloku silnika-wałki rozrządu nadające się do obróbki

MOŻLIWY TRANSPORT SAMOCHODU DO NASZEGO WARSZTATU

MOŻLIWY MONTAŻ W NASZYM WARSZTACIE

!!!!!      WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE   !!!!

Zdjęcia użyte w tej aukcji oraz opisy są własnością firmy kupsilnik.pl i zostały wykonane w firmie kupsilnik.pl podczas regeneracji silnika. Kopiowanie zdjęć, grafik treści strony, opisów produktów i wszelkiej zawartości zabronione !!