НЕ СПИДОМЕТР МОТОГАДЖЕТ

Motoskop klasyczny speedo firmy motogadget to analogowy speedo z wieloma cyfrowymi dodatkowymi funkcjami w klasycznej okrągłej obudowie. Biała tarcza i czerwona wskazówka, którą porusza precyzyjny silnik krokowy, reprezentują analogowy prędkościomierz. Wyświetlacz LC i cztery kontrolne diody LED dokładnie i niezawodnie wskazują dalsze funkcje. Ten kompaktowy przyrząd oferuje nowe możliwości projektowania pojazdu. Projekt pasuje stylistycznie do każdej przebudowy i każdego oryginalnego pojazdu, bez względu na to, czy jest to prawdziwy klasyk, youngtimer, custom czy motocykl sportowy. Motoskop klasyk idealnie sprawdza się również w samochodach sportowych, itp. Wysoka jakość materiałów, ręczny montaż końcowy oraz intensywna kontrola jakości gwarantują najwyższą jakość optyczną i funkcjonalną.

Obudowa

Wysokiej jakości aluminiowa obudowa jest toczona i frezowana z bryły na maszynach CNC. Powierzchnia jest szczotkowana i wykonana z czarnego lub anodowanego aluminium. Obudowa jest całkowicie wodoodporna. Okienko instrumentu wykonane jest z odpornego na zarysowania specjalnego tworzywa sztucznego. Ze względu na szeroko rozpowszechniony wymiar montażowy 80 mm, oryginalne instrumenty można często bardzo łatwo wymienić.

Wyświetlacz analogowy ze wskazówką i wyświetlacz LCD

Prędkość jest optymalnie odczytywana przez czerwoną wskazówkę na białej tarczy. Innowacyjne, pełnopowierzchniowe podświetlenie pozwala maksymalnie wykorzystać powierzchnię tarczy.

Wyświetlacz LC jest bardzo czytelny i podświetlany, nawet w bezpośrednim świetle słonecznym.

Całość uzupełniają cztery bardzo jasne kontrolne diody LED. Czerwona dioda LED działa jako lampka ostrzegawcza, gdy wprowadzone wartości graniczne prędkości, temperatury (min./maks.), Pomiaru ciśnienia (min./maks.), Napięcia pokładowego, jak również dla czujnika ciśnienia oleju lub podobnych czujników są osiągane. Różne funkcje ostrzegawcze można rozróżnić za pomocą migającego lub ciągłego światła.

Operacja

Za pomocą przycisku menu lub np. przycisk migacza reflektorów na kierownicy, można przełączać się między wyświetlaczami LCD. W razie potrzeby wszystkie zmierzone wartości można przywołać naciskając przycisk na wyświetlaczu. Ustawienia lub zapisane wartości są oczywiście zachowywane i przechowywane nawet bez zasilania.

Budowa

Standardowa średnica montażowa ułatwia instalację przyrządu w wielu pojazdach. Oferujemy również różne opcjonalne opcje montażu.

Czujniki i połączenia

Kabel połączeniowy ma długość ok. 55 cm, a złącza są już zainstalowane.

Wejście do pomiaru prędkości

jest po prostu podłączane do cewki zapłonowej lub skrzynki zapłonowej.

Dołączony czujnik prędkości wykonany ze stali nierdzewnej jest mały (M5 / 22 mm) i można go łatwo przymocować do przedniego lub tylnego koła za pomocą kabla połączeniowego o długości 1,5 m.

Jako akcesoria oferujemy odpowiednie czujniki do opcjonalnego pomiaru temperatury powietrza, oleju lub wody oraz ciśnienia oleju.

Wersje

Instrument identyczny technicznie jest również dostępny z czarną tarczą (patrz Chronoclassic) lub jako analogowy obrotomierz (patrz Analog-DZM Series CLASSIC).

Zawarte w dostawie:

Instrument z okablowaniem,

Kabel połączeniowy 55 cm,

kompletne złącze wtykowe,

bezpiecznik,

czujnik prędkościomierza M5 x 0,5 (gwint drobnozwojny) z przewodem przyłączeniowym 150 cm,

2 magnesy,

mini przycisk,

3 śruby VA M4,

szczegółowa instrukcja montażu i obsługi.

Należy pamiętać, że czujniki temperatury i ciśnienia należy zamawiać oddzielnie (patrz akcesoria).

Dane techniczne i funkcje:

Średnica montażowa: 80 mm

Średnica całkowita (pierścień śrubowy): 85 mm

Całkowita głębokość bez dławika kablowego: 34 mm

Waga: ok. 230 g

Mocowanie: tuleja gwintowana 3 x M4

Pobór mocy podczas pracy: ok. 200 mA (zależne od obciążenia)

Pobór prądu w stanie spoczynku: 0 mA

Napięcie robocze: 9 V - 18 V.

Temperatura robocza: -20 ° + 80 ° C

Zakres pomiarowy funkcji:

Dioda ostrzegawcza niskiego napięcia miga, gdy napięcie na pokładzie spadnie poniżej ok. 11V - zastępuje lampkę kontrolną ładowania

Obrotomierz (analogowy ze wskazówką): 0200 km / h o. mph, powyżej na wyświetlaczu LC

Dzienny licznik kilometrów: do 999 km lub mil

Całkowity przebieg (regulowany): do 250.000 km lub mil

Wyświetlanie czasu jazdy: 0 99:99:99 h / min / s

Obrotomierz (na wyświetlaczu LCD): 0 20 000 obr / min Regulowane ostrzeżenie o prędkości (wewnętrzna dioda LED i zewnętrzna lampa błyskowa zmiany biegów): 0 20 000 obr / min

Wskaźnik napięcia na pokładzie: 9 V 18 V.

Temperatura powietrza (opcjonalnie zamiast temperatury wody): -20 - 80 ° C / -4 - 176 ° F z ostrzeżeniem o wysokim / niskim poziomie

Temperatura wody (opcjonalnie zamiast temperatury powietrza): -20 - 80 ° C / -4 - 176 ° F z ostrzeżeniem o wysokim / niskim poziomie

Temperatura wody (opcjonalnie zamiast temperatury powietrza): -20 - 80 ° C / -4 - 176 ° F z ostrzeżeniem o wysokim / niskim poziomie

Temperatura wody (opcjonalnie zamiast temperatury wody): -20 - 80 ° C / -4 - 176 ° F z ostrzeżeniem o wysokim / niskim poziomie

Temperatura wody (opcjonalnie zamiast temperatury powietrza): -20 - 80 ° C / -4 - 176 ° F (zamiast temperatury wody)): 40 - 120 ° C / 104 - 248 ° F z ostrzeżeniem o wysokim / niskim poziomie

Temperatura oleju: 40 - 160 ° C / 104 - 320 ° F z ostrzeżeniem o wysokim / niskim poziomie

Ciśnienie oleju: 0,5 - 8 bar / 8 - 116 psi z ostrzeżeniem o wysokim / niskim poziomie

T