Аудиосистема Renault Megane Coupe 3 MX130EVO

Przedmiotem oferty są nowe zestawy głośnikowe kultowej niemieckiej marki Audio System MX130EVO

M130EVO to najwyższa dynamika pod samym radiem fabrycznym!

• Zestaw idealny do:
• Renault Megane III (Z) 11/2008 -> 02/2014III 3 przód (midbasy do drzwi, tweetery na podszybie)
• Renault Megane III Coupe
• Logan 2008->
• Sandero 2008 -> 2011
• Renault Wind 2010->

Audio System MX130EVO : najlepsze głośniki samochodowe POD SAMO RADIO ale i pod podstawowy wzmacniacz!

REWELACYJNA JAKOŚĆ i DYNAMIKA przy zasilaniu z RADIA FABRYCZNEGO!

• Parametry:
• 130 mm 2-way EFFICIENT Compo System
• 2x HS 19 W z zwrotnicą kapsułową z regul. twitera FWK M
• 2x midbasy MXS 130 EVO midbasy o ekstremalnej efektywności
• gł. montażowa: 53 mm; średnica montażowa: 115mm
• Impedancja: 3 Omy (+25% więcej prądu z radia)
• Moc MAX/NOM: 2x 115/75 watts RMS
• Pasmo 45-24 kHz
• Skuteczność 93,8 dB 2,83V/1m

130 mm 2-way EFFICIENT Compo Systemconsisting of:2x HS 19 W EVO with cable crossover FWK M2x MXS 130 EVO installation depth: 53 mm; installation diameter: 115 mmimpedance: 3 Ohm, power: 2x 115/75 Watt

• wysokiej jakości tweetery HS19EVO
• Tekstylna miękka kopułka impregnowana przeciw wilgoci i słońcu
• efektywny i dopracowany napęd z neodymowym magnesem
• linearne i soczyste brzmienie bez syczenia i jazgotania
• nieduże rozmiary pasujące do większości samochodów przy minimalnych zmianach
• dodatkowe obudowy do montażu wpustowego lub zewnętrznego np. na desce rozdzielczej, słupku, trójkąciku itp.

• miniaturowe zwrotnice do tweeterów, łatwe w montażu
• konektory do podłączenia zwrotnic wprost do midbasu przy montażu tweeterów w drzwiach, niedaleko midbasów
• łatwy montaż w samochodach z tweeterami np. na podszybiu (Renault, Peugeot itp) i na przednim słupku (np. Fabia, Golf itp)
• regulacja poziomu tweeterów poprzez przecięcie pętelki (-2dB)

Lekka celulozowa membrana

Najniższa masa zawieszenia i cewki w całej klasie!

Ultra- wysoka efektywność!

Cewka 3-omowa to rodzaj "chiptuningu" końcówki mocy w radiu samochodowym- wykorzystujemy ukryte w niej rezerwy mocy, nawet 25% więcej dynamiki, mocy i basu!